تقريبا كل 40 الف بس دا بيرجع لنوع الكوتش
عرض للطباعة
تقريبا كل 40 الف بس دا بيرجع لنوع الكوتش
[overline]عربيتى عاملة دلوقتى 85000 كيلو و لسة مغيرتش كوتش الفبريقة !!!
أنا عربيتى كورولا والكاوتش تويو يابانى ألأصلى الصراحة رائع عامل 85000 كيلو
بس عملت حادثة بسببة و دخلت تحت عربية نقل لأنى دوست فرامل و العربية ما وقفتش ألا بعد ألأصتدام فقط والعربية أتكلفت حوالى 6000 جنية أصلاح
دلوقتى أنا أكتر وأحد يعرف الكوتش يتغير أمتى
فى التوكيل قالى غيرو فى 30000 كيلو ! طبعا تهريج ألا أذا كان واحد معاة فلوس ومش فارقة لكن الصح أنة يتغير عند 60000 كيلو لو يابانى أصلى و 45000 لو كورى
وربنا يسترها علينا كلنا[/overline]
الجمعة 23 شوال 1431
انا غيرته في اللانوس علي 53000 كم
الكاوتش كان لسه بنقشته متاكلش بس كان ابتدي يتخرم لوحده ويتعوج
الرقم الرسمى 50 او 60 الف
لكن فى حالة انك شارى كاوتش اصلى ممكن تستعمله لل100 الف او اكتر حسب استخدامك لكن لا تزيد المده عن 3 سنين
فى حالة ماركه متوسطه بيبقى ال60 الف تمام
فى حاله الكاوتش الصينى بعد تركيبه ب20 الف تابعه عشان مالوش امان
انا بغير على 55الف