| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 30 من 30

  1. #21

    الصورة الرمزية geli3000

    رقم العضوية : 26450

    تاريخ التسجيل : 29Nov2008

    المشاركات : 66

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: lanos 04

    الحالة : geli3000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تسلم على الموضوع الجامد واللى فيه مجهود رائع جدا
    هل الارقام دى اكيده من الكتالوج؟
    طريقه القياس عن طريق فك الفيشه من السوكت ويتم القياس على الحساس بدون فكه من مكانه؟ لازم تكون العربيه شغاله ولا فتح الكونتكت فقط (فى بعض الحساسات مش موضح بهم ذلك؟
    بس بجد موضوع مفيد جدا وعملى وعلمى فى نفس الوقت لأنى كنت لسه سأل زميل لي دكتور فى السيارات فى هندسه عين شمس عن الموضوع ده


  2. #22

    الصورة الرمزية geli3000

    رقم العضوية : 26450

    تاريخ التسجيل : 29Nov2008

    المشاركات : 66

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: lanos 04

    الحالة : geli3000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    - الرشاشات
    يتم اختبار الرشاش عن طريق الاوميتر بوضع طرفي الاوميتر على طرفي
    التوصيل للرشاش
    القيمه المثالية = 12 اوم تقريبا
    الطرفين فى اى مكان؟
    العربيه لازم تكون شغاله ولا لأ؟


  3. #23

    gfd

    الصورة الرمزية gfd

    رقم العضوية : 66190

    تاريخ التسجيل : 26Mar2010

    المشاركات : 411

    النوع : ذكر

    الاقامة : =======

    السيارة: ===========

    السيارة[2]: ==========

    دراجة بخارية: دراجة نارية

    الحالة : gfd غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فضلا ...
    بالنسبة ل ازرار رفع زجاج السياره
    الذي يكون راكب جهة باب السائق .
    كيف يمكن معرفة الترانززستور والدايودات
    والكنترولر لفحصهن اذا فيهن شئ متعطّل ؟

    مع الشكر لك .





    .


  4. #24

    الصورة الرمزية road_devil

    رقم العضوية : 2128

    تاريخ التسجيل : 11Sep2007

    المشاركات : 55

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Daewoo Nubira II

    السيارة[2]: Fiat 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : road_devil غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع جامد جدا . مشكور على تعبك فيه


  5. #25

    الصورة الرمزية M.Zaher

    رقم العضوية : 53568

    تاريخ التسجيل : 21Nov2009

    المشاركات : 2,307

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA-Riyadh

    السيارة: Nubira II CDX

    السيارة[2]: New Accent 2011

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M.Zaher غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة geli3000 مشاهدة المشاركة
    تسلم على الموضوع الجامد واللى فيه مجهود رائع جدا
    هل الارقام دى اكيده من الكتالوج؟
    طريقه القياس عن طريق فك الفيشه من السوكت ويتم القياس على الحساس بدون فكه من مكانه؟ لازم تكون العربيه شغاله ولا فتح الكونتكت فقط (فى بعض الحساسات مش موضح بهم ذلك؟
    بس بجد موضوع مفيد جدا وعملى وعلمى فى نفس الوقت لأنى كنت لسه سأل زميل لي دكتور فى السيارات فى هندسه عين شمس عن الموضوع ده


    عند استخدام الاوميتر لعمل تست للمقاومه العربيه بتكون متبطله
    لكن لو هاتشوف الفولت اللى واصل للحساس لازم تكون العربيه دايره عشان تقدر تحسب الفولت

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة geli3000 مشاهدة المشاركة
    - الرشاشات
    يتم اختبار الرشاش عن طريق الاوميتر بوضع طرفي الاوميتر على طرفي
    التوصيل للرشاش
    القيمه المثالية = 12 اوم تقريبا
    الطرفين فى اى مكان؟
    العربيه لازم تكون شغاله ولا لأ؟
    في اختبار الرشاشات بتخلع الرشاش من مكانه و توصل طرفين الاوميتر على طرفين الفيشه بتاعت الرشاش


  6. #26

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور عليك و تسلم ايدك

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  7. #27

    الصورة الرمزية abaza1

    رقم العضوية : 43241

    تاريخ التسجيل : 08Jul2009

    المشاركات : 14

    النوع : ذكر

    الاقامة : dessouk

    السيارة: دايو لانوس

    السيارة[2]: دايو لانوس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : abaza1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جااااااااااااااااااامد


  8. #28

    الصورة الرمزية Ahmed Nasser

    رقم العضوية : 74241

    تاريخ التسجيل : 30Jun2010

    المشاركات : 3,685

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt Fayoum

    السيارة: ٍSpectra 2002

    السيارة[2]: Nubira 1997

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Ahmed Nasser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.zaher مشاهدة المشاركة
    في اختبار الرشاشات بتخلع الرشاش من مكانه و توصل طرفين الاوميتر على طرفين الفيشه بتاعت الرشاش
    اخلع الرشاش ازاى
    وياريت صورة


  9. #29

    الصورة الرمزية samurai505

    رقم العضوية : 181258

    تاريخ التسجيل : 11Nov2015

    المشاركات : 1

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Daewoo Lanos

    السيارة[2]: Daewoo Lanos

    الحالة : samurai505 غير متواجد حالياً

    Unhappy الصور فين -

    شكراً لسيادتكم على المجهود الرائع ولكن يرجى رفع الصور مره آخرى حتى ولو ملف منفصل


  10. #30

    الصورة الرمزية ahmedarab

    رقم العضوية : 9881

    تاريخ التسجيل : 30Apr2008

    المشاركات : 55

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانوس 2

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmedarab غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    موضوع ممتاز ومفيد جدا ... بس للاسف الصور مش طالعة عندي خالص



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. Dewoo Lanos read error codes(تشخيص الاعطال بدون سكانر)
    بواسطة waleedrahmy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 14-02-2015, 02:59 PM
  2. كيف تختبر مكونات السياره - الجزء الثاني
    بواسطة M.Zaher في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 17-12-2010, 09:23 PM
  3. تفضل السياره بفتحة سقف ام بدون ؟
    بواسطة Shikaz في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 24-04-2009, 01:24 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2