هااا يا ياسر ايه الاخبار عملت الموضوع ولا لسه انا منتظرك؟؟؟
عرض للطباعة
هااا يا ياسر ايه الاخبار عملت الموضوع ولا لسه انا منتظرك؟؟؟
انا رايح بكرة أخلص مع واحد صاحبي في فيورا إنتظروا مني أحدث التفاصيل لاحقا
السعر 17000
الحالة ممتاااااااااااااااااااااا ازة جوة و برة + جنوط سبوووووور و كاسيت وسماعات بايونير
انتظروا المزيد
ya ged3aaan ana gayeb b el 127 dih 140 Km/h 3ala taree2 el suezz bass el 7a2ee2aa el 3arabeyaa kanet hateeer beeyaa wee law kanet fee 3arabeya gamby 3adet makontesh hatla2ooony bakteblokoo now el kalam dah:laugh2:
العربية دي فعلا جميلة و ممتعة في سواقتها و مشاكلها تعتبر قليلة يعني مفيهاش مشاكل فتح الشاسيه ولا قطع سلك الدبرياج وهي المشاكل المشهورة في الفيات 128 ......... انا اعرف ناس كتير جربوا ال128 وتعبتهم اوي من مشاكل في الكهرباء و في الشاسيه اما ال127 فانا شايف كل اللي اشتراها قبل كده مبسوط بيها و ما غيرهاش غير علشان يجيب عربية اكبر او فيها كماليات احسن.......
بس العيب الخطير اللي انا شايفه فيها ان العربية خفيفة جدا علي الارض يعني اول ما بتجيب سرعة ال80 بتحس انها قربت تطير
لا شادى باشا انا بصراحة محصلش معايا العيب دة ممكن يكون الكاوتش مش قد كدة:k41: او العفشة تعبانة لان جبت بالعربية 127 فيورا 85
كم110 والله وكانت ثابتة!على فكرة انا بقيت بسوقها كتبر بعد لما جربتها لانها عربية اختى:k20:بقيت بسرقها كتير لانها عربية محندقة وحاجاتها ببلاش :K15:
الف مبروك يا بيه
انا برضو عندي 127 وبحبها اوي وفعلا بيتهيألي اي حد ركب 127 بيعرف قيمتها واد ايه العربيه دي مريحه من كافه الجوانب
بالنسبة للعفشة يا احمد باشا فانا لسة عامل عمرة للعفشة الامامية مقصات و اسكاترا و غيرت مساعد .......... اما بالنسبة للكاوتش انا عندي فردتين الكاوتش الخلفي و حشين فعلا و حاغيرهم الفترة اللي جاية ان شاء الله......... ممكن ده فعلا بيقلل الثبات عندي شوية بس هي عموما عربية خفيفة لاني كان عندي عربية تانية 127 فدي مش اول تجربة ليا بالنسبة لل127 .......... وانا كنت باسوق لادا قبل كده و اللادا بتجري علي سرعة 100 بنفس احساس ال127 وهي ماشية علي سرعة 60 ........
ممكن تحسين ثبات العربية بتغيير الكاوتش لكاوتش عريض بس مشكلته انه ممكن يبوظ العفشة بسرعة لو زاد عرض الكاوتش عن مقاس معين
اولا احب اشترك معاكم
ثانيا
اولا احب اشترك معاكم
ثانيا معايا فيورا 86
بجد عربية ممتازة في تعليم السواقة
ثالثا جبتها علشان اتعلم و ابيعها بس غيرت راي بعد ما اتعلمت السواقة لانها خفيفة و سحبها كويس بس محتاجة اهتمام باستمرار:k4:
شباب كنت عايز أسال سؤال
أنا بشوف 127 توب مكتوب عليها 1050 سى سى
ياترى العربية دى موديل سنة كام و بلد المنشـأ أيه
و سعره المستعمل فى حدود كام
و شكرا لكم
التوب في الغالب ألماني وسعرها تبع حالتها
فعلا ياريت نعمل مقابلة لمالكى ال127 وعلى فكرة انا بلاحظ والله اعلم ان كل اللى معاهم 127 ناس محترمين وطيبين غريبة فعلا بسافضا موديل فى ال127 هى الايطالىانا كنت ممكن اجيب ال1050 او ال1300 بس فى بعض حاجات فى الموتور مش موجودة ومش موفرة فى البنزين نسبيا انا عربيتى 900 سى سى والحمد لله بتجرى وموفرة جداااااااااا فى كل حاجة انا بحطاها بنزين ومياه بس بس انا مراعيها فى الصيانة بصراحة
انا من مالكى 127 وشايف انها عربية محترمة جدا وعملية وبضم صوتى لصوتكم لعمل رابطى لعشاق 127
ياجماعة ال127 مافيش منها حاجة اسمها المانى خالص نهائى وانا متأكد من كدة ال127من سنة 1972 وحتى 1977 ايطالى ..... اللى هى فانوسها من ورا صغير والكابوت فيه خطين(ودة فى رأى احلى موديل)... وبعدين نزل الموديل اللى بعدة وكان بردة ايطالى وكان فى منها 903 و1050 وبعض موديلات 1300 اللى هى (التوب)التوب بس هى اللى 77 حصان و1300 سى سى غير كدة اوهام واختراعات وكلة ايطالى وانتجوها لحد سنة1981 وبعدين نزل الشكل الجديد وكان فيه منة فيات وسيات 127 وكانت بعضها اسبانى وبعضها ايطالى وكانت مصر بردة بتجمعها تحت اسم نصر وهى سيات 127 ولو نزلت اشتريت زجاج 127 استيراد مستعمل (وهو كلة بيركب على بعضة من 1972 لحد موديل 87)وهى دى قصة حياة ال127 وعلى فكرة فى بعض الموديلات ونادرة جدااااا هتلاقيها من قدام الشكل بتاع 1978 ومن ورا 1972 ودى اللى معاعيا لانى شفت منها حوالى اربعة بس اللى بالشكل دة والازاز اللى فى الجناب اللى ورا curved....وفيه منها الشنطة بتتفتح كلها بالزجاج ....وفيه اللى بتتفتح شنطة بس والشنطة بس دى احسن حاجة لان اللى بتتفتح زجاج كامل دى كل ما هاتيجى تفتحها هتلاقى السماعات وفعت والرف اللى ورا ..وحوار.......
وانا جاهز للانتقادات:N_no[1]:
على فكرة انا بجيب بل127 160 مش 110
السلام عليكم ورحمة الله
:satelite:
انا حسام من الاقصر
معايا نصر 127 بصرحة ممتازة (انا والمدام وطفلين )
بروح بها الشغل ( 50 كم ) يوميا غير الفسح مع الاسرة والمشاوير ل قنا او اسوان ( بريحها فى السكة مرة او اتنين 300كم )
واستهلاكها فى البنزين معقول وبغير الزين كل 3000 كم بموبيل ابيض وبتاخد 3.5 كم
بس كنت عايز اوضبها شوية
ففين احسن مكان فى القاهرة اللاقى قطع غيارها ( تابلوه - فرش - اكسسورات .....)؟
بس تحت 70كم العربية تحت ايدى اما فوق 80 كم انا اللى تحت رحمتها :,:
بصراحة ممتازة ومصاريفها قليلة
اول سيارة فيات 127 كانت في ايطاليا سنة 1971 وآخر انتاج لها كان 1983 وكانت في البداية كبديل للفيات 850 . في البداية كانت تصميم السيارة ببابين وخلفية هاتشباك بسعة 903 سم وكانت سيارة العام سنة 1972 في اوروبا واصبحت الأولى في المبيعات حتى سنة 1977 بعدها كان التحديث حيث اصبحت ذات اربعة ابواب وكما يقول الأوربيون 5 ابواب باعتبار الحقيبة الخلفيه بابا بعد تكبير حجم الزجاج الخلفي ومحرك ذو سعة 1049 سم واعيد تصميمها سنة 1983 بمحرك 1301 سم وتم تحديث الصالون والتابلوه وتوقف تصنيع ال127 في ايطاليا سنة 1983 وبدأ تصنيعها في عدة دول مثل البرازيل حتى العام 1995 وفي مصر حتى عام 1987 وقد قامت شركة سيات الأسبانية بالحصول على حق استخدام تصميم 127 من شركة فيات الأيطالية وتصنيعها على ان تضع عليها بادج شركة سيات مقابل مبلغ اعتبر ايامها خرافيا وتم التصنيع بمقر الشركة في مدينة فيورا الأسبانيه واطلق عليها اسم المدينه ثم قامت البرازيل والأرجنتين بنفس الشيء لكن اطلقوا عليها اسم فيات 147 وكان ذلك بين عامي 1976 و1985 ثم قامت شركة زاستافا اليوغوسلافية بتصنيع نفس الموديل وبعدها قامت شركة فولكسفاجن الألمانية بتصنيعها تحت اسم فيات توب ولكن الأنتاج لم يلق رواجا وقتها فقامت الشركة بقفل خط الانتاج بعد ستة أشهر فقط .
هذه المعلومات منقولة بإختصار ومترجمة من موقع ويكيبديا
ممكن بعد إذن الاعضاء الكرام حد يفيدنى فى سعر الاكصدام والفيبرات اللى بتبقى على الاجناب؟ وهل ينفعش اشترى فردة اكصدام خلفى بس ولا لازم اشترى الاتنين مع بعض
وشكرا ليكوا على رابطة الــ 127 لانها بجد عربية عملية ومحترمة
أسعار الأكصدام تختلف .. فيه مصري وفيه اسباني وفيه تركي والأسعار تبدأ من 400 جنيه حتى 800 .. أما بالنسبة للفيبر فهو في حدود 120 جنيه (الطقم الكامل ) اما لوحبيت تجيب قطعه واحده ممكن ولو حبيت برضه فردة اكصدام واحده ممكن بس هتبقى اغلى حبتين
الأسعار دي للمستورد خلفي وأمامي .. المصري يبدأ من 120 فردة واحده (خلفي او أمامي )
طيب بعد اذنكم عاوز اسأل سؤال تانى
امبارح لمبة الشحن او الدينامو او البطارية اللى فى التابلوة فضلت منورة معرفش ليه مع ان الدينامو شغال والسير مشدود وجربت الكلاكس مع النور العالى ما فيش حاجة غريبة حصلت كل شئ طبيعى ما فيش غير ان اللمبة عمالة تستهبل شوية تنطفى وشوية تشتغل
دى ممكن تكون مشكلة ايه؟ ولو الشحن مش شغال ايه اللى يحصل لو مشيت بالعربية عادى؟
وعاوز اقول للــــ 127 انى بحبك مع انك مطلعة عينى:k48:
طيب ممكن سؤال تالت
الاشارات عندى شغالة تمام اليمين يمين والشمال شمال لكن اما اجى اشغل الانتظار الاشارات اليمين بس هى اللى بتشتغل معرفش ليه,فهل فى حاجة انا ممكن اعملها بأيدى ولا اروح للكهربائى علطول؟
منتظر ردكم واسف على تعبكم معايا
انا مبتدىء فى السواقه وكنت بافكر اجيب عربيه اتمرن فيها وبصراحه دخلت نادى محبى 127 وحبيتها بالفعل وان شاء الله اول ما تتوفر فلوسها هاشترى واحده حالتها كويسه
على فكرة انا من المنصورة واريد التمرس فى القياده والتعلم وياريت لو حد من اعضاء المنتدى يكون فى المنصورة وعنده استعداد لتعليمى القياده بسيارته وباجر يتصل بى على موبايلى 0120970797 انا اسمى وليد وياريت يكون حد من مالكى ال 127 حتى يكون النادى شامل فى خدماته حتى التعليم على سيارة 127 وياريت كمان رجاء من الاعضاء الخبراء فى اعطال وقطع غيار السيارة 127 اعطائنا فكرة بالصور والفيديو ولو حتى بالموبايل عن اشكال قطع الغيار وميكانيكا السيارة وطرق الاصلاح وسيكون ذلك سبق رائع وخدمه عظيمه من رواد المنتدى ومحبى 127
أنا عندي نصر 127 مو 83 لسه جايبها من كام شهر
وماشية معاي تمام
من كام يوم لاحظت انه فيه زرار صغير تحت فرامل اليد
حد عنده فكرة الزرار ده ممكن يكون بيعمل ايه :ma(30):
عده:dontudear::k38::Zb_sor1[1]::10D5C8~1107::lovlie02[1]::k36::S_thum1[1]::44:
يا جماعه سؤال هو ممكن يتعمل تعديلات في شكل التابلوه لان شكلو سئ اوي وانتم عارفين التابلوه ع طول في وشك وصراحة بشوف عربيات 127 كتير التابلوا بتاعها مكسر ومعظم الحاجات اللي فيه موش في مكانها فهل ممكن يتركبلها تابلوه جديد او اي حل يخالي شكلوا احلى ولو حد فعلا حسن من شكلوا بطريقة ما ممكن يصوروا ويرفعوا ع المنتدى.
وشكرا
رديت عليك فى الموضوع التانى
الحل هوا طبلو اوبل كورسا بى 500 جنية بس شكلو خرافة
الف شكر لحضراك بس لو ياريت صور متركبه فعلا عليه
وبيجد نفسي اشوف تعديلات جوهريات من داخل العربيه زي الفرش بتاعها مثلا والتابلوه
والف شكر:k49:
انا بقا اسلام كليه هندسه جامعه القاهرهhttp://www.nilemotors.net/Nile/image...7_4%5B1%5D.gif ...جبت زائزوئه(127 موديل84) من حوالي سنه كده ...وبصراحه احب اقول حاجه البنزين البنزين البنزين موفره جدا في البنزين انا التفويله بتعد معايا اسبوعين لو كنت بروح الكليه وارجه كل يوم انا ساكن في الهرم ....والي عايز اقولو اني ان شاء الله لو نجحت هظبط العربيه تظبيطه صح صح يعني وهصرف عليها كتير وهلعب في شكلها من بره جامد وغير التابلوه والكراسي من جوه ....وهجنط واعرض كاوتشات وههبط العربيه وهسقط متور الانونو 1300 التربو
من الاخر هشقلب العربيه وليكو عليا كل حاجه هعملها هنزل صورها والسعر الي عملتها بيه ...بس انتو ادعولي انجح السنه دي وكل حاجه هتبقي تماااااااااااام وربنا يباركلنا في ال127 بتعاتنا
السلام عليكم, انا ياسر شتا, واحد من عشاق 127 بجميع انواعها..و معايا عربيه 127 توب الماني موديل 78... و بفهم شويه في العربيات... ياريت تقبلوني واحد من اعضاء نادي محبي ال 127 ...
مرحبا بك وفي انتظار مشاركاتك ان شاء الله
علي فكره ياباشا انا بحب التوب بس مش بحب الفيورا خالص علشان لو فكرت في الفيورا لا يبقي تجيب 128 احسن
علي فكره التوب عربيه رغم انه قديمه الا انها ليها وضعها وعربيه شبابي وجميله
وانا قدامي واحده للبيع مطلوب فيها 9000 جنيه بس والعربيه بصراحه منظرها وهم وموتورها 1100 سي سي ولونها اصفر في اسمر وجنوط اسبور والعربيه نايمه علي الارض وتمام
السلام عليكم, انا لسة مشترى 127 اول امبارح
ياريت تقبلوني واحد من اعضاء نادي محبي ال 127 ...
لان بعد التجربة العربية عجبتنى جدا جدا
وبالمناسبة انا جبت سوير فيورا 87
حد يقدر يدلنى على مكان اشترى منه شماسات للعربية
لى استفسار تانى
العداد اللى على الشمال بتاع اللمبات
دها بيتبع فين
او مين يقدر يصلحوا
ان اعرف ان فائدتى فى استهلاك البنزين
صح والا غلط
بس سياره صغيره جدا فى الصلون لو عندك اى منا سبه وعايز تلم قريبك فيها مش هينفع كانت عندى وبعتها لصغر حجمها