الموضوع: موسوعة صيانة الدراجات النارية

أغلب الظن ودة بنسبة كبيرة حضرتك ما بتشغلش الشفاط بتاع البنزين قبل ما تدور المكنة الصبح حضرتك أفتح الشفاط وأن شاء الله تدور بسرعة .... لو ما دارتش بعد ما تشد الشفاط على طول من مرتيين ثلاتة يبقى سلك الشفاط مرخى وعايز يتشد شوية علشان يكون شغال ... المشكلة دية حصلت معايا بالضبط فى فسبا بستم وكذا ميكانيكى شفها وما حدش عرف المشكلة فين غير لمل ميكانيكى ربنا يباركلة كشف على سلك الشفاط لقاة مرخى يعنى كان يعتبر مش شغال وشدة والمكنة بعد كدة بقت تدور الصبح مع فتح الشفاط بسرعة وذى الفل ..

والله الموفق والمستعان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdm

أغلب الظن ودة بنسبة كبيرة حضرتك ما بتشغلش الشفاط بتاع البنزين قبل ما تدور المكنة الصبح حضرتك أفتح الشفاط وأن شاء الله تدور بسرعة .... لو ما دارتش بعد ما تشد الشفاط على طول من مرتيين ثلاتة يبقى سلك الشفاط مرخى وعايز يتشد شوية علشان يكون شغال ... المشكلة دية حصلت معايا بالضبط فى فسبا بستم وكذا ميكانيكى شفها وما حدش عرف المشكلة فين غير لمل ميكانيكى ربنا يباركلة كشف على سلك الشفاط لقاة مرخى يعنى كان يعتبر مش شغال وشدة والمكنة بعد كدة بقت تدور الصبح مع فتح الشفاط بسرعة وذى الفل ..

والله الموفق والمستعان

لا انا متاكد ان سلك الشفاط شغال كويس وانا فعلا بعليه لما اجى ادور الصبح

السلام عليكم انا عندي مشكله في الموتوسيكل بيدور مارش وهو واخد غيار ارجو الافاده بالحل من الاخوه الاعضاء وجزاكم الله خيرا واسف علي الاطاله

السلام عليكم بص ياسيدي طيب انت في الصبح او لما بتسيب المكنه شويه كتير وتيجي تدور المارش مش بيشتغل خالص ولا بيشتغل بس ضعيف اذا كان بيشتغل ضعيف يبقي شوف بلاطة الشحن الي بتشحن البطارية واذا كان بيشتغل كويس يبقي شوف البوجه (رد عليا)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد قطب ابراه

السلام عليكم بص ياسيدي طيب انت في الصبح او لما بتسيب المكنه شويه كتير وتيجي تدور المارش مش بيشتغل خالص ولا بيشتغل بس ضعيف اذا كان بيشتغل ضعيف يبقي شوف بلاطة الشحن الي بتشحن البطارية واذا كان بيشتغل كويس يبقي شوف البوجه (رد عليا)

كتاوت الشحن المكنيكى غيرها قريب والبطاريه تما والبجهات انا طلعتها وجربتها وهى راكبه فى سلكها بره زى ما شوفت المكنيكى بيعمل ولما بقربها من مكانها وهى بره بتعمل شرز يعنى متهيالى شغاله يعنى الاربع بجهات شغلين والمارش شغال كويس بس البطاريه هى اللى بتنام شويه بس انا شحنتها عند الراجل بتاع البطاريات وغيرلها ميه وقالى هى كويسه وفعلا لما جيت جربت لقيت لمبات الكونتاكت منوره كويس ومش بتسرى بس فضيت من كتر التجربه بس اللى مش متاكد منه البطاريه عندى 6 امبير سالت بتاع البطاريات قلى ممكن تغيرها ب 12 امبير بس برضه ليه لما بيروح عند المكنيكى بيشتغل على نفس البطاريه

السلام عليكم بالنسبه لسحب الموتوسيكل انا عندي السحب ضعف الغيار مش بيكمل حاجة وصوت المكنه يبقي عالي ايه الحل وشكرا

ممكن تعرف تكلفة عمرة موتور الريس ال250 عادة عامرة كاملة و تكون الحاجة اللى هتركب استندر هتكون التكلفة اد اية و مين احسن مكانيكى يعمر الريسات انا من ارض اللواء

نا عندى تروسيكل سوبر جامبو كان بيشتغل معاى طوالى مرش مرة واحدة بقى مش بيشتغل غير منافيلة
انا قست البطارية والتروسيكل شغال كانت جايبة 12وهو مش شغال بتجيب 8انا غيرتله مية نار من 5شهور تقريبا واشتغل شوية كويس بعد كدة عمل نفس الحركة دى بشغلة وامشى بيه حوالى 8كيلو وبعدكدة اجى ادور مرش بيدى صوت كأن البطارية فاضية

الحاجة التانية التروسيكل بيشتغل من غير ما احط مفتاح فية شاشة التشغيل منورة على طول حطيت مفتاح اوماحطيتش يدور منافيلا بيشتغل طوالىومش عارف اية السبب
ارجو الرد من فضلكم