شغل سليم
محدش يتعلم ببلاش
رقم العضوية : 37725
تاريخ التسجيل : 10Apr2009
المشاركات : 136
النوع : ذكر
الاقامة : portsaid
السيارة: daiwoo-nubira2-2000-premium
السيارة[2]: opel-vectra-1990
دراجة بخارية: no
الحالة :
الحكاية يا جماعة اني يوم الصبح دورت العربية لقيت ال rpm عالي 1500-2000 حاجة كده و انة ينزل ابدا
المهم رحت حطيتها عالكمبيوتر راح عمل حاجة لقيتها اتظبطت... رحت اجرب رجعت زي ما كانت عالية
المهم من هنا لهنا المكيانيكي قالي البوابة شكلها مهيسه راح مغيرهالي (البوابة كاملة طبعا بالshock و الحساس و كلة)
المهم العربية بقت تمام و كعيت 350 و مشيت
بعدها لقيت العربية بتنتش و بتعمل حاجات عجيبة !! و عندها اتخذت القرار
قلت انا هفك البوابة القديمة بتاعتي اشوف يمكن اصلحها علي فكرة انا مهندس كهرباء بس مش خبرة في موضوع السيارات دي بس الاساس موجود و الحمد لله
رحت اشتريت طقم مفكات نجمة و فكيت الغطاء بتاعها ... لقيت فرشة كربونية ماشية علي مقاومة لما البوابة بتفتح بتحرك الفرشة تقوم تغير قيمة المقاومة يقوم الكونترول يحس بوضع البوابة ايه
و لقيت كونتاكت كده بيوصل في حالة الأيدل
و لقيت مجموعة تروس و موتور كهربي و سوستة و لاحظت تقل حركة التروس و محور البوابة
الحل: WD40 بس بالعقل ... رشة علي طرف المفك و نقيط علي مكان المحور و بين التروس و التحريك
تنظيف المقاومة المتغيرة علي الناشف كده بمنديل ورق و انفخها ببلاور لو فية
كونتاكت الأيدل ننضف نقاط التوصيل بحاجة خشنة شوية عشان لو مكربنة تنضف و ارجلشها عشان تتاكد ان في وضع الأيدل بيكونو موصلين تمام
و قفلت و جربت .... الحمد لله 100 100 زي الأول
بقالها معايا الحمد لله كذا شهر اهةة و زي الفل الحمد لله
رجعت البوابة التانية للميكانيكي رضي يرجعها بس خصم 50 جنية بس كويس انة رجعلي فلوس لان حقو بصراحة يغير مش يرجع
يللا اللي قرفان من بوابتة يتوكل علي الله و خير ان شاء الله
يا رب تكون معلوماتي و استنتاجاتي تمام
و اتمني تعليق مهندس سمير عياد استاذنا و زميل هيئة قناة السويس برده
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
شغل سليم
محدش يتعلم ببلاش
[img3]http://www.wathakker.net/designs/images/7amla14.gif[/img3]
أرخص و أسهل تعديل
ازاي نحافظ على الفتيس الاوتوماتيك
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الأول
كيف تختبر مكونات السيارة-الجزء الثاني
رقم العضوية : 31370
تاريخ التسجيل : 27Jan2009
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : دير الملاك القاهرة
السيارة: لا توجد
السيارة[2]: Nub 08
الحالة :
ياه لو كنت صورت الموضوع ده - كان يبقى موضوع حكاية.
رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
واضح أن حضرتك عملت صيانه كهربيه داخل مايناظر حساس البوابه نفسه ( فى النوبيرا 2 )رحت اشتريت طقم مفكات نجمة و فكيت الغطاء بتاعها ... لقيت فرشة كربونية ماشية علي مقاومة لما البوابة بتفتح بتحرك الفرشة تقوم تغير قيمة المقاومة يقوم الكونترول يحس بوضع البوابة ايه
حيث قمت بعمل نظافه داخل بوتنشيومتر الحساس نفسه
سواء مقاومة الأستقطاع الثابته من خلال النظافه بالمنديل والنفخ بالبلاور
وبالتالى تم ضمان حدوث تلامس مستمر لزراع البوتنشيومتر المتحرك
(أى الفرشه الكربونيه المنوه إليها فى تعليقك ) على المقاومه الثابته
ومن هنا تحسن آداء حساس البوابه tps sensor
موضوع التروس ده اللى مبهم معايا الصراحه ( لأن دى بوابة نوبيرا )و لقيت مجموعة تروس و موتور كهربي و سوستة و لاحظت تقل حركة التروس و محور البوابة
غالبا أنت تقصد النوبيرا بريميوم ( 1500 سى سى ) وليس النوبيرا 2 المصرى ( 1600 سى سى )
لأن بوابتها بالفعل ( اللى مزوده بتروس بلاستيك )
وموتور لتحديد عملية التحكم فى هواء السلانسيه
وتلك وظيفه مشابهه تماما لما يقوم به بلف الأيدل كنترولر فى النوبيرا 2
وبالطبع ده مجهود كويس فى التخلص من عيوب البوابات
وبجد الله ينور عليك
فالمحاوله مطلوبه
وقد تبوء المحاوله بالنجاح طالما هناك خلفيه وتفكير جيد
رقم العضوية : 71424
تاريخ التسجيل : 24May2010
المشاركات : 703
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة المنيا
السيارة: لاتوجد
السيارة[2]: لانوس1997
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
الله يكرمك ويخليك
ونفس الشعور لك وللجميع
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المفضلات