| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 19 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 13 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 188

  1. #21

    الصورة الرمزية kar!m

    رقم العضوية : 7018

    تاريخ التسجيل : 06Mar2008

    المشاركات : 6,388

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Mercedes C200

    السيارة[2]: Golf MKII

    دراجة بخارية: Honda CBR 400 FireBlade

    الحالة : kar!m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a.gameil مشاهدة المشاركة
    طيب في الانسر مثلاُ تانك البنزين بيقعد 40 ألف إزاي أغيره عند 5 الأف أو حتي 10 الاف
    تانك ايه اللى بيقعد 40 ألف؟

    القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا
    http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html


  2. #22

    الصورة الرمزية bebo2020bebo

    رقم العضوية : 66840

    تاريخ التسجيل : 02Apr2010

    المشاركات : 24

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: PROTON SAGA

    السيارة[2]: HONDA CITY

    الحالة : bebo2020bebo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    قاصده الفلتر وخليك معانا كووووووووول كده


  3. #23

    الصورة الرمزية MaZaGAngeE

    رقم العضوية : 19004

    تاريخ التسجيل : 14Sep2008

    المشاركات : 5,735

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-menya

    السيارة: Lancer 1993 & VW 1964

    السيارة[2]: نيسان صني فيس لفت

    دراجة بخارية: هانكو 150

    الحالة : MaZaGAngeE غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كنت لسه هسأل على التانك ابو 40 الف ده بتاع ايه أصل التانك عندي كبيره 400

    المهم المنظف على 15 ليتر و مشوار طويل تخلصهم فيه يعادل المنظف على 40 ليتر و براحتها وقت ما يخلصوا يخلصوا
    مش كده و لا ايه ؟

    [mshosh2]http://www.4shared.com/photo/lCkSz74F/morsee.html[/mshosh2]


  4. #24

    الصورة الرمزية عصام غنايم

    رقم العضوية : 20690

    تاريخ التسجيل : 30Sep2008

    المشاركات : 2,701

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز

    السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2

    دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى

    الحالة : عصام غنايم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشششككككوووررر
    شكراااا
    كالعادة يا أستاذ / عصام , مجهود كبير و معلومات مفيدة :))
    thanksssssssssssssssssssss
    مجهود مشكور جدا
    الف شكر يا باشا
    بس يجب رفع القبعه للاستاذعصام لشرحه الواضح والوافى
    بارك الله فيك
    تسلم الايادي ياباشا موضوع جااااااااااااامد جداااااا
    موضوع رائع يا باشا
    شكرا علي المجهود الرائع
    الله ينور يا باشا
    مشكور يا ابو فارس

    موضوع متميز جدااااااااا..... جزاك الله عنا كل خير ...

    وجزاكم الله كل خير

    اهتمامكم وردودكم هما اللى بيشجعونى على كتابة مواضيع جديده


  5. #25

    الصورة الرمزية عصام غنايم

    رقم العضوية : 20690

    تاريخ التسجيل : 30Sep2008

    المشاركات : 2,701

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز

    السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2

    دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى

    الحالة : عصام غنايم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس مكتوب على علبة ال stp انك تحطه على فول تانك .. مش ممكن لما تحطه على 15 لتر بس يكون مركز بزيادة فيسبب مشاكل؟
    مهو مركز ونخلصه فى مشوار واحد افضل وأأمن بكتير ما يبقى مخفف ونخلصه فى اسبوع

    صح ؟


  6. #26

    الصورة الرمزية عصام غنايم

    رقم العضوية : 20690

    تاريخ التسجيل : 30Sep2008

    المشاركات : 2,701

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز

    السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2

    دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى

    الحالة : عصام غنايم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عصام باشا

    استاذ و معلم فى الشرح بس عندى كام تعليق لو ممكن

    انت بتقول نغير فلتر البنزين كل 5000 اعتقد دى اختيارية مش اجبارية و تتوقف من عربية الى عربية او بلاصح من شخص الى اخر . اللى دايما متعودين يحطوا بنزين لما التنك يشطب باستمرار يجب تغير الفلتر صح كل 5000 و لكن واحد مثلى مثلا دايما احط بنزين على النص او يوم ماتزيد اوى احط قبل الربع اعتقد معدل امن لخروج رواسب الى الفلتر عشان كدة بغير كل 10000 كم مع ملاحظة انى بمون من محطات نضيفة و طرمبات حديثة ذات فلاتر تنقية قبل مسدس التموين .
    كلامك مظبوط

    بس مش كل الناس بتعمل زيك

    صح ؟


    زى ما قال الاخ الفاضل . اللى مكتوب على عبوة ال stp انك بتحطها على فول تانك و كاتب تقريبا من 40 الى 60 لتر بنزين يعنى المفروض ان عملية التنضيف هتكون بنفس المستوى لو حاطط 40 او حاطط 60 لتر دا المفترض لية احطها على 15 لتر بس ؟؟ مش ممكن دا يكون لة اثار جانبية ؟؟ و الا كانت الشركة كتبت بدل من 40 الى 60 كتبت من 15 الى 25 مثلا و دا يمكن اللى خلاك تقول : :ثالثاٌ علشان متحطش المنظف وتبيت العربيه بيه فياكل وصلات البنزين فى العربيه لان كدة نسبة المنظف عالية جدا من 40 الحد الادنى الى 15 لتر فقط ... بدليل انة مقلش على العبوة انك لما تفرغ العبوة على تفويلة التنك لازم تخلص التنك يعنى العربية هتبات هتبات بالبنزين اللى علية المنظف و مش هيحصل حاجة و الا كانوا قالو .
    هبسطلك الفكره بمثال

    لو عندك ملابس متسخه

    تحط مسحوق بتركيز صغير وتنقعهم اسبوع علشان ينضفوا

    ولا

    تحط مسحوق بتركيز كبير ويتغسلوا فورى

    رأى شخصى

    مركز ومع الجرى ينضف دايرة البنزين بالكامل تنضيفه صح

    وفى نفس الوقت ميطولش فى العربيه ويأكل مواسير البنزين

    موضوع انك تفك البوجيهات و تنضفها او تغيرها دا ينطبق على اللى قلتة فى اول كلامى . يعنى اللى مواضب على التفويل على مستوى عداد ع النص او اقل من الربع مش هيكون عندة نسب الوساخة لا فى الفلتر و لا فى البوابة ولا فى الرشاشات الا طبعا المعدل الطبيعى لاى عربية . ساعتها يلتزم بمواعيد تغير او صيانة البوجية العادية بغض النظر عن انة حط منظف او محطش
    معدل تغيير الفلاتر بصفه عامه كل 10000 مع الاجواء المتربه وظروف التشغيل القاسى ( الاتنين موجودين عندنا ) بتنخفض الى النص وده كلام الكاتلوج


    انا معاك متفق لما تحط المنظف يعنى انك تدى الغيار حقة شوية بس طبعا مش ع التانك كلة كام مرة كفاية .
    مهو لو مشيت على كلامى وخلصت المنظف فى مشوار واحد مش هتحتاج انك تقرص على التانك كله والا تبقى ناوى تخلص على الموتور بدرى بدرى


    السعر اللى بتقول علية 15 دا عمرى ما صادفتة هنا فى مصر . اى حد او محطة اسالها يقولوا 29 او 28 ملقتش اقل من كدة و اللى يعرف مكان بيبيع اقل من كدة يقلنا علية
    يمكن اللى باعهولى بالسعر ده ميعرفش سعره الصحيح


    عموما كلامى دا اختيارى و كل واحد حر فى عربيتة يارب يغير فلتر و يحط منظف كل 3000 كم الغاوى ينقط بطقيتة
    صح كده

    كل الكلام اللى بيتقال فى المنتدى غير ملزم بالنسبه لاى شخص والجميع له حرية الاختيار


  7. #27

    الصورة الرمزية عصام غنايم

    رقم العضوية : 20690

    تاريخ التسجيل : 30Sep2008

    المشاركات : 2,701

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز

    السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2

    دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى

    الحالة : عصام غنايم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر يا باشا

    بس اولا انتا قصدك عالاحمر ولا الاسود؟

    ثانيا يعني ايه تظبيط خلوص البوجيهات فالدايو؟ " اعذرني لاني اول مرة اسمع عنها "
    اللون مش مشكله لانه بيختلف بأختلاف الشركه المصنعه

    المهم العبوه يبقى مكتوب عليها . Fuel Injector Cleaner

    اول مره تسمع عن ايه ؟

    اى بوجيه فيه مسافه بين القطبين السالب والموجب

    المسافه دى او الخلوص بيتظبط بفلر على حسب توجيهات الشركه المصنعه


  8. #28

    الصورة الرمزية عصام غنايم

    رقم العضوية : 20690

    تاريخ التسجيل : 30Sep2008

    المشاركات : 2,701

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز

    السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2

    دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى

    الحالة : عصام غنايم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا فعلا اتبعت التعليات الى مكتوبه على العبوه ومحستش بأى فرق بس يمكن عشان محافظ على نوع البنزينوالمحطات الى بحط منها ويمكن عشان انا بقرس على كل الغيارات برده ده بيساعد على تنظيف الدائره بس عمرى ماقابلت السعر ده ابد

    بس يجب رفع القبعه للاستاذعصام لشرحه الواضح والوافى
    لو انت متابع صيانه صح مش هتحس بفرق كبير

    ولاكن متنساش ان الموضوع ده وقايه اكتر منه علاج


  9. #29

    الصورة الرمزية عصام غنايم

    رقم العضوية : 20690

    تاريخ التسجيل : 30Sep2008

    المشاركات : 2,701

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز

    السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2

    دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى

    الحالة : عصام غنايم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع رائع يا باشا بس سؤال صغنطط

    انا عربيتى ماشية 80000 كم (رينو ميجان) و عمرى مستعملك اى منظف قبل كدة

    استعملة بنفس الطريقة ؟
    اكيد نفس الطريقه

    تنفع مع كل العربيات


  10. #30

    الصورة الرمزية عصام غنايم

    رقم العضوية : 20690

    تاريخ التسجيل : 30Sep2008

    المشاركات : 2,701

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: ماتريكس,اوبترا,سيراتو,ماتريكس,نيو اكسنت,كروز

    السيارة[2]: 128,127,126,fiat UNO,لانوس2

    دراجة بخارية: فيسبا,هاوجيانج صينى

    الحالة : عصام غنايم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مشكور يا ابو فارس ,موضوع هايل بس لي ملاحظه لو سمحتلي يا باشا ..ليه الايديال ليرن واحنا مافكيناش بلف الايديال كونترول ؟؟ و5 نجوم ياباشا
    العفو
    لاشكر على واجب

    قبل الايدل ليرن بنفك كابل السالب بتاع البطاريه

    صح

    فبكده بنمسح كل الاعطال المتسجله على كومبيوتر العربيه

    وحتى لو مفيش اعطال

    فأنت كده بترستر كومبيوتر العربيه وبتخليه يأخد قراية كل الحساسات من اول وجديد

    ودى حاجه منصوح بيها كل فتره حتى لو مفكتش الايدل ولا نضفت البوابه



 
صفحة 3 من 19 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 13 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 04-09-2011, 07:05 PM
  2. كل ما تريد و ما لا تريد أن تعرفه عن سكودا فابيا ميني :)
    بواسطة farahat في المنتدى سكودا فابيا
    مشاركات: 79
    آخر مشاركة: 23-05-2010, 07:52 AM
  3. مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 13-12-2009, 01:31 AM
  4. هل منظف الرشاشات وقاية ام علاج فى حالة احتياج تنظيف الرشاشات ؟؟
    بواسطة batalelo في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 30-08-2009, 04:54 PM
  5. كل ما تريد ان تعرفه عن اليفو ذات المحرك 405 حصان
    بواسطة ABU HAMZA في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 06-04-2009, 02:32 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2