الموضوع: إعادة تشغيل مثبت السرعة في ميجان ii: تقرير بالصور

انا ماليش في الرينو انا هيونداوي بس عجبني التقرير و الفكرة ربنا يباركلك يا معلم

هشام باشا
التقرير فوق الممتاز وهايفيد ناس كتير جدأً

انا مش عاوز اقولك المثبت دا روعة في الميجان ومهم جداً في السفر لأني المرة الوحيدة الي سافرت فيها وشريط الايرباج مقطوع وكنت واخد شريط ايرباج بدون مثبت مؤقتاً علشان اشغل الايرباج وعلشان مش بحب لمبة السرفيس منورة قدامي اتاخدت مخالفتين رادار ورا بعض لعدم وجود المثبت الي اتعودت عليه

دا طبعاً غير تعليقة الرجل على الاكسراتير

فعلاً الميجان الي بدون مثبت بيبقى ناقصها حاجة مهمة جداً

والجميل في الموضوع ان الميجان مجهزة بحيث يركب عليها كمياليات كتير اضافية زي المثبت ومرايات التعتيم وحساس ضغت الاطارات وحساس الرجوع للخلف وغيرها عكس عربيات تانية مشهورة جداً ومنشرة (لا داعي لذكر اسمها) مش بينفع يركب عليها اي حاجة طالما مش نازلة بيها


بالمناسبة صحيح هو انت الي اشتريت الطارة البيج بالمثبت من صقر قريش الاسبوع الي فات؟؟؟

لو انت انا عرفت اشترتها بكام بس هي تستاهل فلوسها لأنها نادرة علشان اللون البيج والمثبت

عموماً الف مبروك على المثبت والف شكر على التقرير الممتاز

تقرير أكثر من رائع , شكرا ليك ..
انا عندي نفس الوضع اللي عندك بالضبط الطارة البيج وكنت عايز اسألك جبت الطارة من فرنش موتورز ولا من مكان ثاني ؟؟ لأني كنت دخت عليها في الحرفيين من فترة مش لاقي الطارة اللي بمثبت .
انا لقيت عندي الضفيرة بس عايز اجيب باقي القطع , من التوكيل ولا منين ؟؟
وشكرا

الله يبارك فيكم جميعا..والله احرجتوني بذوقكم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_su

يتبقى التكلفة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido353235

قولنا الاسعار ايه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed A.Maksoud

التكلفة برضه حتى و لو تقريبية :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة osamasindbad1

التكلفه بالتقريب كده كانت في حدود كم

التكلفة تقريبا أكثر أو اقل:
طارة بزراير المثبت والايرباج = 2200 استيراد جلد اسود (انت وشطارتك في الفصال)
شريط ايرباج = استيراد 800 وجديد 1550
زرار تشغيل مثبت+طبة + وش = حوالي 500 جنيه جديد
لو جبتهم على مراحل بيحسسك إن المبلغ مش كتير..وممكن ماتتجبش الطارة ونعمل دايرة زراير (إللي في الطارة) خارجية نلزقها في الباغ إللي حوالين عمود الدريكسيون..وهايشتغل المثبت برضة..(موجود تفاصيل الموضوع دا على النت بكثرة) لكني سمعت (يعني مش متأكد) إن في بعض الأحيان لو تم تشغيل المثبت من غير الايرباج بتاعته لمبة السرفس هاتنور..أنا شخصيا افضل الشغل الأصلي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohssenrashed

انا ماليش في الرينو انا هيونداوي بس عجبني التقرير و الفكرة ربنا يباركلك يا معلم

أجدع ناس بتوع الهيونداي..أنا عن نفسي بحب الإلنترا (بالذات الخليجي) عن السيراتو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Elsarrawy

هشام باشا
التقرير فوق الممتاز وهايفيد ناس كتير جدأً

انا مش عاوز اقولك المثبت دا روعة في الميجان ومهم جداً في السفر لأني المرة الوحيدة الي سافرت فيها وشريط الايرباج مقطوع وكنت واخد شريط ايرباج بدون مثبت مؤقتاً علشان اشغل الايرباج وعلشان مش بحب لمبة السرفيس منورة قدامي اتاخدت مخالفتين رادار ورا بعض لعدم وجود المثبت الي اتعودت عليه

دا طبعاً غير تعليقة الرجل على الاكسراتير

فعلاً الميجان الي بدون مثبت بيبقى ناقصها حاجة مهمة جداً

والجميل في الموضوع ان الميجان مجهزة بحيث يركب عليها كمياليات كتير اضافية زي المثبت ومرايات التعتيم وحساس ضغت الاطارات وحساس الرجوع للخلف وغيرها عكس عربيات تانية مشهورة جداً ومنشرة (لا داعي لذكر اسمها) مش بينفع يركب عليها اي حاجة طالما مش نازلة بيها


بالمناسبة صحيح هو انت الي اشتريت الطارة البيج بالمثبت من صقر قريش الاسبوع الي فات؟؟؟

لو انت انا عرفت اشترتها بكام بس هي تستاهل فلوسها لأنها نادرة علشان اللون البيج والمثبت

عموماً الف مبروك على المثبت والف شكر على التقرير الممتاز

والله حضرتك من الناس إللي بتشجع على الشغل في ميجان وخصوصا موضوع تغير الصدر (الفوانيس والأكصدام)..الحقيقة أنا نزلت أكتر من مرة صقر قريش ومش عايز اقول لك على التنطيط وشغل التعزيز إللي بيعملوه علي هناك بصراحة الشيخ جمال في الحرفيين (الله يبارك له) هو الوحيد إللي كان مباشر معي ووفر لي الطارة بالشريط..يس للأسف طلعت سودا وأنا قعدت سنة بادور ومصمم على البيج لدرجة إني كنت خلاص هاجيبها من تركيا أو رومانيا..بس المهندس خالد الزيني عمل كام تليفون كدا وقالي موجودة قولت له عايزها وجابها لي حتى من غير ما ادفع فلوسها (أنا اصلي زبون ثقة عنده) بس سبت له 200 جنيه تأكيد كلام..بس أنا مش عارف جابها من اين؟؟؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohd_Adel_Amin

تقرير أكثر من رائع , شكرا ليك ..
انا عندي نفس الوضع اللي عندك بالضبط الطارة البيج وكنت عايز اسألك جبت الطارة من فرنش موتورز ولا من مكان ثاني ؟؟ لأني كنت دخت عليها في الحرفيين من فترة مش لاقي الطارة اللي بمثبت .
انا لقيت عندي الضفيرة بس عايز اجيب باقي القطع , من التوكيل ولا منين ؟؟
وشكرا

[COLOR="rgb(75, 0, 130)"]باقي القطع ممكن من التوكيل أو اي مركز معتمد وممكن استيراد (لو لقيتها)..واضح إن المهندس خالد (فرنش موتورز) كلم ناس بتوع استيراد..بس طبعا هو له دلال عليهم ومش بيعملوا فيه الحركات إللي عملوها في أنا..عموما واضح إن الاستاذ Elsarrawy له سكة هناك احسن مني..اسأل في الاستيراد الأول[/COLOR]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ecybrarian

والله حضرتك من الناس إللي بتشجع على الشغل في ميجان وخصوصا موضوع تغير الصدر (الفوانيس والأكصدام)..الحقيقة أنا نزلت أكتر من مرة صقر قريش ومش عايز اقول لك على التنطيط وشغل التعزيز إللي بيعملوه علي هناك :h_angry[1]: بصراحة الشيخ جمال في الحرفيين (الله يبارك له) هو الوحيد إللي كان مباشر معي ووفر لي الطارة بالشريط..يس للأسف طلعت سودا وأنا قعدت سنة بادور ومصمم على البيج لدرجة إني كنت خلاص هاجيبها من تركيا أو رومانيا..بس المهندس خالد الزيني عمل كام تليفون كدا وقالي موجودة قولت له عايزها وجابها لي حتى من غير ما ادفع فلوسها (أنا اصلي زبون ثقة عنده) بس سبت له 200 جنيه تأكيد كلام..بس أنا مش عارف جابها من اين؟؟؟؟؟

هشام باشا اصل بتوع الرينو في صقر كتير جداً وناس كتير بتسأل كل المحلات وماتشتريش فهما مخنوقين من كتر الاسئلة بدون بيع دا غير انهم بينافسوا بعض جامد وكمان الي عنده حاجة وعارف انها مش موجوده عند باقي المحلات بيرفع سعرها في السما

بص عموماً لو في حاجة عاوزها من صقر قولي انزل معاك او اسالك عليها انا كده كده بعدي عليهم من على الطريق كل يوم وانا راجع من الشغل

بالنسبة للشيخ جمال فدا انسان محترم جداً وبشوش قوي وبيسهلك كل حاجة حتى لو معقدة ونادراً لما تلاقي زيه دلوقت وكمان هو متعاون جداً حتى لو مش هاتشتري من عنده حاجة لدرجة انه ممكن يقلوك تروح لمنافسيه علشان تشتري منهم احسن

فعلاً ما فيش حد كده دلوقت

يا باشا متشكرين جدا..وفعلا لو احتجت حاجة حاجة هابقى اقول لك أول واحد إن شاء الله

ممكن تليفون الشيخ جمال وخالد الزيني