ازاى بقى عشان انا اتسوحت ومش عارف فقولت مافيش غير خبراء القسم ده اللى هيفدونى
رقم العضوية : 56201
تاريخ التسجيل : 19Dec2009
المشاركات : 3,228
النوع : ذكر
الاقامة : shobra masr
السيارة: ربنا يسهل وتبقى هامر
السيارة[2]: سكودا فلشيا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 56201
تاريخ التسجيل : 19Dec2009
المشاركات : 3,228
النوع : ذكر
الاقامة : shobra masr
السيارة: ربنا يسهل وتبقى هامر
السيارة[2]: سكودا فلشيا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ازاى بقى عشان انا اتسوحت ومش عارف فقولت مافيش غير خبراء القسم ده اللى هيفدونى
رقم العضوية : 66010
تاريخ التسجيل : 24Mar2010
المشاركات : 3,045
النوع : ذكر
الاقامة : masr el gdeda
السيارة: كوتشى اديداس D:
السيارة[2]: VW beetle
دراجة بخارية: عجله ببدال
الحالة :
طيب و انت عايز تحط سماعات فى العربيه ازاى ؟
مش هما السماعات بتاعت الهاى فاى ؟!
دى كبيره اصلا
غبر كده لو عايز توصلها لازم تقطع الوصله
و الوصله وصله اوديو بس
مش اوديو فيديو
يعنى راس واحده مش 2 ولا 3
صح ولا ايه ؟!
لا اله الا الله عدد ما كان و عدد ما يكون ,و عدد الحركات و السكون
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
صوتهم مش حايعجبك علشان حايبقى ضعيف و مكتوم لان سماعات البيت 8 اوم مش 4 اوم زي سماعات العربيات
و كمان حايبقوا حمل عالكاسيت و لو عليت الصوت عليهم لفترة الاي سي بتاع تكبير القدرة (اي سي الصوت) في الكاسيت حايسخن جامد وممكن يطير
صور السماعات ومداخلها بالموبايل و ارفع صورتهم هنا نشوفهم
و ياريت مواصفاتهم من على ضهر السماعه او من كتالوج الكاسيت مثلا
رقم العضوية : 72332
تاريخ التسجيل : 05Jun2010
المشاركات : 155
النوع : ذكر
الاقامة : بلدك فين ياجحا
السيارة: ربنا يفرجها علينا
السيارة[2]: فيات 124
الحالة :
رقم العضوية : 14630
تاريخ التسجيل : 12Jul2008
المشاركات : 989
النوع : ذكر
الاقامة : maadi
السيارة: Kia Carenz
السيارة[2]: Deawoo lanos 2008
الحالة :
رقم العضوية : 47342
تاريخ التسجيل : 16Sep2009
المشاركات : 546
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: C250 CGi ISA
السيارة[2]: Verna 2011
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
رقم العضوية : 47342
تاريخ التسجيل : 16Sep2009
المشاركات : 546
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: C250 CGi ISA
السيارة[2]: Verna 2011
دراجة بخارية: No
الحالة :
اولا احب اعرفك اني مهندس اتصالات
ثانيا معني الحمل زاد ان التيار اللي ماشي فلدايره زاد مش المقاومه زادت وانت لو خدت بالك في بعض المواضيع هنا بيتكلموا علي السمعات الجي بي ال وانها 2 اوم وبتسبب تلف ليل هيد يونت وكان في موضوع عن الكلام ده ولو فتحت الكتالوج بتاع الكاسيت البيونيير هيقولك توصل سماعه واحده 2 او و 2 4 اوم او ال4 4 اوم
حاجه تانيه ليه لما تعمل قفله فلبيت مفتاح الفيوز بينزل بلاش العربيه الفيوز بيتحرق لة حصل افله يعني وصلت الطرفين ببعض يعني المقاومه بئت صفر والتيار بقي تقريبا مالانهايه والفيوز بيستحمل 10 امبير مثلا فبيتحرق
وبالتالي نستنتج ان المقاومه لما تزيد التيار يقل يعني السمعات ال8 اوم هيمر فيها تيار اقل من ال4 يعني الصوت هيضعف
ارجو ان تكون الفكره وضحت
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
وانا اولا احب اعرفك اني متخصص صوتيات و Harman - Audio Solutions certified
و اني شغال في مجال ال Consumer Electronics & Car and Home Audio من سنة 99 منهم 3 سنين مدير مبيعات جي بي ال لشمال افريقيا وكان من مهام شغلى تدريب موظفي المبيعات و فنيين التركيبات و مدهم بالمعلومات التقنية و تحديثهم و متابعه مشاكل العملاء و الصيانة وخلافة بجانب متابعه الوكلاء و مبيعات منتجات الشركه, بخلاف كذا ماركة تانية غير منتجات Harman (JBL, Infinity & harman/kardon زي Peeker Sound, Gem Sound, AKG , Extreme Audio
يعني كلامي مش من فراغ و انما من دراسة و خبرة سنين في الصوتيات و بشهادات وكورسات حاصل عليها من كبرى شركات الصوتيات برة
فية فرق كبير بين انك تتكلم على تيار البيت و انك تعمل قفلة عن انك تتكلم عن سماعات ليها مقاومة ووات, و ان السماعه لما تكون 2 اوم انا معاك انها ممكن تسبب مشاكل لانها لو القدرة اللي داخلة عليها عالية حاتسبب سخونة الملفات بسرعه عن ال 4 او ال 8 اوم و سخونة الملف تسبب ان الورنيش اللي عازل للملف النحاس يبتدي يسيح و يبتدي تكتر التلامسات بين نقاط في الملف تؤدي ان الملف يسخن زيادة و مقاومتة تقل نتيجه التلامسات دي و تزداد السخونة زيادة و لغاية ما يتحرق الملف
لكن السماعه لما تبقى 8 اوم مقاومتها العالية تبقى حمل عالكاسيت او الهيد يونيت اللي مش قادر ديها التيار الكافي للتشغيل يعني ان لو الهيد يونيت او الامبليفير بيطلع 100 وات قدرة تناسب سماعه 4 اوم
لكن انت لو وصلت سماعه 8 اوم بالتالي هنا انت اقصى قدرة تحصل عليها هي 50 وات فقط و العكس بالعكس لو سماعه 2 اوم يبقى تقدر تشغل سماعه 200 وات على نفس الامبليفير لان ال 100 وات لتشغيل سماعه 4 اوم يعني انة على سماعه 2 اوم انت تقدر تشغل الضعف 200 وات و بالتالي هنا لو السماعه مقاومتها عالية يبقى الامبليفير مايقدرش يديها القدرة المطلوبة و تبتدي IC الباور في الامبليفير تسخن و ممكن تفلت DC لو الامبليفير مش MOSFT
الخلاصة انة انت لما بتوصل سماعه 8 اوم انت بتحصل فقط على نص القدرة اللي ممكن تحصل عليها من نفس الامبليفير عند توصيلة بسماعه أوم
المفضلات