يا باشا استحاله 1600 122 حصان ليييه خير...ده 2000 سى سى بتاع mivec 122 حصان يبقى بالعقل كده القديم 1600 ممكن يبقى 122 حصان استحاله دى حاجه بالعقل كله نفس الماتور بس لو عندك لينك يؤكد كلامك اكتبه ونشوفه كلنا الكلام ده صح ولا غلط
عرض للطباعة
يا باشا استحاله 1600 122 حصان ليييه خير...ده 2000 سى سى بتاع mivec 122 حصان يبقى بالعقل كده القديم 1600 ممكن يبقى 122 حصان استحاله دى حاجه بالعقل كله نفس الماتور بس لو عندك لينك يؤكد كلامك اكتبه ونشوفه كلنا الكلام ده صح ولا غلط
اعتقد والله اعلم ان الموضوع افتكاسة والسلام ... وكنت قريت قبل كدة ان ال1600 دية بتبقى 98 حصان وال1300 حاجة وتمانين ... وبردة فى الاخر الله اعلم
يا باشا استحاله 1600 122 حصان ليييه خير...ده 2000 سى سى بتاع mivec 122 حصان يبقى بالعقل كده القديم 1600 ممكن يبقى 122 حصان استحاله دى حاجه بالعقل كله نفس الماتور بس لو عندك لينك يؤكد كلامك اكتبه ونشوفه كلنا الكلام ده صح ولا غلط
the 2000CC car with mivec engine is 155hp@600rpm
check the website of mitsubishi for north america
الكلام ده موجود فى كتالوج العربيه بالنص
122 عند 6000
بس انا الصراحه مش حاسس خالص ان العربيه 122 حصان
بس انا لسه فى التليين عملت 358 كم بالعربيه بحالهم
خليجى 2007 122 حصان و يفضل بنزين 95
مصرى 2007 105 حصان بنزين 92
يا جماعه انتوا بتفتوا في ايه المواصفات بتاعة الموتور معروفه
الموتور موديل 4G18 واللي عايز يدور في جوجل هيلاقيه ب3 مواصفات
اولا 96 حصان المواصفات الاوروبيه
ثانيا 106 حصان الشرق الاوسط
ثالثا 122 حصان المواصفات الخليجي
ده غير ان الخليجي تجميع بالكامل في اليابان
The SOHC 4G18 displaces 1.6 L (1584 cc) with a bore and stroke of 76.0 mm x 87.3 mm. It is a 4-valve per cylinder engine.Output is 106 PS (78 kW) at 6000 rpm(middle east specifications),122ps at g.c.c. specification,96ps with 151nm at europian specification
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Orion_engine
ياجماعه المصري والخليجي نفس القدره الحصانيه وهو 122 حصان الفروق بين المصري والخليجي بتكون كماليات والخليجي وزن اتقل وتكيف اقوي وطبقه دهان اقوي لارتفاع درجه الحراره وده فعلا مذكور في الكتالوج الخاص بالسياره ...لكن العفشه والموتور هو هو ...وكله متصنع في اليابان ...بالنسبه لموضوع البنزين مكتوب السيارات المجهزه بمحول حفاز ل 1300 ينصح بنزين 91 او اعلي ويكون غير معالج بالرصاص والسيارات 1600 بنزين 95 وايضا بنزين غير معالج بالرصاص مع العلم انهم ذاكرين ان استخدام البنزين المعالج بالرصاص ممكن ان يسبب تلف حاد في المحرك...باختصار الخليجي مميز عن المصري بكمالياته وتكييفه وسعره الاقل والمصري مميز عن الخليجي بالضمان فقط ولك حريه الاختيار.....
اما بالنسبه للاخ العزيز اللي مستغرب ان النسر 1600 الياباتي 122 حصان ليه لم تصبه الدهشه عن هيونداي النترا 1600 انها 122 حصان او الكيا سيراتو انها 121 حصان بلالالالالالالاش ليه مستغربش ان التويوتا كورولا الجديده 1600 وانها 142 حصان...اما بالنسبه للاخ ليمو الف مبروك علي العربيه وربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها عاوز اقولك متستناش من عربيتك اي اداء قوي دلواقتي واوعدك انك هتشوف عربيه تانيه خالص بعد 5000 كم وهتكون احسن واحسن بعد 10000كم وبس انت راعي شروط التليين اللي مذكوره في الكتالوج ومتسمعش كلام حد يقولك امشي براحتك واقرص العربيات بتيجي متلينه علي مهلك .........انا معايا لانسر كنت مكتئب من اداءها بعد ال 5000كم حسيت ان راكب عربيه تانيه