الموضوع: عاوز رايكم مميزات وعيوب الغاز في الجين تو

للاسف البيرسونا و الجين تو اقلل نوع بنزين ينغع معاهم هو 92 على الرغم من ان الكاتالوج بيقول 95 او اعلى


بس بكل بساطة لو انت شايف استهلاك البنزين عالي ده حيقل بعد اول 5000 كيلو و يضبض على المعدل الطبيعي

كمان انا اقدر اقولك ان في فرق كبييييييييييير جدا و ملحوظ بشكل واضح في استهلاك البنزين بين العربيات 1600 cc , & 1300 CC

ممكن تبيع عربيتك وتجيب حاجة 1300 CC

تحياتي

[overline][overline]بص يا سيدي الفاضل اولا انا محول عربية جين 2 موديل 2007 غاز بقالي سنة و شهرين و هتكلم عن تجربتي
الموضوع ان فكرة الناس عن الغاز هي الفكرة القديمة اللي كانت عند التاكسيات من سنين مع العلم ان حصل تطورات كبيرة جدا في انظمة التحويل يعني كل مشاكل الغاز من التاثير علي الماتور و ضياع العزم قلت و اصبحت حاجات لا تذكر و ليها حلولها و لا تقارن بالوفر اللي انت بتكسبه من التحويل
هقول ليك و لكل الناس كل الاشياء المتعلقة بالموضوع يعني كفاية انك تعرف ان نظام التحويل القديم كان 1800 جنية و النظام اللي انا مركبه ب 8000 جنية
اولا : المميزات
1- توفير ملوش حل بروح اسكندرية ب 4 جنية الاسطوانة بتتملي ب 6 جنية بتمش عليها من 200 - 300 كيلو
2 - صوت الماتور اهدي كتير معتدش بتسمعه رغم عدم تاثر العزم (موضوع فرق العزم و السحب لا يتعدي 10 % من عزم العربية ) و بالنسبة للسرعة القصوي لاتتاثر بجيب 180 عادي علي الغاز
3-السيارة يمكنها التنقل بين الغاز و البنزين بدون اغلاق المحرك و ممكن و انت بتسحب بالعربية عادي تنقل في وسط مانت بتجري و مش هتحس ان فيه تغيير
4-اما الاسطوانة تخلص بيتحول بنزين اوتوماتيك و انت سايق من غير ما العربية تبطل منك
5 -العربية بتدور بنزين و تتحول للغاز تلقائيا بعد الماتور ما يسخن (ده بيضيع كل المشاكل اللي كانت بتقابل الناس زمان زي ان العربية ما تدورش في البرد و ان الماتور عمره يقصر )
6- بالنسبة للتموين الامر لا يتعدي دقيقة واحدة و بالنسبة للطوابير انت لا تقف فيها فيه مكنة او اتنين في كل محطة مخصصة للسيارات الملاكي و الحكومة يعني عمري ما قفت في طابور علي مدي سنة اخري الاقي عربية ملاكي قدامي
ثانيا : العيوب
1- عزم العربية بيقل بس بنسبة قليلة جدا يكفي اني اقول لك اني بشد مع واحد صاحبي معاه جين تو اوتوماتيك و بنبقي متساويين يعني تخيل ان الضعف عندي يعادل الفرق بين المانيوال و الاوتو
ممكن تحل الموضوع ده ازاي قدامك زرار في الطابلوة ممكن بلمسة زر تبقي العربية بنزين لو نفسك تشد مع واحد و اما تخلص دوسة تانية و تشتغل غاز تاني
2 - مساحة الشنطة هتقل بس مش هتضيع يعني عارف المكان الل بين العلبتين بتوع العجل هوه اللي هيتاخد هحاول ارفعلكم صور من عربيتي بس الشنطة موجودة و بقدر احط شنط و اسافر (الاسطوانة بحجم شنطو هاند باج)

انا نفسي اوصل للناس كلها الفكرة دي لاني بجد استمتعت ابلعربية جدا تخيل ان معاك جين توبكل امكانياتها و عزمها و في نفس القت مفيش مصاريف البنزين اللي كانت خاربة بيتي

النظام اللي انا محول بيه اسمة سيكونشال ده اعلي نظام تحويل ميركبش علي اي عربية لازم يبقي فيها حساسات معينة و الحمد لله موجودة في الجين تو النظام ده قريب قوي من نظام البنزين المالتي بوينت انجكشن كل اسطوانة ليها صمام بيتحكم غي كمية الغاز اللي داخللها عن طريق حساسات الحرق و العادم و التوقيتات بتاعت الشرارة و علي فكرة النظام ده له كونترول يونت لوحدة يعني مفيش تغيير في الكونترول يونت بتاعت العربية و ممكن تشيل السيستم من العربية في اي ةقت و محدش هيلاحظ انه كان راكب اصلا ده لو عايز تبيع بس صدقني لو الناس فهمت الموضوع صح محدش هيشتغل بنزين تاني

و لو حد عايز اي استفسار او يشوف عربيتي انا في الخدمة
النظام اللي انا مح[/overline][overline][/overline][/overline]

ميرسي جدا يا محمد ممكن تقولي عملت فين النظام ده وكمان قولي العربيه خرجت من الضمان ولا لا
انا عربيتي جين تو 2010 معايا بقالي 9 اشهر وعماله 14000 كيلو والعربيه تبغ الشركه وحتبقي ملكي بعد خمس سنين بسي انا لو مشيت او هما سابوني انا اللي ملتزم بالقسط
قولي رايك

معلشي يا محمد انا شوفت الاسطوانه في عربيه جيلي حجمها كبير وكمان انا خايف ان العربيه توطي لاني في اقاليم مليانه بالمطبات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrmahamad

ميرسي جدا يا محمد ممكن تقولي عملت فين النظام ده وكمان قولي العربيه خرجت من الضمان ولا لا
انا عربيتي جين تو 2010 معايا بقالي 9 اشهر وعماله 14000 كيلو والعربيه تبغ الشركه وحتبقي ملكي بعد خمس سنين بسي انا لو مشيت او هما سابوني انا اللي ملتزم بالقسط
قولي رايك

متهيالي انت تقصدني انا انا اسمي اسلام و عربيتي قسط برضو علي خمس سنين من بنك انا بنصحك بالغاز بشدة من واقع تجربتي و مش عايزك تسمع كلام حد يقولك وحش و هو ما جربش انا جربت اكتر من سنة و مشيت بالغاز 70000 كيلو وكل الاشاعت اللي طالعة عليه غلط و معتمدة علي فكرة قديمة عن انظمة التحويل اللي كانت موجودة من 5 سنين و تكنولجياتها قديمة جدا الدنيا بتتطور و اي حاجة ليها مشاكل بتتحل و الغاز بقالة سنين مش طالع امبارح عامتا انا حولتها في شركة غازتك و فيه شركات تانية زي كارجاس و اوتو جاز
كلهم عندهم نفس النظام و نفس القسط لانه نظام موحد و بالتعاون مع بنك cib علشان التقسيط بتاع السيستم


علي فكرة التحويل خلال 3 ساعات و تستلم العربية خلصانة و الشنطة مش هتضيع منك و لا حاجة اعتبر انك فقدت تلت الشنطة و دي مش مشكلة بالنسبة للاستخدام اليومي لانك مش هتعوز الشنطة كل يوم

بالنسبة لارتفاع العربية مش هيقل كتير وزن الاسطوانة و هيه مليانة 60 كيلو يعني اقل من اي شخص ممكن يقعد ورا هتعتبر ان معاك شخص خفيف ورا علي طول و صدقني بالنسبة لعفشة الجين مش هتحس بالموضوع ده اصلا

بالنسبة للضمان العربية هتخرج من الضمان بس جزئيا يعني الماتور بس هيخرج من الضمان و انا كنت سال استاذ أمر في الموضوع ده قبل ما احول

و لو عايز تشوف عربيتي انا تحت امرك انا من مدينة نصر

ميرسي يا اسلام واسف ان كنت غلط في اسمك انا محمد دكتور بيطري ممكن نتسيبلي رقمك لو موش يضايقك ولو موش حضايقك ممكن ابقي اكلمك بسي مقولتك لو موش حيسببلك ازعاج انا من المنوفيه بسي احتمال انزل خلال اسبوعين مدينة نصر عند حد قريبي ساكن في مساكن الشروق ورا النادي الاهلي بسي انتاه م قولتليش انته غيرتها فين

كمان انا عاوز اسالك عل حاجه لما اطلع مطب سيءوكوون معايا 2 ورا بسمع صوت خبطه جامده قوي
ديت بتبقي فين وما مدي تاثيرها علي العربيه