الموضوع: ايه المشكله انا مش عارف

هههههههههههههههههه
اخيرا عرفت العيب ايه .......العيب هو البطاريه رحت كشفت عليها لقيتها جايبه ربعين وهما دول السبب

الحمد لله بس ان انا عرفت العيب من ايه لاني كنت هتجنن

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer_a7

سؤال بره الموضوع هو الاسبراتير الاكتروني بيتقدم ويتاخر
امال هو الكتروني ليه

+111111111111

النظام دة بختصار على ما اتذكر عندى فى الريجاتا علبة كبيرة ومشط صغير والاسبراتير و الموبينة الالكترونى
العلبة الكبيرة دى ب 600 جنية ايمها ونادرة
المشط الصغير مش زى بتاع الشاهين ناشف بالعكس كان كواتش ( ايطاليا بقى ) الاصلى ب 120 جنية استيراد ونادرة
الاسبراتير والموبينة معروفين طبعا
الاسبراتير منة بتعلى وبتوطى الكهربا بلفة بس بيكون مسار اللف متحدد يعنى مش زى العادة لاكن طول مهو مظبوط فى الوضع القياسى بتاعة العربية مظبوطة وان كان فى اى عيب فى العربية تنتيش الخ (ومش تعتيل عشان التعتيل ملهوش دخل بكهربا العربية الا البطارية والمارش او لقدر الله عامود الكرانك فى بعض الحالات ) بيبقى ظبط فى حجات تانية بوجيهات دورة الوقود طقم الدبرياج لو فى خنقة فى السحب كمان فى العربيات الفيات الكرباتير اللى نزل فيها النظام دة بتلاقى كاوتشة كبيرة تحت الكاربرتير ( قاعدة كربابرتير غالية نسبيا ) دى لو حصل فيها قطع ولو بنسبة صغيرة بيأثر جامد وبيكون القطع دة مش باين حتى وتعد تلف حوالين نفسك والميكانيكى ميعرفش بردو اية السبب دى بتتقطع نتيجة التشقق لو بتغسل على طول بالجاز او لما الميكانيكى يسند ب ايدة على الكربارتيتر لما بيتشغل فى العربية حتى هتلاقى الكربراتير مال لتحت شوية من ضغطة ايدة .. عمتا طول ما سلوك البوجيهات وانت بتدور مارش وملمس طرف البوجية من بعيد على اى جزئ معدنى بيطلع شرارتة يبقى مفيش اى مشكلة ومتخليش الميكانيكى يلعب ويقول وفتى عشان اى جزء من منظومة الالكترونى لو عطلان مش هتطلع الشرارة فى الاربع سلوك .... اعذرونى لو طولت ودخلت فى مواضيع تانية ارجو انى اكون قولت حاجة مفيدة

الله ينور عليك والله انته شرحت الليله كلها ماشيه ازاي