البنزين مرة كمان وكمان

**elmanahry** · 26-12-2010 12:37 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة o_shoaib

موضوع فى غاية القوة صراحة ....يا جماعة انتم بالفعل مميزين
دعواتكم إنى أجيبها يوم الأثنين اللى جاى....وياريت حد يرد على ملحوظة د/ مصطفى فى التحميل على الكنبه الخلفيه...المفروض انها عربيه عائليه ومتوقع فيها التحميل الكتير...هل تحتاج الى تغيير الجنوط مثلا مثل الفيرنا....برجاء من الساده أساطين ال f 3 أن يفيدونا فى هذا الأمر

مع احترامى الشديد للدكتور مصطفى انقل خبرتى فانا دائما اقود سيارتى اما بمفردى اما معى شخص واحد ولكنى تعرضت مرة واحدة الى ان يركب معى ثلاثة فى الكنبة الخلفية و الوزن يقرب من السبعين كيلو لكل فرد منهم وصديق بجوارى وزنه 120 كيلو ووضعت يدى على قلبى لانى كنت اوصلهم الى بلدتهم على بعد 12 كيلو متر وسوف اعدى على ثمانى مطبات صناعية مزدوجة ووضعت يدى على قلبى فقدت السيارة بهدوء وكنت اتوقف تماما قبل اى مطب ثم ابدا التحرك من الصفر بهدوء فوق المطب وللعجب لم احتك بالسيارة فى اى مطب ومع ذلك فى احد المرات كنت لوحدى تماما واحتكيت باحد المطبات الصناعية البشعة ولكنى فيما بعد اخذت هذا المطب بزاوية وكنت اعديه بدون احتكاك عدة مرات اما مارواه الدكتور مصطفى على ان السيارة ارتفعت من الامام ولم يعد يرى فارجو ان يراجع العفشة لان هذا غير وارد فى هذه السيارة

**bassem.naguib** · 26-12-2010 09:11 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmmmgogommmm

باالمناسبة اعتقد ان مفيش مشكلة من ال90 لو ريح الموتور لان الموتورsoch 1cam والله اعلم بس فى كل الاحوال الحدالادنى 90 يعنى ال80 مينفعش على الاطلاق----وياريت لو حد جرب زيت شل ال10000كم يقولنا تاثيرة على صوت الموتور------لانى سمعت ان الناس كلها بتغير لزيت شل عشان بيهدى صوت الموتور والكلام دة كان على الكرولا والياريس بعدسرعة 100كم/س صوت الموتور كان بيعلى لما غيروا لشل هدى نفس الكلام لاخويا قالهولى باالنسبة للماتريكس والله اعلم---------واحنا فى انتظار تجارب دكتور مصطفى لقياس معدل الاستهلاك وكذلك لاكتشاف اسبا صوت الموتور العالى---وطبعا المشاركة مفتوحة لتجارب وخبرات كل الاعضاء من ملاك الbydوالواجا لانها نفس الموتور وشكرا

فعلاً الشل فوق الممتاز وده عن تجربه لأني بستعمله .. حتى مع العربيات القديمة فعال وبيهدي صوت الموتور بالفعل على عكس موبيل بكافة أنواعه اللي مأثبتش كفاءة خالص .

وفيه زيت تاني أسمع أنه كويس وأسمه فيسكو بس مجربتوش .. وده لينك فيه تقريباً المواضيع المتعلقة بيه .

http://www.nilemotors.net/Nile/131252-a.html

**mostafa123** · 31-12-2010 09:51 PM

الإخوة الأفاضل جميعا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أسف جدا لعدم دخولى المنتدى للإجابة على أسئلتكم
المعدل الذى ذكرته هو على الطريق السريع مع العلم أن هناك حوالى 150 كم كانت السيارة حمولة كاملة ومسافات كتيرة على 120-160 كم/ساعة..
على العموم مازلت أمنى نفسى أن معدل إستهلاك البنزين يمكن تحسينه ببعض الإجراءت الأخرى والتى سأقوم بها بشكل منفصل ومتباعد إلى حد ما كى أحكم على تأثير كل إجراء على إستهلاك البنزين.. وما سأقوم به هو الآتى إن شاء الله على التوالى..
1- تغيير زيت موبيل إلى زيت شل كما ذكرتم
2- تغيير فلتر الهواء بأخر ماركة جيدة
3- تغيير البوجيهات إلى NGK platinium.
سأقوم بإخباركم بالتفاصيل أول بأول إن شاء الله تعالى..
هناك شئ أخير
صيانة العشر ألاف عل الأبواب ... تقريبا بعد إسبوعين أو ثلاث.. للأسف مش هقدر أروح أسكندرية علشان بعض المتاعب الصحية وهأضطر أروح القطامية وربنا يستر.. أنا دلوقت راض إلى حد كبير عن أداء العربية وإستهلاكها للبنزين ومش عايز حد من الشركة يهوب بالكمبيوتر ناحية العربية أحسن ترجع تتعفرت تانى.. وبرضه مش عايز زيت موبيل المهبب ده وكمان هغير فلتر الزيت بفلتر متسوبيشى أصلى إن شاء الله .. يعنى بإختصار مش عايز أى حاجة من مركز الصيانة فى الصيانة دى .. ممكن تقولوا لى أعمل إيه.. أنا عايزهم فقط وفقط لاغير وفقط بس وفقط جدا يكشفوا على عفشة العربية علشان بتهبط جامد لما بيركب 3 افراد فى الكنبة.. ممكن تشيروا على أعمل إيه ولا لازم الكمبيوتر يسلم عل العربية والفلتر والزيت يكونوا من التوكيل؟؟ أخيرا.. هل يوجد شئ لا بد من تغييره فى صيانة العشرة ألاف غير الزيت والفلتر؟؟
شكرا لكم جميعا
والسلام عليكم

**lonedoctor** · 31-12-2010 11:02 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa123

الإخوة الأفاضل جميعا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أسف جدا لعدم دخولى المنتدى للإجابة على أسئلتكم
المعدل الذى ذكرته هو على الطريق السريع مع العلم أن هناك حوالى 150 كم كانت السيارة حمولة كاملة ومسافات كتيرة على 120-160 كم/ساعة..
على العموم مازلت أمنى نفسى أن معدل إستهلاك البنزين يمكن تحسينه ببعض الإجراءت الأخرى والتى سأقوم بها بشكل منفصل ومتباعد إلى حد ما كى أحكم على تأثير كل إجراء على إستهلاك البنزين.. وما سأقوم به هو الآتى إن شاء الله على التوالى..
1- تغيير زيت موبيل إلى زيت شل كما ذكرتم
2- تغيير فلتر الهواء بأخر ماركة جيدة
3- تغيير البوجيهات إلى ngk platinium.
سأقوم بإخباركم بالتفاصيل أول بأول إن شاء الله تعالى..
هناك شئ أخير
صيانة العشر ألاف عل الأبواب ... تقريبا بعد إسبوعين أو ثلاث.. للأسف مش هقدر أروح أسكندرية علشان بعض المتاعب الصحية وهأضطر أروح القطامية وربنا يستر.. أنا دلوقت راض إلى حد كبير عن أداء العربية وإستهلاكها للبنزين ومش عايز حد من الشركة يهوب بالكمبيوتر ناحية العربية أحسن ترجع تتعفرت تانى.. وبرضه مش عايز زيت موبيل المهبب ده وكمان هغير فلتر الزيت بفلتر متسوبيشى أصلى إن شاء الله .. يعنى بإختصار مش عايز أى حاجة من مركز الصيانة فى الصيانة دى .. ممكن تقولوا لى أعمل إيه.. أنا عايزهم فقط وفقط لاغير وفقط بس وفقط جدا يكشفوا على عفشة العربية علشان بتهبط جامد لما بيركب 3 افراد فى الكنبة.. ممكن تشيروا على أعمل إيه ولا لازم الكمبيوتر يسلم عل العربية والفلتر والزيت يكونوا من التوكيل؟؟ أخيرا.. هل يوجد شئ لا بد من تغييره فى صيانة العشرة ألاف غير الزيت والفلتر؟؟
شكرا لكم جميعا
والسلام عليكم

اخى الكريم
لك رسالة على الخاص
تقبل تحياتى

**kokyjoon** · 01-01-2011 10:10 AM

سلام عليكم

سيارتى تجميع الصين

وموضوع عدم دوراة المحرك من اول مارش ماكنتش السيارة

فارغة من البنزين أنا ذهب لللتموين مع بداية إضاء لمب الإحتياطى

وكانت السيارة كويسة جدا قبل التموين من حيث عملية يدىء

التشغيل فى الصباح الباكر لأن المشكلة حثت بعد تموين بنزين 90

وكانت تحدث عند أول تشغيلة فى الصباح الباكر أما باقى اليوم

فكان الوضع عادى جدا

**adel418** · 01-01-2011 06:21 PM

من خلال قرائتى لتجربة الأستاذ مصطفى قررت التجربة والسير على نهجة فكان الأتى
1- بالفعل احسست ان صوت الموتور اصبح اهدأ قليلا
2- سحب السيارة كان كما هو بلا تعديل
3- المىحظة الثالثة والأهم فى التجربة كانت كما قال الأستاذ محمد فى تجربتة ان السيارة لا تدور من اول مرة - انا حدث معى شىء جديد وهو لما قمت بتموين السيارة من جديد ببنزين 92 فؤجئت بأن السيارة توقفف محركها فأستغربت من الموقف فقمت بأدارتها من جديد وتوقفت فأدرتها للمرة الثالثة مع الضغط على دواسة البنزين فدارت بشكل جيد واستنتجت ان بنزين 90 بة رواسب ممكن تكون عاملا فى سد الرشاشات -
لذلك قررت الا امون بنزين 90 مرة ثانية

**mostafa123** · 26-12-2010 10:17 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmanahry

مع احترامى الشديد للدكتور مصطفى انقل خبرتى فانا دائما اقود سيارتى اما بمفردى اما معى شخص واحد ولكنى تعرضت مرة واحدة الى ان يركب معى ثلاثة فى الكنبة الخلفية و الوزن يقرب من السبعين كيلو لكل فرد منهم وصديق بجوارى وزنه 120 كيلو ووضعت يدى على قلبى لانى كنت اوصلهم الى بلدتهم على بعد 12 كيلو متر وسوف اعدى على ثمانى مطبات صناعية مزدوجة ووضعت يدى على قلبى فقدت السيارة بهدوء وكنت اتوقف تماما قبل اى مطب ثم ابدا التحرك من الصفر بهدوء فوق المطب وللعجب لم احتك بالسيارة فى اى مطب ومع ذلك فى احد المرات كنت لوحدى تماما واحتكيت باحد المطبات الصناعية البشعة ولكنى فيما بعد اخذت هذا المطب بزاوية وكنت اعديه بدون احتكاك عدة مرات اما مارواه الدكتور مصطفى على ان السيارة ارتفعت من الامام ولم يعد يرى فارجو ان يراجع العفشة لان هذا غير وارد فى هذه السيارة

أخى الفاضل الدكتور المناهرى
السلام عليكم
للأسف الشديد هذا ما حدث معى بدون أى مبالغة والله على ما أقول شهيد..
أنا هعمل تجربة لطيفة كده وأوريها لكم..
هجيب 5 اشخاص وأقعدهم فى العربية واصور لكم العربية وشوفوا شكلها عامل إزاى .... أحاول أعمل الموضوع ده فى أقرب وقت إن شاء الله تعالى.. وعلى فكرة صيانة العشرة ألاف قريبة جدا وهخلى الشركة بنفسها تجيب أربع أشخاص من عندهم ويقعدوهم معايا فى العربية ويشوفوا هتعمل إيه... وياريت برضه يوافقوا يجربوا العربية بالحال ده مع أى مطب صناعى حوالين المركز..
والسلام عليكم