الموضوع: رابطة مالكي وعشاق التمبرا (الجزء الثالث)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zago

هو اللي زعلان هو اللي بيجيب بيبسي ولا ايه ههههههههههههه

والله ياباشا انا ممكن اعدي عليك فعلا علشان عايز انزل ومخنوق ومش لاقي حد يخرج معايا النهارده
كلهم يا تعبانين من الشغل يا نايمين يا نازلين عالفجر

كمان دي حكمه اكتر منها حدوته
ههههههههههههههه

لو حا تجيب البيبسى موافق ههههههههههههههههههههههههه ههههه و بعدين انت بتناقض الموضوع مش قلت مش زعلان ههههههههههههه يبقى برضو حا تجيب البيبسى هههههههههههههههههههه

طيب خلاص تعالى نعمل مقابله في السريع كده لو انت فاضي شوف مين تاني ممكن يطب عليك معايا
وحجيبلك البيبسي اتطمن

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zago

طيب خلاص تعالى نعمل مقابله في السريع كده لو انت فاضي شوف مين تاني ممكن يطب عليك معايا
وحجيبلك البيبسي اتطمن

و النبى انت عسل اتفضل تعالى و البيبسى فى ايدك ههههههههههههههههههههههههه ه

فوريره

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MOTORULE

لا دي نسخة مختلفة
الجدول في الصفحة دي هيوضح الموضوع
موتور التمبرا ال1600 تاسع واحد من تحت
أنا موتوري رقم 11 من تحت
الموتور اللي بفكر أقلب حاجات منه أخر واحد تحت
هتلاحظ أن نفس البساتم بس أختلاف السعة جه من الكرنك اللي سفره أكبر 78.4-67.4
و علي فكرة بالنسبة لمسارات الهوا لو قصدك الصبابات فغالبا هي كفاية لأن التمبرا ال1600 فيه من نسختين
واحدة منهم نفس الهد ال1400 و واحد تاني أكبر
fiat_tipo_and_tempra_service.pdf
ده دليل الصيانة شوف صفحة 20\174

لو قصدك الجدول اللي في ويكيبديا .. نبقى محتاجين نشوف ماتور الماريا اللي في مصر
لو طلع نفس الكود اللي في الاخر يبقى كل حاجة هتركب أن شاء الله - لأنه كدا هيعتبر من نفس الفصيلة
مسارات الهواء قصدي بيها مسار الهواء من أول ما يدخل من الفلتر لحاد ما يدخل للموتور ( مانفولد - مسارات وش السلندر - صبابات )

عموما التباديل و التوافيق في الموتور ده كتيرة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MOTORULE

المواتير اللي رشحها مصطفي جابتلي تساؤل في نافوخي
البونتو الجي تي ولا الستلو ال2.4 الخمسة سلندر 20 صباب

الموضوع ده فيه أراء كتير
بس لازم نعرف أن البونتو جي تي وزنها 1000 كم و الستيلو 1350 كم يعني أتقل 35%
التورك بتاع البونتو أقل حاجة بسيطة من بتاع الستيلو - 204 و 220 نيوتن متر يعني 8 %
والقوة 135 و 170 يعني الفرق 25%