الموضوع: كنت أملك 504 (مرفق بالصور )

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

المنتدى دة فعلا جميل جدا والناس الى فى احلا..مواضيع شيقة جدا وهامة
انا كنت املك 504GL موديل اواخر 75 (الاوكر الحديثة ) طبعا هى كانت بتاعت والدى وهو ادهالى لما سافر...المهم العربية اعددت معاية سبع سنين دخلت دماغى اوى واضيت بها احلى ايام حياتى وكنت مظبطها جامد اوى وعامل فيها تعديلات حلوة اوى بس للاسف اضريت ابعها ( شهر خامسة الى فات ) بعد ما ظهر عندى عيب فى وش السيلندر وكان لازم يتغير ( 3500 وانت طالع وده لو لقيت واحد نظيف ) وطبعا كنت عايز اركب التكيف الاصلى بتاع العربية ومالائتش الموزع الاصلى بتاع الهواء (بيركب تحت تابلوه العربية بعرض التابلوه كله ) لفيت لمدة شهور فى كل مكان بورسعيد - الشرقية وطبعا الوكالة وقالوا لو لقيت القطعة دى هاتبقى فى حدود 1000- 1500 دة غير مشاكل قطع الغيار الى مابقتش موجودة (مش مشكلة غالية بس تكون موجودة )
دى صور عربيتى ولستة الدعديلات الى عاملتها لتعم الفائدة ولو حد عايز يسأل اى سؤال انا تحت امره

التعديلات:
1- فتيس 505 خمسة غيار BA7/5 وعصى الفتيس الخاصة به
2- كورونة 505 4.11 البطيئة
2- باور ستيرنج كامل 505 ( طلمبة الباور 505 مش 504 )
3- اسبراتير الكترونى 505 +البوبينة بعته ( انسى وجع الدماغ بتاع ابلاتين وكندنسر )
4- فرنة 505 ام زور كبير ( +5 حصان )
5- كاربراتير Weber 34ADF ايطالى بتاع فيات 132 2000 سى سى ( +5 حصان وفرق شاسع فى استهلاك البنزين 230كم فى الصفيحة )
6- دينامو Bosch 90amp
7- كبالن خلفية 505
8- روكب امامية 79 بنظام الفرامل الحديث ( الجزء الكامل الى بيشيل السوستة والمساعد والطنابير والمقص )
9- مساعدين Monroe غاز امامى وخلفى ( فرق شاسع فى الثبات )
10- سوست 505GR خلفى ( ثبتت العربية من الخلف بدون متأصر على العلو )
11- طقم بدالات 79 ( بدال البنزين من فوق مش من تحت )
12- فوانيس امامى Valeo الاصلية
13- ردياتير جديد Valeo
14- طارة دركسيون 306
15- جنوط 505GTI ء15 بوصة
واليكم الصور