السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
طبعا اليومين دول شتا والواحد بيخرج الصبح للشغل والجو مشبر والطرق عندنا وصاية فى المطبات وخصوصا بالليل لو انت معاك عربية فيها لمض عاملة زى اللمض السهارى زى بتوع الماروتى 40-45 اللى هما مالهمش اى لزمة فى الحياة فبدأت رحلة البحث والتفكير عن كيفية تركيب فوانيس شبورة للعربية وهى اصلا غير مجهزة لكدا وتعلية النور فى نفس الوقت والبحث عن كهربائى كويس عنده ذمه وضمير فبالتالى ربنا هدالى ولقيت فانوسين شبورة ينفعوا يركبوا عالاكصدام بدل مافتح فيه مكان وابوظه وكانت النتيجة كالتالى
اضغط عالصور لتكبيرها
وطبعا اللمبتين دول هشغلهم مع التكة الاولانيه فى دراع النور بدل ماوصل على زرار الشبورة وناخد توصيلة بقى وحوار فقلت السليم يشتغلو مع اللمض السهارى ودى كانت النتيجة
برضه إتك عالصورة عشان تكبر
وبالمرة ركبت كتاوت نور عشان عليت اللمض ل 200-260 ودا شكل الكتاوت بعد مالكهربائى عمل العملية فى قلب العربية
طبعا الموضوع دا خد وقت عشان التقسيمة بتاعت السلوك والعزل والعربية حوضها صغير وفى نفس الوقت جبت كتاوت اربعة رجل صغيرة لفوانيس الشبورة ودى كانت النتيجة النهائية
روحت من عند الكهربائى بالليل الساعة 1 وانا ماشى شغلت النور لقيت فرق كبير جدا والطريق كله واضح والناس بتتخنق مالنور وفى منهم اللى هيشتم وخصوصا لما يلاقى مصدر النور دا ماروتى
استنى استنى لسة ما خلصتش تيل الفرامل اللى كنت جايبه بيصفر ودورت على تيل محترم لحد مالقيت تيل ماليزى بتاع هوندا سيفيك 88 بيركب للماروتى ركبته ولقيت مفيش منه مشاكل ولا بيطلع صوت ولا حاجة والتيل مكتوب عليه هوندا ودا شكل العلبة
بالنسبة للصوت انا غيرت الفبرة اللى ورا وعملت واحدة خشب عمولة ورميتها ورا ودى صورتها
ودا فيديو لصوت العربية من جوا
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=qRG71nJ85dE[/youtube]
ارجو ان يكون الموضوع عجبكم واستفدتم منه
المفضلات