رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
رقم العضوية : 62792
تاريخ التسجيل : 20Feb2010
المشاركات : 2,961
النوع : ذكر
الاقامة : Almaza/Nasr City
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: New Accent
دراجة بخارية: None
الحالة :
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
لا الفرق المحسوس من حيث ان العربية مع المشي بيها النتروجين جواة مع السخونة مش بيتمدد زي الهواء و ضغط الهواء يزيد و تلاقي العربية بتدب في المطبات كأنك نافخ الكاوتش 35 بدل 30
لان معامل تمدد النتروجين اقل من معامل الهواء يعني لو نافخ فردة هواء و فردة نتروجين على 30 و مشيت مشوار سخن جدا في سفر مثلا في الحر ووقفت و قيست الكاوتش حاتلاقي النتروجين 31 و الهواء 35 مثلاً
هو دة الفرق بين النتروجين و الهواء و غير كدة مافيش اي فرق محسوس من حيث ان الفرد زي بعضها سواء هواء او نتروجين لان اللي بيتسرب بيتسرب من كل الفرد اللي حضرتك بتتكلم علية دة سببة عدم دقة مقاييس الهواء في المحطات, اشتري مقياس ديجيتال و استعملة بنفسك أفضل"
و ربما موضوع الصدأ للجنوط لان النتروجين خالي من بخار الماء
رقم العضوية : 1952
تاريخ التسجيل : 28Aug2007
المشاركات : 1,413
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: .
السيارة[2]: .
الحالة :
في مدينة العبور
عند محل الكاوتش بجوار ميدان ابن حميدو - شارع الشباب
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
رقم العضوية : 62792
تاريخ التسجيل : 20Feb2010
المشاركات : 2,961
النوع : ذكر
الاقامة : Almaza/Nasr City
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: New Accent
دراجة بخارية: None
الحالة :
رقم العضوية : 14630
تاريخ التسجيل : 12Jul2008
المشاركات : 989
النوع : ذكر
الاقامة : maadi
السيارة: Kia Carenz
السيارة[2]: Deawoo lanos 2008
الحالة :
رقم العضوية : 1399
تاريخ التسجيل : 11Jul2007
المشاركات : 1,212
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: كفاية واحدة الحمد لله
السيارة[2]: Daewoo NubiRa2006
دراجة بخارية: No
الحالة :
طب ماهو زى ماقلت انا يا أستاذ أدهم انه مش بيتأثر بالحرارة يعنى مازادش الا درجة واحدة بس من 30 الى 31 وكذلك كل الفرد بتلاقيها زادت بنفس الدرجة غير الهوا العادى اللى زاد بقى 35 ماهو ده اللى انا قولته وعموما برضو حكاية دقة الساعة دى برضو بتفرق طبعا اكيد بس انا مثبت نفسى على الساعة بتاعت بريدجستون عباس العقاد بس أشكرك على وصفك لبتاع النيتروجين اللى عند المنهل لان انا شغلى فى شارع المقريفى فا كنت بضرب مشوار سخن لغاية عباس العقاد عشان اضبط النيتروجين كل فترة فكده الراجل ده أقرب .. وكل سنة وانت طيب
رقم العضوية : 2087
تاريخ التسجيل : 07Sep2007
المشاركات : 4,087
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City, Cairo
السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006
السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)
الحالة :
لا لا انت كدة رحت بعيد جداً
كارمن دي بالضبط قدام اليوتيرن اللي وصفتهالك
و الكوفي شوب عالناصية اللي جنبها (الصيدلية و الكوفي شوب عمارة واحدة واخدة الناصية اللي على يمينك و قبل ماتلف من اليو تيرن)
حضرتك قلت انة مابيفرقش في المشي بس انا شايف انة بيفرق في راحه العفشة و نعومتها
انا بانفخ نتروجين من تقريبا 3 سنين و حاسس بنعومه و فرق راحه كبير للعفشة مع النتروجين بالذات في ال 4*4
طبعا المقريف اقربلك اللي جنبنا لان كمان العقاد زحمه و تاخد ربع ساعه لغاية ماتوصلله بسبب الزحام
و كل سنة و انت بخير و صحه و سعاده انت و الاسرة
الفردة 5 جنية و في بريدج ستون (فكس اند فيت) حاتاخد خصم يبقى الفردة ب 3 جنية لو معاك ستيكر المنتدي (خصم اعضاء المنتدي)
رقم العضوية : 1458
تاريخ التسجيل : 16Jul2007
المشاركات : 1,203
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Matrix 2008 Auto
السيارة[2]: Kia Rio 2003 سابقا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
في وسط البلد
ميدان لاظوغلي شارع جامع الاسماعيلي بعد وزارة الداخلية في اتجاه السيدة زينب محل اسمه الهدي بيظبط نيتروجين و بيظبط زوايا ويبيع جنوط وكاوتش جديد
وكمان بطاريات
المفضلات