أنا واحد من الملاك القدامي للبونتو ( ركبت منها عربيتين )
خامات داخلية ( مفيش فرق بينها و بين الفيرنا - الأثنين بلاستيك و الفرش عادي )
خارجيا تقريبا الصاج معقول في الأثنين .
الشكل البونتو أحلى بكتير ...........
توفير البنزين البونتو من غير حرق على الموتور .
القوة في صالح الفيرنا طبعا
التكييف بتاع البونتو تأثيره ضعيف في الحر الشديد .... و بتاع الفيرنا تلاجة .
التكييف مش بيأثر على سحب العربية الفيرنا و بيأثر تأثير خفيف على البونتو و لو مركب معاك حد هاتحس بالوزن و بالشد هايقل قوي معاك .
موتور البونتو صغير 1245 سي سي ..... عزم قليل و حصان قليل و لكن السيارة جميلة قوي لغاية 90 أو 100 .... بعد كدا تجميع السرعة ضعيف ( بس أحنا مش هانطير يعني )
الثبات معقول لغاية 110 أو 120 ...... و العربية خفيفة و في سرعات أعلى من كدا بتحس بالعربية و بالطريق ( الثبات بيقل )
يعُتبر ثباتها زي ثبات الفيرنا .
أنا شايف أن عيب الفيرنا الوحيد ...... الشكل ( دي أذواق ) و الأنتشار
و الأنتشار ده ميزة و عيب
ميزة - اعادة بيع سهلة جدا بعكس البونتو اللي لها زبون مخصوص .
ميزة - أنتشار قطع غيار في كل مكان .
العيب
العربية موجودة مع كل الناس و مفيهاش تميز من ناحية الشكل .
و مش شايف أي فروق ما بين العربية أنها ايطالي و التانية مصري ........
الفيرنا عربية حلوة و أثبتت نفسها لفئة معينة من الناس و هي عربية بتستحمل جامد و حمالة قسية بجد .
اشترى فيرنا
المفضلات