الموضوع: اول واكبر موضوع حصري عن التوك توك المصري......

بسم الله الرحمن الرحيم

أريد أن أفتح موضوعا ظاهره بسيط وصغير وضعيف الفائدة

ولكن الباطن يختلف كثيرا عن الظاهرالنقطة التي أريد أن أتناقش فيها معكم هي التوك توك

انا عارف أنه من الغريب أن اتكلم عن موضوع زي ده

ولكني تضررت منه كثيرا ولن أكونَ ضده بتعصب وأقول أني قد استفدت منه أكثر من التضرر....

وكلنا أو معظمنا يعرفه

وساتناول في هذا الموضوع عدة نقاط مهمة

(تعريف التوكتوك)
(اسعاره)
(فوائده)
(اضرار)
(معوقات المشروع)
(كاميرا نايل موتورز)
(الصور)

تعريف التوك توك

ما هو التوك توك ؟؟؟

اختلف البعض في التعريف بعض الناس تقول :

1- هو عربية هاتشباك بس اتولدت ناقصة ومش راضية تخش الحضانة

2- هو سيارة صغيرة بثلاث عجلات

3-التوك توك اختراع مصرى حديث تحت مسمى لازم نستنفع من البشر باى طريقه

اما التعريف الحقيقي هو :مركبة هندية الأصل وصلت إلى مصر منذ حوالي عام 2006، ويتركز استخدامها كوسيلة انتقال في المناطق الشعبية والارياف لصغر حجمه لسهولة الدخول الي الحواري (جمع حارة ).

تعريف اخر:هو عبارة عن مركبة برية تسير على الأرض ولها ثلاث عجلات وتستطيع حمل أربعة من الركاب بما فيهم السائق وتستطيع قطع المسافات الطويلة نسبيا ولكنها تـُستخدم للمسافات القصيرة غالبا وتعمل باستخدام البنزين

اسعاره

اصبح سعره 19 الف جنيها
بينما كان يتراوح بين 12و 14 الف
ويرتفع اجمالي سعره الي 25 الف عند التقسيط
بينما المستعمل يكون بين 10 و15 ألف جنيه، وذلك تبعا لحالة الماكينة واستهلاكها

كما أن مقابل "التوصيلة" الواحدة بالتوكتوك داخل المدينة لا يتراوح بين جنيه وجنيه ونصف وتصل إلى خمس جنيهات ترتفع إلى سبع خارج المدينة حسب المسافة.
والربح المادي العائد منه فيصل إلى حوالي 90 جنيه يوميا يخصم المصاريف من بنزين وخلافه، أي أن الدخل اليومي الصافي 35جنيها بينما
الشهري الصافي منه حوالي 1050 جنيه.(معلومة غي مؤكده)

ما هي الفائده المستفاده من التوك توك؟؟؟؟

للتوك توك فوائد عديدة على صاحبه وعلى العامة وعلى المجتمع وأيضا له فوائد مباشرة على اقتصادنا النامي،،، وأعرضُ الفوائد في عدة نقاط متتابعة.....

1- يعتبر وسيلة مواصلات رائعة، لصغر حجمه وسرعته النسبية للتنقل عبر القرى وداخل المدينة والقرية.

2- يعتبر وظيفة لصاحبه ودخلها جيد وكاف لفتح بيت جديد وكثير منا يعمل به سواء وظيفة أو زيادة دخل،وكثير أيضا من خريجي الكليات يعملون بتلك المهنة

3- مصروفاته قليلة.

4- سعر شرائه بسيط مقارنة بدخله

5- سهولة التنقل بين الشوارع والحواري لصغر حجمهِ ويمكنه حمل بعض من الأمتعة أيضا.

6- موفر الوقت على كثير من الناس، سواء للذهاب إلى عملهم أو التنقل للزيارات.

7- قلل بنسبة كبيرة من عدد الشباب العاطلين، أي أنه قلل نسبة البطالة بشكل لا بأس به.

8- ساهم في تقليل الزحام داخل المواصلات.

اضراره

ننتقل الان للجزء الصعب في الموضوع

- ساعد في تضاعف حوادث الطرق بشكل ملحوظ وكبير جدًا.

2- ساهم في زيادة ازدحام المرور،،، وتوقف سير حركة الطرق لأوقات طويلة.

3- ساعد بشكل كبير في زيادة معدل الجريمة، سواء جرائم السرقة أو جرائم العرض، لذا أنصح الأخوات بالابتعاد عنه نهائيا ليلا أو نهارا، إلا إذا كان سائقه شخص معروف وعلى خلق وهؤلاء قلة في هذه الأيام.

4- يمكن سرقته أيضا بكل سهولة،حيث لايوجد به باب
ويمكن حمله بسهولة ع العربية النقل.

معوقات المشروع

أما عن أبرز المعوقات التي تواجه مثل هذا المشروع فتتمثل في مشكلة هامة وهي عدم اعتراف المرور بهذا النوع من وسائل النقل، حيث يتم مطاردة أصحاب هذا المشروع ومصادرة الماكينة لمدة قد تصل إلى أسبوع، مع العلم بأن صاحب الماكينة يسدد كل المصروفات الخاصة بالترخيص، أيضا يقوم صاحبها بفتح ملف ضريبي ويسدد الضرائب عليها كل عام ورغم هذا كله غير معترف به، كذلك يتم الكشف على العربة واتخاذ كل الإجراءات اللازمة للترخيص، ولكن لا يتم الموافقة على الترخيص.

أما المشكلة الأخرى التي تواجه المشروع فهي ارتفاع أسعار قطع الغيار الخاصة بها، وتأتي مشكلة المياه في الشتاء كثالث المشكلات التي تؤثر على كفاءة الماكينة المستخدمة وذلك بسبب انخفاض مكان وجود الماكينة وقربها من الأرض ووجود مياه الأمطار في الشوارع.

يبقى أن نذكر أن مشروع التكتك هذا يعتبر من المشاريع الخدمية الجيدة في المدن الصغيرة بالنسبة لكثير من سكان تلك المناطق، وذلك لعدم وجود تاكسي أو مشروع سرفيس داخلي في المدينة، فيتم الاعتماد على التكتك كأسهل وسيلة للتحرك داخل المدينة.

.................................................. .................................................. ................

لم ينتهي الموضوع عند هذا الحد

بالقامت كاميرا نايل موتورز بالتجول مع بعض سائقي التكاتك

وحدث الاتي::::::::

المرور ثم المرور ثم المرور!

يحكي(ا-ر-ق) - 29 سنة - عن تجربته مع التوكتوك قائلاً: "بعد عودتي من ليبيا منذ حوالي عامين فتحت محل بقالة ولكن ارتفاع نفقات الحياة وعدم كفاية العمل بالتجارة لسد احتياجات أسرتي الصغيرة جعلني أتجه إلى التفكير في شراء (توك توك) لتحسين دخلي وبالفعل اتصرفت في الفلوس، واشتريت الـ(توك توك) بالتشارك مع أحد أصدقائي".
وعن مشكلاته مع التوكتوك يقول (ا) : "المرور ثم المرور ثم المرور، فعلى الرغم من أن الحكومة قد رخصت بعض التكاتك إلا أن هذا الترخيص للاستعمال الشخصي فقط، وليس بغرض نقل الركاب، أما الآن فالأمر وصل إلى منع الترخيص تماما، وهو ما يعرضنا لغرامات في حالة وجود حملات مرورية داخل البلد.

__________________________________________________ ___________________

ممكن تتقلب بسهولة!

وعن اختلاف التوكتوك عن باقي أنواع الدراجات البخارية يقول (أ-أ): "إنها نفس ماكينة "الفسبا"، ولكن أضيف إلى شكلها الخارجي بعض التعديلات، فتم تزويد إطار ثالث خلفي مع مقعد يتسع لشخصين و(تاندا) للتغطية، وعن مشكلاتها الفنية يذكر "(أ)" (أنها يمكن أن "تنقلب" بسهولة – رأسا على عقب كما يقال – وذلك بسبب حجمها وإطاراتها الصغيرة مع الحمولة الزائدة) .
ولكن ماذا عن مستخدمي هذه المركبة من المواطنين، تقول (م-ع) – مدرّسة-: "كنت أسير مسافة طويلة يوميا من وإلى المدرسة التي تقع في (أول البلد)، ولكنني بعد وجود التوكتوك أصبحت لا أعاني، ولكن المشكلة في العدد الكبير من هذه (التكاتك) التي تتسبب أحيانا في العديد من الحوادث، إلى جانب وجود صبية لا تتجاوز أعمارهم (13) عاما يقومون بقيادة هذه المركبات"، وتتساءل السيدة (م)، قائلة: "كيف يمكن محاسبة سائق عمره لا يتجاوز (13) عاما إذا أخطأ في قيادته – وهو أمر مؤكد – داخل طرقات المدينة؟

__________________________________________________ __________________

أكون نفسي.. بالتوكتوك!

وعلى الرغم من كل مشكلاته؛ فإن الشباب يحدوهم الأمل في أن يكون التوكتوك مصدر دخل جيد بالنسبة لهم. يقول (ف-ع) –27 سنة سائق توكتوك – : "حصلت على بكالوريوس تربية منذ عدة أعوام، ولكنني لم أجد عملا حكوميا بالطبع، وحتى المدارس الخاصة كان عائدها ضعيفا جدا، ولكن ما إن ظهر التوكتوك في مدينتي حتى قررت العمل عليه كسائق حتى أستطيع تكوين نفسي"!

__________________________________________________ _________________

أنا التلت!

ولكن الأمر ليس بهذه السهولة، إذ يضيف(ع): "عند بداية عملي وقعت على (إيصال أمانة على بياض) لصاحب التوكتوك، كما أن أي خلل يحدث للمركبة فإنني أعد مسئولا عنه"، وعن طريقة محاسبة صاحب التوكتوك له كسائق يقول (ع) : "بعد احتساب تكلفة البنزين اليومية؛ فإنني أحصل على الثلث ويحصل صاحب التوكتوك على الثلثين".
والسؤال الآن: "هل يمكننا المطالبة بترخيص العمل بالتوكتوك كمركبة نقل أفراد؟! أم أن الأمر يحتاج إلى مزيد من الدراسة؟!
وعلى العموم.. أنا رايح أركب "التوك توك"!

__________________________________________________ _________________

الصور

ده بقي موديل 2010

وده موديل من 2006 : 2009

مع اختلاف التابلوه

النهاية

(تم حذف الاسامي للخصوصية)

تنويه و تنبيه

الموضوع خاص وحصري لنايل موتورز

ومكتوب بمعرفتي (محمد وفا)

تم الاستعانة ببعض المواقع و المقالات

يسمح بنقل الموضوع مع كتابه (منقوووووول من نايل موتورز)

الموضوع لم ينتهي عند هذا الحد ومفتوح للمناقشات

شكرااااااااا.......