رقم العضوية : 44986
تاريخ التسجيل : 16Aug2009
المشاركات : 2,382
النوع : ذكر
الاقامة : G i z A / F i s a e L
السيارة: (;
السيارة[2]: Su Z z u K i Ma R u T i
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 26061
تاريخ التسجيل : 24Nov2008
المشاركات : 1,387
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of Oct. city
السيارة: لا
السيارة[2]: بيجو ٢٠٥"١٩٩٠"
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 53514
تاريخ التسجيل : 20Nov2009
المشاركات : 1,537
النوع : ذكر
الاقامة : ------------
السيارة: ------------------
السيارة[2]: suzuki maruti 2007
الحالة :
لسه و الله
مشغول ع الاخر
فماجل للاتنين
رقم العضوية : 23767
تاريخ التسجيل : 31Oct2008
المشاركات : 50
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: جاك B15
الحالة :
الرجاء من مهندس سبعاوي المساعدة ضروري
نفس الموضوع عندي بالضبط
عربيتي شاهين موديل 2004 عاملة 100000
بقالي فترة كبيرة نسبيا في مشاوير طويلة على سرعات عالية و بدأت ألاحظ الآتي:
1. صوت ونه خشنه عالي جدا يظهر فقط و فورا مع دوس البنزين و يختفي فورا لما أشيل رجلي من على الدواسة
2. قفش و إرتجاع في الفتيس (القفش يعني مقاومة رهيبة و إنغلاق تام لمجرى الغيار عند النقل و الإرتجاع يعني العصاية ترفض تكمل الغيار و ترد تاني لوضع المور مع صوت تكة عالية) عند نقلات الفتيس الثاني و الرابع و المارشدير لدرجة إني ساعات باضطر إني استخدم النقلات الثالث و الخامس فقط لحد ما الفتيس يفك
تسألني الفتيس بيفك إزاي؟
أقولك بيفك لوحده و بالذات مع منحنيات حادة أو مع رجرجة العربية على مطبات (مش عارف إيه العلاقة بالحاجات دي لكني متأكد من الملاحظة دي جدا) أو بالمحايلة كذا مرة مع رجرجة العصاية يمين و شمال على المور
مع ملاحظة أنه لا يوجد مشاكل على الإطلاق في السحب
يا ترى المشكلة فين؟
زيت الفتيس إللي عمري ما غيرته؟
مجموعة الدبرياج: اسطوانه و دسك و بلية (مغيرهم مع سلك الدبرياج من حوالي 30000كم)
ولا بلية الفتيس (الدرك)
ولا العصاية
ولا علبة الفتيس
ولا قاعده الفتيس
ولا التروس
ولا الغويشه
برجاء الإفادة و مشكور مقدما يا أبو السباع
المفضلات