رقم العضوية : 83939
تاريخ التسجيل : 21Dec2010
المشاركات : 528
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: VW gOLF 5
السيارة[2]: bMW 318 I
دراجة بخارية: عندي عجله بس مفسيه حاليا تنفع ؟
الحالة :
اللون الاحمر مخصص للأداره
رقم العضوية : 83205
تاريخ التسجيل : 10Dec2010
المشاركات : 1,366
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Honda CBR400 R
السيارة[2]: Lancer GLX 2008
دراجة بخارية: Suzuki GSX-R 600 k5
الحالة :
رقم العضوية : 36760
تاريخ التسجيل : 29Mar2009
المشاركات : 245
النوع : ذكر
الاقامة : Hurghada
السيارة: VERNA - AT
السيارة[2]: HONDA CBR 400 RR
الحالة :
رقم العضوية : 74385
تاريخ التسجيل : 02Jul2010
المشاركات : 595
النوع : ذكر
الاقامة : Al haram
السيارة: N/A
السيارة[2]: N/A
دراجة بخارية: honda cbr 250 rr 92
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 83205
تاريخ التسجيل : 10Dec2010
المشاركات : 1,366
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Honda CBR400 R
السيارة[2]: Lancer GLX 2008
دراجة بخارية: Suzuki GSX-R 600 k5
الحالة :
رقم العضوية : 9190
تاريخ التسجيل : 19Apr2008
المشاركات : 111
النوع : ذكر
الاقامة : haram
السيارة: mira
السيارة[2]: 128
الحالة :
[/quote]و متجريش و خلاص و خلي بالك الفرامل اللي ورا دي للسرعات البطيئة اللي قدام للسرعات العالية عشان البيك ميزحفش منك [/quote]
انا مش معاك قوى فى الحتة دى يا مان
يا ريت اهل الخبرة يقولولنا لأنى انا اعرف انة العكس يعنى الفرامل اللى ورا مع السرعة العادية و البطيئة ماشى لكن اللى قدام لو على سرعة عالية و قرصت عليها حتقلب ..لازم فى السرعة العالية تكون مستقيم و تضرب ورا مع قدام و بحساب عشان تكلبش الموتوسيكل ... مش عارف دة صح ولا لاءة لأنى بقول خبرتى الصغيرة قوىىىىىىىىىىىىىىىىىى بالنسبة لكل عمالقة القسم .. دياب باشا و هشام بية .. و خالد و كل الناس
رقم العضوية : 9190
تاريخ التسجيل : 19Apr2008
المشاركات : 111
النوع : ذكر
الاقامة : haram
السيارة: mira
السيارة[2]: 128
الحالة :
فين الناس
رقم العضوية : 47780
تاريخ التسجيل : 26Sep2009
المشاركات : 1,333
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: TOYOTA COROLA 2009
السيارة[2]: كورولا
دراجة بخارية: VTX 1800 T
الحالة :
و متجريش و خلاص و خلي بالك الفرامل اللي ورا دي للسرعات البطيئة اللي قدام للسرعات العالية عشان البيك ميزحفش منك [/quote]
انا مش معاك قوى فى الحتة دى يا مان
يا ريت اهل الخبرة يقولولنا لأنى انا اعرف انة العكس يعنى الفرامل اللى ورا مع السرعة العادية و البطيئة ماشى لكن اللى قدام لو على سرعة عالية و قرصت عليها حتقلب ..لازم فى السرعة العالية تكون مستقيم و تضرب ورا مع قدام و بحساب عشان تكلبش الموتوسيكل ... مش عارف دة صح ولا لاءة لأنى بقول خبرتى الصغيرة قوىىىىىىىىىىىىىىىىىى بالنسبة لكل عمالقة القسم .. دياب باشا و هشام بية .. و خالد و كل الناس[/QUOTE]
كلامك معقول جدا
موضوع الفرامل ياجماعه هو سنسور وامتي استخدم خلفي وامتي استخدم امامي وفي حاله استخدام فرامل امامي مينفعش انك تبقي علي سرعه عاليه وتروح قافش مره واحده لازم تهدي بورا وتبدا تكبس الاتنين مع بعض ... مكونش نازل من كوبري او منزل واقفش امامي جامد ... اوعي تتفاجئ بمطب ودوس عليه امامي .. احترس الميه والتراب عشان البايك متعملش بيك دريفت
رقم العضوية : 49933
تاريخ التسجيل : 15Oct2009
المشاركات : 556
النوع : ذكر
الاقامة : alexxx
السيارة: motorgl
السيارة[2]: honda cbr 250
الحالة :
طيب فى الملفات انا اعرف ان الصح استخدم الفرامل الى وارا
طيب لو بجرى ايه العمل؟؟
اللهم لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
رقم العضوية : 47780
تاريخ التسجيل : 26Sep2009
المشاركات : 1,333
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: TOYOTA COROLA 2009
السيارة[2]: كورولا
دراجة بخارية: VTX 1800 T
الحالة :
المفضلات