رد مع اقتباس
طيب امنا كمان عندي خشونه رهيبه ف النقلات ساعات بيكون مش عايز يجيب الاول و التاني
تفتكروا السبب فين؟؟ ده ساعات و ساعات
و كمان عندي الصوت ده
ونه كده مع دوسه البنزين
افتوني الله يخليكم
النتائج 11 إلى 20 من 24
الموضوع: خشونة فى فتيس وموتور ماروتى 2008
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 42339
تاريخ التسجيل : 11Jun2009
المشاركات : 287
النوع : ذكر
الاقامة : zayed city
السيارة: دايو_لانوس2
السيارة[2]: سوزوكى_ماروتى2008
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad">ممكن بس حضرتك ترصص العجل
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanay32
وتقولى الصوت دا را ولا لا(( فقلت استغفروا ربكم إنة كان غفارا _ يرسل السماء عليكم مدرارا _ ويمددكم بإموال وبنين _ ويجعل لكم جنات ويجعل لكم انهارا ))(((أستغفروا الله)))
-
رقم العضوية : 53514
تاريخ التسجيل : 20Nov2009
المشاركات : 1,537
النوع : ذكر
الاقامة : ------------
السيارة: ------------------
السيارة[2]: suzuki maruti 2007
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 72
تاريخ التسجيل : 21Apr2007
المشاركات : 5,092
النوع : ذكر
الاقامة : البحرين
السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر
السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
خلينا نفرق بين حاجتين:
1- ما تسمونه (خشونة فى النقلات) وهو ما افترض انه صعوبة فى نقل العصلية من غيار لآخر
2- الجاحة التانية وهى خشونة فى الصوت
الأولى علاجها غالبا بيكون بسيط جدا ويتمثل فى ربط وصلات العصاية والموجودة أسفل السيارة تحت العصاية وكذلك مسامير قاعدة العصاية والموجودة فى الصالون تحت كونصول العصاية
اما الثانية فلو هو صوت مستمر طوال الوقت فهى خشونة فى البلى ولو هو صوت بييجى فى عند سرعة معينة فلو هو صوت متوسط الارتفاع ومجتمل فهو غالبا صوت طبيعى ولا يعنى مشكلة لأن تصميم تروس هذة السيارة الأقتصادية لم يأخد فى اعتباره أعلى معاملات الهدوء، اما لو كان الصوت عالى ومختلف عن مثيلاتها فمعناه تآكل فى تروس السيارة، وعموما هذا لا يمكن ان يظهر باى حال من الأحوال فى المئة ألف كيلومتر الأولى طالما لم يحدث فى وقت من الأوقات فقد لزيت الجير بوكس والحركة بدون زيت، للك غالبا الصوت بيكون موجود وطبيعى، انا عندى فى سيارتى ارتفاع قليل لصوت الجيربوكس عند سرعات بعينها لكنى متأكد انه مسالة طبيعية بالنسبة لهذة السيارة لاقتصاديةسبعاوى
_______________________________________________
-
رقم العضوية : 44986
تاريخ التسجيل : 16Aug2009
المشاركات : 2,382
النوع : ذكر
الاقامة : G i z A / F i s a e L
السيارة: (;
السيارة[2]: Su Z z u K i Ma R u T i
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
معلش الموضوع مهرب مني شويااا
ايه مقصود يعنى بخشونه فى ماتور وخشونه فى جير بوكس؟
عندي فى صعوبه كتير فى نقل ع اول وتانى اوقات وليس كل وقت
وسعات لازم اعمل حركه المورر دي وانقل ع طول بتجي معايا حلاوة لو واقف مثلا فى اشارة
اذا معلمتهاش وجبت اول مرة واحدة بتكون هشنه جدا وسعات بتعلق تعليه وحسه ولازم اشيل رجلى من دربياج وادوس جامد تانى مع تمويررر ع وقاف يمين فى شمال ايه دة بقا.......
اما ع ماتور بعد ماغيرت طقم كهرباء وتنظيف فلتر العربيه ع تاني مكتموه اوي ومش بتسحب بسهوله وبحس فيها بتنتيشه بسيطه اكن حد بينهج عكس الاول قبل مااغير؟
وتالت مفروض اخرة 70 بالقرص لاكن دلوقت اعبال ما لسه هتوصل ل60 ماتور بيداا يجعر ومبقدرش اسدوس واكمل لل70 وضبط كهرباء ضبطته فابريكة تقريبااا لانى مش بسمه رجرجه جامد عند غلق كونتكت ومروحه شغاله زي الاول؟
وكله دة شرحه فى موضوعي بس ما دام سبعاوي باشااا دخل هنا نتكبه تانى
ياريت حل علما بانى بستخدم 80 بقالي سنه اهووو؟LORD.ADEL
-
رقم العضوية : 53514
تاريخ التسجيل : 20Nov2009
المشاركات : 1,537
النوع : ذكر
الاقامة : ------------
السيارة: ------------------
السيارة[2]: suzuki maruti 2007
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lord.adel
ده بالظبط نفس اللي بيحصلي
و الله حسبتك مقتبس رد ليا
و مش لاقي حل و لا عارف اعمل ايه
-
رقم العضوية : 523
تاريخ التسجيل : 07May2007
المشاركات : 579
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لانوس
السيارة[2]: بولينيز
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
شكرا للاستاذ سبعاوى للاهتمام بالموضوع لكن مع كل المشاكل دى محتاجين ميكانيكى شاطر جدا ويعرف يظبط الماروتى بالتحديد لانى انا شخصيا عمرى ما ركبت ماروتى تانيه ومش عارف الخشونه دى طبيعية ولا خشونة بلى زى ما قال استاذنا سبعاوى
(لاَ تَكُنْ حَكِيمًا فِي عَيْنَيْ نَفْسِكَ. اتَّقِ الرَّبَّ وَابْعُدْ عَنِ الشَّرِّ)
(5تَوَكَّلْ عَلَى الرَّبِّ بِكُلِّ قَلْبِكَ، وَعَلَى فَهْمِكَ لاَ تَعْتَمِدْ. 6فِي كُلِّ طُرُقِكَ اعْرِفْهُ، وَهُوَ يُقَوِّمُ سُبُلَكَ.)
(ماذا ينتفع الانسان لو ربح العالم كله وخسر نفسه )
من اقوال ابينا سليمان الحكيم فى سفر الامثال
-
رقم العضوية : 26061
تاريخ التسجيل : 24Nov2008
المشاركات : 1,387
النوع : ذكر
الاقامة : 6th of Oct. city
السيارة: لا
السيارة[2]: بيجو ٢٠٥"١٩٩٠"
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
دا ميكانيكي بيفهم وكلامه علمي جدا اول مره الاقي ميكانيكي بياكد المعلومه دي مع انهم بيقولوا العكس ماعدا اللي بيفهم مش وخدها حرفه بالتقليد الاعمي المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamaza81
اي فتيس او جيربكس لازم يطلع الحركه للعجل عن طريق مسار معين
في حالت موتور امامي دفع امامي بتطلع الحركه من الفتيس للكرونه( او الدفرنس او مجموعة التروس الفرقيه او التفاضليه ) للكبالن للعجل ( ودا في حالت موتور خلفي دفع خلفي زي البيتل )
في حالت موتور امامي دفع خلفي فمسار الحركه بتطلع من الفتيس لعمود الكردان (دا بديل الكبالن في الحالة دي بس متركب في مكان مختلف عشان تصميمه مختلف) للكرونه ( بيتهيا لي في حاجه في النص مش عارف اسمها بصراحه) للعجل
-
رقم العضوية : 44986
تاريخ التسجيل : 16Aug2009
المشاركات : 2,382
النوع : ذكر
الاقامة : G i z A / F i s a e L
السيارة: (;
السيارة[2]: Su Z z u K i Ma R u T i
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة love7amada
منتظرين ردك ياكبير LORD.ADEL
-
رقم العضوية : 53514
تاريخ التسجيل : 20Nov2009
المشاركات : 1,537
النوع : ذكر
الاقامة : ------------
السيارة: ------------------
السيارة[2]: suzuki maruti 2007
الحالة :
-
للرفع
-
رقم العضوية : 66131
تاريخ التسجيل : 25Mar2010
المشاركات : 322
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: No
السيارة[2]: MARUTI 2008
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
hasad">:b4_592: الموضوع كبيررررررررررر اوى شكلة !!
المواضيع المتشابهه
-
تركيب فتيس تيبترونيك وموتور ١٦٠٠ للبولو ٩٩
بواسطة dod_i في المنتدى فــــولكـــسمشاركات: 9آخر مشاركة: 28-03-2013, 08:20 PM -
ماروتى 2008
بواسطة yasermohameds في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــطمشاركات: 2آخر مشاركة: 22-07-2008, 09:08 PM -
ماروتى 2008
بواسطة yasermohameds في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــطمشاركات: 1آخر مشاركة: 04-07-2008, 04:28 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات