انا اعرف واحد بيركب نايتروس فى العربيات لو حد عايز... دى لينك لعربيتة لما رحنا جربناها و هى لانسر 99 فيها موتور MIVEC بيطلع 175 حصان و فيها وحدة نايتروس بتزود 50 حصان
http://www.daewootech.com/forum/viewtopic.php?t=5540
MMamdouh
رقم العضوية : 40
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 2,325
النوع : ذكر
الاقامة : Qatar
السيارة: Pajero 011
السيارة[2]: Octavia 09
دراجة بخارية: No
الحالة :
غاز النايتروس (NOS)
يتكون النايتروس على عنصرين من النايتروجين وعنصر أكسجين مركبة كيميائيا مع بعض (n2o) .
عمله هو يعطي ضغط بنسبة 5% فقط في دفع الهواء وهو يختلط مع الهواء الاكسجين وتركيبة النايتروس تفعل الاكسجين اكثر لجعل البترول يحترق افضل يعني طريقة لجعل البترول يحترق افضل واكثر. والمعروف ان ثلاث عناصر اساسية تنتج الحريق وهو الوقود و الاكسجين والشرارة او الشعلة .
الوقود طبعا يكون مثل البترول او الخشب او ورق الخ, اي شيء قابل للحرق والاكسجين طبعا من الجو الي نتنفسه و الشلعة (الاكنشن ) وهو الاحتكاك
الحراري والبلك هو ينتج الشعلة بالنسبة لمحرك السيارة مثل حصاتين تتصادم وتنتج شرارة .
وهني النايتروس هو مثل المقوى للاكسجين لجعل الوقود يحترق اكثر وافضل . والنايتروس مش وقود مثل ما يضن بعضهم .
وهناك كت كامل يشمل السلندر (مخزون النايتروس) والبيبات لتوصيله والدينمات لضخ النايتروس . لزيادة سرعة المحرق بهذه الطريقة التي تجعل
الانفجار الداخلي في السلندر اقوى وافضل مما يجعل البستن ينزل بسرعة وتزيد سرعة المحرك .
هناك عددت انواع من تركيب النايتروس فيه نوع للكربيتر وفيه نوع للتيربو والسوبرجر ,,, والنايتروس مثل الفيتامين للسوبر والتيربو يتحول الى غاز و يدخل الى غرفة الاحتراق و هو يزيد الطاقة عن طريق حرق الوقود و بالتالى يجب حقن الوقود قبل تشغيله.
النظام الرطب و هو أحسن نظام للسيارات التربونية و فيه يمتزج الوقود و النيتروجين و يتم فيه احتساب نسبة الوقود و النيتروجين و يتم فيه تثبيت فوهة لها فتحتان من الأعلى يعملان كماصات و بخاخة فى الأسفل يتم بخ المزيج منها لغرفة الآحتراق
نظام البخ المباشر المستقل و هو أفضل الأنظمة أداء و لكن يتم فيه تغير وش السلندر بآخر مصمم للنظام فيه فتحة بخاخ لكل أسطوانة على حده
أما عن النيتروس فهو يزيد قوة السيارة كالآتى :-
السيارة أربع سلندرات 40الى 60حصان
الستة أسطوانات 75الى 100حصان
الثمانية سلندرات 125الى 200حصان-
(منقول للافادة )
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
انا اعرف واحد بيركب نايتروس فى العربيات لو حد عايز... دى لينك لعربيتة لما رحنا جربناها و هى لانسر 99 فيها موتور MIVEC بيطلع 175 حصان و فيها وحدة نايتروس بتزود 50 حصان
http://www.daewootech.com/forum/viewtopic.php?t=5540
MMamdouh
رقم العضوية : 168
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 7,982
الاقامة : المحله الكبري
الحالة :
ايه الجمال دا يا باشمهندس بجد ما شاء الله و ربنا يحفظك
رقم العضوية : 40
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 2,325
النوع : ذكر
الاقامة : Qatar
السيارة: Pajero 011
السيارة[2]: Octavia 09
دراجة بخارية: No
الحالة :
النايتروس غاز خطر جدا وان مكانش الى بيستعمله مقدر خطورته ممكن يضيع نفسه , النايتروس يحتاج ضغط معين ودرجة حرارة معينة وخطر تركيبه فى مصر لان درجة الحرارة فى فصل الصيف هتبقا خطر اوى على الاسطوانات وعموما ممكن تسالهولى هوا بيركب الانبوبة بكام ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
"اللهم يا رب المسلمين والنصارى اجعلنا نحن المسلمين لك وللوطن أنصاراً، واجعلنا نحن نصارى لك، وللوطن مسلمين"
رقم العضوية : 185
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 448
الحالة :
وياترى اقدر اتحكم في استخدامه بمعني لو عايز امشي عادي ممكن ولو عايز امشي بغاز النايتروس أقدر ولا لأ؟
رقم العضوية : 63
تاريخ التسجيل : 20Apr2007
المشاركات : 4,438
النوع : ذكر
الاقامة : Dystopia , blashyrkh
السيارة: N/A
السيارة[2]: Subaru Impreza 2006
الحالة :
^^^^^ هو اساسا مبيشتغلش غير كدة يعنى بيركب عندك عداد و زرار جوة انت لما بتدوس علية بتبدا الضخ
على فكرة النايتروس غاز غير مشتعل زى ما الناس فاكرة بالعكس
و بعدين مش لازم القوى اللى حضرتك كتبتها لان فى منهم التركيز يعنى موجود نايتروس 50 هو دة الىى يدييك قوة معقولة :mrgreen: على عربية ستوك ( على فكرة اذا ركب غلط ممكن تشوف البساتم طالعة حتت صغيرة من الشكمان :mrgreen:
كمان ممكن اذا فى عربيات ولت لمرحلة معينة من التزويد ( بعض عربيات الدراج ) متمشيش من غيرة
<!--EndFragment-->
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
تكلفة التركيب حوالى 400 جنية... الاسعار ممكن تختلف حسب الKIT اللى انت جايبها و حسب العربية و ممكن تشترى KIT من عندةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abdallah
على فكرة هو عنده اسطوانات دبرياج و سوست سبور و شدادات و حاجات كتير لو حد عايز
MMamdouh
رقم العضوية : 265
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 926
النوع : ذكر
الاقامة : KSA
السيارة: .........
السيارة[2]: Dodge Charger RT 5.7 2013
دراجة بخارية: .......
الحالة :
طيب الكت نقريبا تمنها كام؟؟
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
حوالى 4000 جنية بس طبعا افضل انك تروح للراجل دة و تتكلم معاة شخصيا لانة هو اللى عندة كل التفاصيل... انا بس سالت من باب الفضول لانى اساسا مش بحب النايتروس
MMamdouh
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المفضلات