الموضوع: دايهاتسوا سيريون

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosaam

معجب كتير جدا جدا بتعقيبات الأخ العزيز / الأستاذ أبو عبد الله / على السادة أعضاء المنتدى بخصوص استفسارتهم عن السيارة السيريون , جزاه الله خير الجزاء ، و لى عنده استفساران أود لو تكرم بالرد عليهم ، حيث أننى قد قمت بشراء السيريون موديل 2011 أوتوماتيك زيرو glx من توكيلها المعتمد بالأسكندرية ، و أويد و أضم صوتى لصوت الأستاذ / أبو عبد الله / فى كل ما قاله عن جودة تصنيع السيارة و اتساعها من الداخل وقوة ونعومة الموتور و جودة خاماتها من الداخل والخارج ،،، أما الأستفساران فهما

الأول / تحريك الفتيس بين الأوضاع المختلفة يحتاج الى قوة شديدة و عزم يد شديد وذلك برغم ضغط دواسة الفرامل ورفع مفتاح تأمين الفتيس قبل بدء التحريك ، فهل هذا ماتجده عندك فى سيارتك وما تفسير ذلك ؟ و علما بأنى قد لاحظت أن ذراع الفتيس يتم تحريكه بمنتهى السهولة فى موديلات أخرى مثل الألنترا واللانسر .

الثانى / عند بدء الرجوع للخلف ورفع الرجل من على دواسة الفرامل ببطء يسمع صوت طقطقة أو حشرجة من الدواسة ثم يختفى بعد استمرار الرجوع وكذلك يحدث نفس الصوت عندما يكون الفتيس على وضع ال d مع التقدم للأمام ببطء بالضغط على الفرامل للركن أمام حائط أو رصيف مثلا فيسمع نفس صوت الحشرجة من دواسة الفرامل ، ومع العلم بأن هذا الصوت لايسمع فى أثناء السير العادى بالسيارة وأن فرامل السيارة تعمل بمنتهى الكفاءة و القوة والنعومة فلا أشعر حسب ظنى أن لها ارتباط بهذا الصوت المبين فى الحالتين ، فما تفسير سيادتك لذلك ، وهل تجد هذا فى سيارتك ؟

ملحوظة / السيارة عاملة 2500 كيلومتر حتى تاريخه

أرجو ألا أكون أثقلت عليك أستاذ أبو عبد الله ، وأتمنى لو أجد عند حضرتك أجابات شافية ، وألف شكر

لأ مش طبيعي اعتقد ان ممكن يكون عندك نقص في زيت الجير بكس بتاع الاوتوماتك او تريشيه بص على العربية من جوه وشوف لو فيه ترشيه زيت ولا حاجة