اشكرك حبيبى على سرعة الرد وبارك الله فيك
عرض للطباعة
انا كنت مغير السير على 40.000 كم فى الصيانة الدورية بس مغيرتش البلية وقتها. لما حصل اللى حصل دة ..عصام غنايم ( جزاه الله كل خير ) اشار على بضرورة تغيير البلية خاصة انها عاملة 66.000 وماتغيرتش قبل كدة. جبت الكندى منها ب 160 ج وركبتها مع باقى الحاجات.
وعلى فكرة النهاردة عملت مشوار للقاهرة ( من كفر الشيخ ) حوالى 320 كم رايح جاى والحمد لله العربية تمام ومفيش اى مشاكل الحمد لله.
أنا من المنصورة أشتريتة من واحد أسمة عادل وديع اعتقد كل الهيونداوية و الدايوهايتوية من المنصورة عارفينة موش عارف من القاهرة الحقيقة مين تقدر تجيب منة سير الكاتينة الأصلي لكن مدون علي الغلاف انة صنع في United Kingdom و البار كود و العلامات المائية لجينرال موتورز هتلاقي علامتين من ناحية وعلامة من الناحية الأخري للتغليف كمان هتلاحظ انة مناسب لحوالي ستة موديلات اخري للسيارات اتذكر منها موديلين للفورد وانواع اخري مسمعتش عنها في مصر زي فوكسهول و النوع الأخير هو النوبيرا فأعتقد دة ممكن يكون سبب ان نشئتة انجلترا لكن لو في كوري صناعة جينرال موتورز اعتقد سيكون جودتة عالية كذلك ويمكن ارخص شوية بفارق عملات الدولتين فقط لكن معايير جينرال موتورز واحدة في كل مصانعها
السير الاصلى صناعة شركة جيتس الانجليزية
MMamdouh
سير الكاتينة لاااااااااااااااااااااااا ااااااااازم يبقى اصلى و يستحسن من التوكيل , واحد صاحبى اتكلف 1800 جنيه بسبب سير كاتينة مضروب و اتباعله على اساس انه اصلى
طبعا المفروض كل 40 الف بس احنا بنشغل التكيف ونسيب العربيه دايره كتير يعنى ماتعتمدش على الكيلو متر
معلش انت لو حسبت اجمالى الساعات الى بنسيب فيها العربيه دايره خلال ال40الف كيلو لو هنفترض انه ينفع المقارنه هتلاقى تقريبا مش اقل من 20او30ساعه شوف انتى بقى لو بتمشى بسرعة 100كم يبقى المجموع طبعا3000كم طبعا ده مجرد كلام مالوش علاقه بالواقع بس فعلا انا واحد ممكن عربيتى تفضل دايره فى اليوم تقريبا حوالى ساعتين لانى ماببطلش المكيف ابدا ولا ببطل العربيه لو واقف مع حد يمكن اكون انا غريب الطباع بس برضه جايز يكون فى حد زى