Byd والصينى واليابانى والأوروبى .. فهل نحن زبائن درجة ثانية ؟

**ابو ياسمين** · 25-09-2010 01:57 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmmmgogommmm

استاذ ابو جيسى الشجن فى حديثك ينبع من الاستخفاف بنا كمستهلكين لايتم التعامل معهم كغيرهم من خلال مبدا القيمة مقابل النقود فاقل قيمة عندنا باكبر كم ممكن من النقود-----------

أخى العزيز .. mmmmgogommmm .. هذا تماما ماقصدتة من كتابة هذا الموضوع .. فالمسألة ليست تفضيل سيارة عن سيارة أخرى .. ولكنى أطالب بأن نعلم ماذا نشترى ؟؟ وهل يستحق ماندفعة فية أم لا ؟؟ وأن لا يعامل زبائن هذة الفئة من السيارات الذين هم 90 % من أصحاب السيارات وكأنهم درجة ثانية يجب أن يحمدوا الله على ما تلقية لهم شركات السيارات وبالسعر الذى يفرض عليهم .. والذى هو غالبا سعر الدرجة الأولى !!!!!!!!!!!!!!!!!!

**ابو ياسمين** · 25-09-2010 04:57 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmmmgogommmm

استاذ ابو جيسى الشجن فىحديثك ينبع من الاستخفاف بنا كمستهلكين لايتم التعامل معهم كغيرهم من خلال مبدا القيمة مقابل النقود فاقل قيمة عندنا باكبر كم ممكن من النقود-----------

أستاذنا الفاضل .. mmmmgogommmm .. كنت منذ قليل أعيد قرأة مشاركتك .. فوجدت أن سيادتك قد قدمت لنا ببساطة المعادلة التى كنا نبحث عنها .. فأنا كنت دائما أقول أن المعادلة المطبقة فى جميع أسواق السيارات فى العالم هى : ( المواصفات + الكماليات / القيمة الحقيقية للسيارة = السعر ) ولكنى كنت أجد دائما صعوبة فى تطبيق هذا المبدأ على السوق المصرى .. والأن وبفضلك نقول أن المعادلة المطبقة عندنا هى : ( أقل المواصفات + الكماليات = القيمة الحقيقية للسيارة + أكبر كم ممكن من النقود = سعر البيع فى التوكيلات ) .. شكرا يا عزيزى وبارك الله فيك .

**egypt0777** · 25-09-2010 08:47 PM

للاسف لا توجد امانة

يعنى الكلام ده لا يمكن يحصل فى الخليج

**ehabpopo** · 25-09-2010 10:01 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egypt0777

للاسف لا توجد امانة

يعنى الكلام ده لا يمكن يحصل فى الخليج

عزيزى egypt0777 احييك جدا جدا جدا لانك جبت من الاخر .... هو الموضوع فعلا موضوع امانة وانا متأكد ان جميع الوكلاء والمستوردين فى مصر يعرفوا جدا حق المعرفة كل الكلام الاكثر من رائع اللى قالة الاخ العزيز abojessy ... واحنا ايضا يقع علينا اللوم بسبب بسيط جدا ها شرحو فى سؤال واحد ... اية اللى يخلى عربية زى نيواكسنت ب 82000 جم ؟؟؟؟ انا لو معايا المبلغ دة ... مش هاشتريها ابدا ... وربنا يبارك لملاكها ... ورغم ذلك فى اقبال عليها مش عارف لية ...
واكتر ناس تعرف هذا الكلام وبتستفيد منة هم الصينيين ... والدليل على كدة مواصفات وكماليات واوبشن السيارات الصينى .. مقابل اسعارها ... لذلك اقبلنا عليها لاحساسنا بأن هناك شىء نفتقدة جميعا فى سوق السيارات فى مصر المحروسة ام الدنيا

**ابو ياسمين** · 25-09-2010 10:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egypt0777

للاسف لا توجد امانة

يعنى الكلام ده لا يمكن يحصل فى الخليج

بعد عودتى من الخليج فى التسعينات .. قمت بشراء سيارة تجمع فى مصر ( ولن أذكر أسمها حتى لا نخرج عن الهدف من هذا الموضوع ) .. وكانت وقتها هى نجمة السوق بدون منازع .. ولا داعى لأن أقول لك ماهى السيارات الفاخرة التى كان من الممكن شرائها بهذا الثمن فى الخليج .. وقد أخترتها لأنى قدتها كثيرا هناك .. كما وجدتها تعمل عندهم تاكسى فى ظروف تشغيل مميتة حيث درجة الحرارة تتعدى الخمسين طول الصيف .. ولا يطفأ تكيفها لحظة واحدة .. أى أن السيارة التاكسى هناك يتم طحنها بمعنى الكلمة .. وأعتبرت هذا دليل على المتانة وقوة التحمل .. فهل تعرف ياعزيزى ماذا حدث بعد ذلك ؟؟ بعد أسبوع بالضبط كنت أبحث لها عن مشترى .. وتم بيعها بعد 23 يوم بالضبط وأعتبرت أن ما خسرتة فيها مكسب .. وقد تتعجب من كلامى أذا قلت لك أن السيارة لم يكن بها عيب واحد .. بل كانت لقطة لمن أشتراها .. وقد بعتها لأنى أكتشفت من الأيام الأولى أن السيارة المجمعة فى مصر ما هى الا شبح للسيارة الأصلية التى عرفتها وتعودت عليها .. مع أنى دفعت فيها ثمن سيارة أفضل منها 100 مرة لوكنت فى الخليج .. ولامنى معارفى وقالوا لى أنى تعودت على السيارات الفاخرة فى الخليج ( مش عاجبة العجب ) .. ولكنى كنت متأكد تماما أن هذة السيارة لا تحمل من الأصلية الا شكلها فقط .. ومن يومها أنتبهت لأن مواصفات السيارات داخل مصر مختلفة تماما عن الموجود فى البلاد التى حولنا .. رغم أننا ندفع أكثر !!!!!!!!!!!!

**ابو ياسمين** · 25-09-2010 10:21 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehabpopo

عزيزى egypt0777 احييك جدا جدا جدا لانك جبت من الاخر .... هو الموضوع فعلا موضوع امانة وانا متأكد ان جميع الوكلاء والمستوردين فى مصر يعرفوا جدا حق المعرفة كل الكلام الاكثر من رائع اللى قالة الاخ العزيز abojessy ... واحنا ايضا يقع علينا اللوم بسبب بسيط جدا ها شرحو فى سؤال واحد ... اية اللى يخلى عربية زى نيواكسنت ب 82000 جم ؟؟؟؟ انا لو معايا المبلغ دة ... مش هاشتريها ابدا ... وربنا يبارك لملاكها ... ورغم ذلك فى اقبال عليها مش عارف لية ...
واكتر ناس تعرف هذا الكلام وبتستفيد منة هم الصينيين ... والدليل على كدة مواصفات وكماليات واوبشن السيارات الصينى .. مقابل اسعارها ... لذلك اقبلنا عليها لاحساسنا بأن هناك شىء نفتقدة جميعا فى سوق السيارات فى مصر المحروسة ام الدنيا

أخى العزيز .. ehabpopo .. كيف حالك .. أرجو أن تكون بخير .. أسعدنى جدا مشاركتك فى الموضوع .. وأحب أن أكرر ما قلتة من أن ما جاء فى موضوعى ليس بأسرار .. وأستطيع أن أضع بعض المواقع التى ستؤكد لك كل كلمة فية .. ولهذا فأنا متأكد تماما كما تقول أن التوكيلات والمستوردون والمعارض والعاملين بصحافة السيارات يعلمون كل هذا وأكثر منة .. ولكن طالما الكل مستفيد ومنا من لايصدق الحال .. يبقى الوضع على ما هو علية !!!!!!!!!!!!!!

**raedegypt** · 25-09-2010 10:34 PM

لو فتحتها سنه بدون جمارك لكل مالكى السيارات القديمه للاستبدال مقابل عدم تجديد الترخيص وتسليم السيارة لمقبرة سيارات للتجميع قريب من شواطىء مصر للتصدير فى مزاد عالمى لمصانع التعدين لاعادة التصنيع ومن هذة الاموال نطور طرق مصر كلها . بشرط للسيارات كوريه او يابانيه او اروبيه لضمان الامن وسلامه الطرق بسيارات جودة لاسماء عالميه زى تويوتا وميتسوبيتشى وهيونداى وكيا وبيجو وفيات مع استبعاد الصينى تماما . والله يا اخونا كل العربيات القديمه ستختفى والتلوث يقل وزباله الشوارع من سيارات قديمه تختفى وتكون شكل البلد متحضر للافضل

**mostafa123** · 26-09-2010 10:29 PM

لقد قلتها من قبل
تجارة السيارات فى مصر وما يحدث من التوكيلات هو النصب العلنى المقنن..
عشت فى اليابان وركبت سيارات يابانى صنعت خصيصا لليابانيين.. أقسم بالله أن ما ركبته فى اليابان لم ولن أركبه فى مصر ولو حتى وصل تمنها 100 ضعف.. لماذا؟؟ لأن الوكيل يطلب من بلد المنشأ أقل أقل الموصفات التى بالكاد تسمح بالسيارة أن تسير كمنظر حتى ينزل بالسعر لأدنى حد ممكن من المنشأ ويضع لنفسه هامش ربح خزعبلى بعد الجمارك.. واضرب لكم مثال من ركب التويوتا فى اليابان وركب التويوتا فى مصر سيعلم تماما أنه يركب عربية كارو فى مصر رغم شهرة وسمعة التويوتا.. هناك موديل من التويوتا فى اليابان أسمه كورونا وليست كورولا وأكثر من 90 فى المائة من سيارات التاكسى هناك من هذا الموديل.. لم أرى فى حياتى نعومة وسلاسة مثل ما رايت فى هذا الموديل والمفروض أنه موديل إقتصادى للتاكسى فما بالك بالموديلات الأخرى .. العجيب أن أسعار هذه اليسارات هناك شئ يبعث على الجنون.. الأسعار رخيصة جدا ومهما كان مرتبك فممكن تشترى التويوتا "السيارة الآولى فى اليابان" بمرتب شهر أو شهرين بالكتير.. الأمر نفسه فى أوروبا.. المرسيدس a160 تمنها فى أول هذا العام كان 11 الف يورو تقريبا وال a180 .حوالى 17 الف يورو وكلاهما بالتقسيط الممل ومن غيييييييييير فوااااااااااائد.. لا أعلم إن كان هذان الموديلان موجودان فى مصر أم لا.. ولو كانا متاحان أتوقع لهما سعر خيالى بالطبع مع فارق فى الجودة طبعا ولكن للأسف فارق عكسى ..
بإختصار .. تجارة السيارات مافيا فى مصر شأنها شأن الكثير من غيرها من الصناعات التى يتريح منها مصاصى الدماء

**ابو ياسمين** · 27-09-2010 12:38 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa123

لقد قلتها من قبل
تجارة السيارات فى مصر وما يحدث من التوكيلات هو النصب العلنى المقنن..
عشت فى اليابان وركبت سيارات يابانى صنعت خصيصا لليابانيين.. أقسم بالله أن ما ركبته فى اليابان لم ولن أركبه فى مصر ولو حتى وصل تمنها 100 ضعف.. لماذا؟؟ لأن الوكيل يطلب من بلد المنشأ أقل أقل الموصفات التى بالكاد تسمح بالسيارة أن تسير كمنظر حتى ينزل بالسعر لأدنى حد ممكن من المنشأ ويضع لنفسه هامش ربح خزعبلى بعد الجمارك.. واضرب لكم مثال من ركب التويوتا فى اليابان وركب التويوتا فى مصر سيعلم تماما أنه يركب عربية كارو فى مصر رغم شهرة وسمعة التويوتا.. هناك موديل من التويوتا فى اليابان أسمه كورونا وليست كورولا وأكثر من 90 فى المائة من سيارات التاكسى هناك من هذا الموديل.. لم أرى فى حياتى نعومة وسلاسة مثل ما رايت فى هذا الموديل والمفروض أنه موديل إقتصادى للتاكسى فما بالك بالموديلات الأخرى .. العجيب أن أسعار هذه اليسارات هناك شئ يبعث على الجنون.. الأسعار رخيصة جدا ومهما كان مرتبك فممكن تشترى التويوتا "السيارة الآولى فى اليابان" بمرتب شهر أو شهرين بالكتير.. الأمر نفسه فى أوروبا.. المرسيدس a160 تمنها فى أول هذا العام كان 11 الف يورو تقريبا وال a180 .حوالى 17 الف يورو وكلاهما بالتقسيط الممل ومن غيييييييييير فوااااااااااائد.. لا أعلم إن كان هذان الموديلان موجودان فى مصر أم لا.. ولو كانا متاحان أتوقع لهما سعر خيالى بالطبع مع فارق فى الجودة طبعا ولكن للأسف فارق عكسى ..
بإختصار .. تجارة السيارات مافيا فى مصر شأنها شأن الكثير من غيرها من الصناعات التى يتريح منها مصاصى الدماء

المضحك أنهم يفترضون فينا الغباء .. فيدعون أنهم يفعلون هذا ليستطيع الناس شراء سياراتهم .. وليس ليرفعوا أرباحهم إلى أقصى درجة ممكنة .

**elmanahry** · 27-09-2010 02:10 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abojessy

بعد عودتى من الخليج فى التسعينات .. قمت بشراء سيارة تجمع فى مصر ( ولن أذكر أسمها حتى لا نخرج عن الهدف من هذا الموضوع ) .. وكانت وقتها هى نجمة السوق بدون منازع .. ولا داعى لأن أقول لك ماهى السيارات الفاخرة التى كان من الممكن شرائها بهذا الثمن فى الخليج .. وقد أخترتها لأنى قدتها كثيرا هناك .. كما وجدتها تعمل عندهم تاكسى فى ظروف تشغيل مميتة حيث درجة الحرارة تتعدى الخمسين طول الصيف .. ولا يطفأ تكيفها لحظة واحدة .. أى أن السيارة التاكسى هناك يتم طحنها بمعنى الكلمة .. وأعتبرت هذا دليل على المتانة وقوة التحمل .. فهل تعرف ياعزيزى ماذا حدث بعد ذلك ؟؟ بعد أسبوع بالضبط كنت أبحث لها عن مشترى .. وتم بيعها بعد 23 يوم بالضبط وأعتبرت أن ما خسرتة فيها مكسب .. وقد تتعجب من كلامى أذا قلت لك أن السيارة لم يكن بها عيب واحد .. بل كانت لقطة لمن أشتراها .. وقد بعتها لأنى أكتشفت من الأيام الأولى أن السيارة المجمعة فى مصر ما هى الا شبح للسيارة الأصلية التى عرفتها وتعودت عليها .. مع أنى دفعت فيها ثمن سيارة أفضل منها 100 مرة لوكنت فى الخليج .. ولامنى معارفى وقالوا لى أنى تعودت على السيارات الفاخرة فى الخليج ( مش عاجبة العجب ) .. ولكنى كنت متأكد تماما أن هذة السيارة لا تحمل من الأصلية الا شكلها فقط .. ومن يومها أنتبهت لأن مواصفات السيارات داخل مصر مختلفة تماما عن الموجود فى البلاد التى حولنا .. رغم أننا ندفع أكثر !!!!!!!!!!!!

خبرة رائعة وكلام خطير اشعر بالكلمات وكانى اسمع صوت طلقة مدفع عالى لاتصيب بالصمم بل ترفع الغشاوة عن عين المستهلكين اشعر انك خسرت بسبب ان عندك مبدا هل اقول لسيادتك سر عندما درست السيارة ال byd f3 ورايتها وفحصتها فى المعرض وجدتها كما هى تباع فى الصين بكل كماليلتها وبدون اى اختصارات كما درستها على النت كنت اتفحص ماركات السيارت على النت وارفع السماعة لاكلم مندوب مبيعات شركات مشهورة فى مصر واسالهم هل السيارة بها كذا وكذا كما قراتها على النت فيقول لى لا وعرفت موضوع الاختصارات التى تجرى للمواصفات التى يطلبها الوكيل وكنت اعرف ثمن السيارة بالدولار واحسب الجمارك وحساب البيع بالجملة فاجد الامريكى مثلا يشترى السيارة ارخص بكام الف دولار من ثمنها مع انه يركب السيارة الكورى او اليابانى كاملة المواصفات عندما كنت فى فرنسا عام 1983 كان الطبيب الفرنسى مع اول ماهية حوالى 7000 مارك فرنسى وكان الفرنك الفرنسى وقتها ثمنه بالمصرى 15 قرشا كان يشترى سيارة مستعملة لاتزيد عن خمسة الاف كيلو مثل البيجو 504 واستريت انا سيارة رينو 16 كان موتورها العصبى يدفعها بانطلاقات قوية تصعد الجبال باقتدار وقوة فى الصباح كنت ازيل عنها الثلج والمارش يدور من اول محاولة وسخان الزجاج الخلفى يعمل فيذوب الجليد ودفاية السيارة تعمل فيذوب الجليد من الزجاج الامامى وعندما عدت الى مصر وذهبت لشراء سيارة بيجو 504 لم اجد الدفاية تعمل وقالوا لى ملهاش لزمة فى مصر مع ان فى الشتاء اذا ركب معى اشخاص كان بخار الماء الخارج من انفاسهم يتكثف على الزجاج الامامى وامسحه بيدى لارى الطريق وفى الصباح الندى المتراكم على الزجاج الخلفى لايزول الا اذا مسحته عدة مرات وعندما تسير يرجع يتكثف الى ان تطلع الشمس فيزول بسبب ان خروجى يوميا كان الخاسة صباحا ومنها عرفت حكاية الاختصارات بسبب المستورد

الموضوع: Byd والصينى واليابانى والأوروبى .. فهل نحن زبائن درجة ثانية ؟

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

مساكن الخزف والصينى شبرا الخيمة

تحذير لكل مهاجمي الاسبيرانزا خاصة والصينى عامة

تحذير لكل مهاجمي الاسبيرانزا خاصة والصينى عامة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة