هل تفضل العدادات ذات المؤشر أم الديجتال ؟

**ams** · 10-03-2009 07:32 PM

[QUOTE=Khalid_Mostafa;707043]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ams

مش بالضروره

لأ بالضروره لأن العداد الديجيتال بيعد الفريكوانسي وبيحوله لأرقام

في حين العداد الأنالوج بيحول الفريكونسي إلي فولت او امبير و بعدين بيقيس الفولت او الأمبير ده و يحوله إلي حركه ميكانيكيه

يا ريت تشرح اكتر ؟
قبل ما ارد على كلامك
عشان افهم فكرتك بالظبط

**mahmoudzaied** · 10-03-2009 07:46 PM

بحب اجزاء كدة واجزاء كدة
زى السيفيك بس تعديل بسيط ان عداد السرعة برضو يكون مؤشر
والبنزين والحرارة ديجيتال مش مؤشر

**Khalid_Mostafa** · 11-03-2009 08:20 AM

[QUOTE=ams;708292]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Khalid_Mostafa

يا ريت تشرح اكتر ؟
قبل ما ارد على كلامك
عشان افهم فكرتك بالظبط

فكرة عمل عداد السرعه و مقياس عدد لفات الموتور بتقوم علي سنسور او كابل المهم ان في الأخر بتتحول لنبضات كربائيه صغيره (إشاره او بلس) اي فركونسي ..بعد ذلك يقوم ميكروكونترولير بقياس عدد تلك النبضات في وحده زمنيه معينه ويحولها لتياريتناسب طردياً معها (طبعاً مع وجود نسبة خطأ ضئيله جداً ) وهو ما يتم قياسه وتحويله الي رقم يظهر علي الشاشه الديجيتال

في حين ان العداد الأنالوج بيقيس التيار الناتج عن طريق تكبيره و إمراره في ملف صغير (وهو ملف موتور المؤشر الذي يتحرك

ولذلك في المصانع بيتم معايرة هذه العدادات الأنلوج بعداد ديجيتال

**ams** · 12-03-2009 08:55 PM

[QUOTE=Khalid_Mostafa;709170]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ams

فكرة عمل عداد السرعه و مقياس عدد لفات الموتور بتقوم علي سنسور او كابل المهم ان في الأخر بتتحول لنبضات كربائيه صغيره (إشاره او بلس) اي فركونسي ..بعد ذلك يقوم ميكروكونترولير بقياس عدد تلك النبضات في وحده زمنيه معينه ويحولها لتياريتناسب طردياً معها (طبعاً مع وجود نسبة خطأ ضئيله جداً ) وهو ما يتم قياسه وتحويله الي رقم يظهر علي الشاشه الديجيتال

في حين ان العداد الأنالوج بيقيس التيار الناتج عن طريق تكبيره و إمراره في ملف صغير (وهو ملف موتور المؤشر الذي يتحرك

ولذلك في المصانع بيتم معايرة هذه العدادات الأنلوج بعداد ديجيتال

كلامك عمليا صح
بس انا قصدى على فكرة معينة و هى ان الانالوج بيقيس علاقة متصلة بين حاجتين كل ما متغير منهم يزيد او يقل المتغير التانى يتبعة اما طرديا او عكسيا بشكل معين
اما فى الديجيتال فهو بيقيس نبضات وكل نبضة بتعبر عن قيمة واحده للمتغيرين يعنى مثلا كل دورة كاملة تدى نبضة
تخيل انك فى هوندا سيفيك وماشى على سرعة 22.5 كم\ساعة العداد هيقرا كام ؟ اعتقد 22
اما فى الانالوج هتلاقيه جاى على الشرطة الاولى بعد 20 زى الصورة دى -(مقتبسة من عضو)

طب لو انت ماشى على 21 فى الديجيتال هيديك 21
لكن فى الانالوج هتعتمد على تقديرك انت لمكان المؤشر

**blazer** · 12-03-2009 09:32 PM

افضل عداد السرعه و الحرار و البنزين ديجيتال اما ال rbm انالوج زى السيفيك كدا
البنزين مثلا بتعرف فى كام لتر بلزبط فى التانك انما المؤشر مبتعرفش تحفظه
وكمان اللعب فى العدادات بيبقى صعب لان الكيلومتر بيبقى محفوظ فى الذاكره بتاعه ال euc للعربيه مش العدادا نفسه