سيارتى شاهين 1300 ccموديل 1996، إشعال الكترونى ، احيانا اثناء القيادة لو رفعت رجلى من على دواسة البنزين ينطفىء الموتور ( تقطع ). وتدور فورا عند اعادة تشغيل مفتاح الكونتاكت، وتدور ايضا لو ( عملت تعشيقة وانا ماشى وهذا يرجح ان العيب كهرباء وليس بنزين او من الكونتاكت ).
يظهر هذا العيب فقط بعد سخونة الموتور (حوالى 90 درجة ) ، ولا يظهر والسيارة باردة .
يقل هذا العيب او يختفى عند تشغيل التكييف ( لأن الموتور بيعلى) .
قرأت عن إحتمالات اسباب العيب بالمنتدى ، وبدأت بالمحاولات الأتية : غيرت البوجيهات ، الكشف على كابلات البوجيهات ، وغسيل وضبط الكربراتير.
يتبقى لدى إحتمالين : إستبدال مشط الإسبراتير ، او بوبينة الكهرباء ، وسعرهما متساوى .
لكن ابدأ بأيهما ؟ ايهما يتأثر بالسخونة فيطفىء السيارة؟ وأيهما يقل عيبة مع تشغيل التكييف فيقل عيبه؟ انا فى إنتظار المشورة وحل الفزورة؟