متابعة باهتمام
رقم العضوية : 61970
تاريخ التسجيل : 14Feb2010
المشاركات : 1,562
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria, Egypt
السيارة: .......................
السيارة[2]: Opel Vectra 2001
دراجة بخارية: 123
الحالة :
الموضوع ده اتكلمت عليه قبل كده
من ساعة اخر مره سافرت مطروح
وكانت السرعه عندى اخرها 160 ك
كله قالى يمكن فلتر هوا ؟؟
ونضفت الفلتر من فتره
واللى قالى يمكن الهوا كان ضدك !!
ماشى ما علينا
قولت اجرب فى يوم تانى الحوار ده اما اكون مسافر
امبارح سافرت القاهره ومشيت على الصحراوى والطريق مفتوح ما شاء الله
ودوس يا معلم قولت اخلع فوق ال 160
واجيب فى اخر الدواسه وانسى انها تعدى ال 160 نهائى
جى شويه فى الطريق مزلقنات نازله لتحت شويه
العربيه جريت جابت ال 180
بس ده طبعآ عشان الطريق ساعدها انها تكسر ال 160
لكن طريق عادى ومتساوى انسى انها تعدى ال 160 دى خالص
وبعدين حصلت معايا حكاية غريبه
قولت اطلع بالغيار الرابع على ال 160 ويادوب عديتها
لاقيت العربيه فضلت تنتش تنتش تنتش بتاع 3 نتشات كده بعدين قومت ممور ومديها الخامس !!
انا عارف ان الغيار كنت قارص عليه بس مكنتش بتعمل كده الاول
وبالخامس اخرها 160 واخر الدواسه خلاص رجلى لزقت فى الارضيه
وتانى هام بقى انى لما بعمل تشك على العدادات
الاقى العداد بيطلع على ال 160 وينزل ومش بيعدى الرقم ده خالص !!!
يا جماعه انا محتار بجد
يا هل ترى العربيه دى متبرمجه على ال 160 ولا ايــــــه ؟
ولا فى حاجه انا مش فاهمها
[rmade]http://www12.0zz0.com/2015/02/12/19/718590391.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 18118
تاريخ التسجيل : 06Sep2008
المشاركات : 1,323
النوع : انثى
الاقامة : alex
السيارة: لوجان رومانى 2009
السيارة[2]: لادا سمارة
دراجة بخارية: لا
الحالة :
متابعة باهتمام
ربنا ارضى عنا وارحمنا .. امين
رقم العضوية : 28976
تاريخ التسجيل : 01Jan2009
المشاركات : 1,317
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria, Gleem
السيارة: Renault Logan 1.6 F/O 2010
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 1.6 F/O 09
دراجة بخارية: No
الحالة :
الفكرة انك مش أول ما تكون عاوز تقفل العداد هتقفله
لأ طبعا
دي عامله زي ما انت تكون عاوز تجري 15 كيلو على رجلك مره واحده بدون أي تمرينات أو لياقه
العربيه بردو كده
يعني لازم تكون سواقتك كلها حرق على الغيارات و ماتنقلش إلا على rpm عالي عشان الموتور يفتح و يجيب السرعة اللي إنت عاوزها
لكن مش كل اسبوعين تلاته تقول أما أجرب أشوف هتجيب كام
جرب كده لمده أسبوع تحرق على النقلات و شوف النتيجة هتبقى إيه؟
[img3]http://cs631817.vk.me/v631817576/2772f/ip9hAX6B0b4.jpg[/img3]
رقم العضوية : 73215
تاريخ التسجيل : 17Jun2010
المشاركات : 241
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: logan 2011 H/O
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 61970
تاريخ التسجيل : 14Feb2010
المشاركات : 1,562
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria, Egypt
السيارة: .......................
السيارة[2]: Opel Vectra 2001
دراجة بخارية: 123
الحالة :
طب وايه علاقة انى اعمل تشك على العداد وانا وواقف
الاقى المؤشر مش بيعلى عن 160
فعلآ اما ببقى ماشى على سرعه مبتجيش اعلى من 160 !!!!!
حكايه مش فاهمها بجد
موضوع الحرق انا بحرق على الغيارات شويه الفتره دى
يعنى الغيار التانى لغايت ار بى ام 2.5 كده
والغيار التالت لغايت ار بى ام 3.5
ولا كده دلع ولا ايه فهمونى ؟؟؟؟
ولا اروح مركز خدمه رينو واشوف الحوار ده ؟؟؟
هيبقى بعد العيد
لانى مسافر بكره كمان القاهره
وموضوع السرعه ده هيخنقنى تانى
لانه ساعات مش بيعلى عن 140 كمااااااان
[rmade]http://www12.0zz0.com/2015/02/12/19/718590391.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 47995
تاريخ التسجيل : 27Sep2009
المشاركات : 529
النوع : ذكر
الاقامة : Assuit
السيارة: Renault Logan سابقا
السيارة[2]: Opel Vectra _B
دراجة بخارية: FE TI XX
الحالة :
بص يا سيدي حاجه من الاتنين ممكن يبقالهم تالت
1- اما العربيه محسوده
وده حلها انك
2- او العربيه زي مقال د/ كريم انها عايزه تمرينات ورفع لياقه
ودي حلها تاخد وشويه
3-الامر التالت
ان العربيه فعلا مش بتعدي ال 160 ودي مقدرش احكم عليها لاني معدتش 150 لاني بعتها قبل ما افتح لها موتورها
================
نتكلم بجد
انا حاسس ان ده من البنزين 80 اللي انت كنت بتحطه هو اللي ماثر علي السحب
الامر ده جربته بنفسي في الاوبل لما غيرت من 90 الي 92 فرق بجد كبير والعربيه فاقت والموتور هدي حتي وانت حارق ع الغيار
[mshosh4]http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/2/8693/18007759/opel-banner-4832.jpg[/mshosh4]
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
لو بتحطلها 80 يبقى كتر خيرها قوي لو جابت 160 أصلا
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
رقم العضوية : 61970
تاريخ التسجيل : 14Feb2010
المشاركات : 1,562
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria, Egypt
السيارة: .......................
السيارة[2]: Opel Vectra 2001
دراجة بخارية: 123
الحالة :
يادى موضوع ال 80
هتجنونى انتم والله
خدلك بس شويه فشار وروق
يا جماعه موضوع ال 90 و 80 و 92
انا جربته كله فى سحب العربيه وفى السفر
سافرت ب 80 وكانت اخرها 160
وسافرت ب 92 وكانت اخرها 160
وحطيت مره منظف رشاشات
ومش معقوله ابدآ تكون الرشاشات اتسدت من دلوقتى
ده انا واحد صحبى معاه هيونداى النترا 2009
وبيحطلها 80 من ساعة ما جابها
وبيجيب بيها 180 على الصحراوى وعادى جدآآآآآآآآآآ
وهى اساسآ عربيه اتبهدلت من كتر الايجار كمان
[rmade]http://www12.0zz0.com/2015/02/12/19/718590391.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 47995
تاريخ التسجيل : 27Sep2009
المشاركات : 529
النوع : ذكر
الاقامة : Assuit
السيارة: Renault Logan سابقا
السيارة[2]: Opel Vectra _B
دراجة بخارية: FE TI XX
الحالة :
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
جرب تفول مرتين ورا بعض 92 وسواقتك تبقى حرق وجرب لإن العربيه مش هتتعدل من مرة إتفولت 92 الecu بيكون لسه مظبطش نفسه على الأوكتان الجديد
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
المفضلات