السلام عليكم _ محتار بين البرافو و الأيفو و التيدا

**yasso2008** · 12-01-2011 10:28 AM

يا جماعة انا متشكر جدا علي كمية المعلومات المهولة دي ... انا فعلا معجب بالبرافو ...بس خلوني اشرح موقفي اكتر ..انا معاي سيراتو 2010..يعني سيدان كبيرة .. فلما شوفت البرافو و الايفو ...قلت اشطه اجيب هاتش باك بقي ..انا بشتغل مدير مبيعات ..بس شايف موضوع الهاتش باك ده ظريف معاي..انا بس محتار في نقطتين ... 1- الفرق الجوهري بين الايفو و البرافو ( الموتور و الجحم ) لاني بصراحة مش حاسس ان البرافو بالابعاد دي تبقى هاتش باك ( الشنطة 400 لتر ) . فهل الفرق ده يستاهل تقريبا 40000 ..
علي فكرة انا لمل كنت في اوماترا كانت البرافو الموجودة ب 148000 و فيها كل حاجة زي ماقال محمد ابو الخير و مفيش الاعلي من كده ! و الينا 2011 هتنزل في فورميلا 1600 اوتو ..تقربيا هتبدئ ب 125000

2- كمية الكماليات الموجودة دي خايف من التوكيل في الصيانة .. هل فعلا التوكيل عنده الاجهزة و المهندسين الكفاءة انهم لو في اي مشكلة في الكهرباء و كده ..اصل YOKO قالها صريحة (عيب فيات التوكيل)..فهل ده يخلني اراجع نفسي؟ ..
طبعا فكرة البديل زي ماقال CryptonX فكرة مطروحة و بشدة .. بس خلوني اوضح حاجة انا مش بتاع جري اوي .. بس عاجبني قوة العربية و كماليتها ..بالنسبة لل ليون اكيد عربية ممتازة .. بس كنت في السعودية قريب و قالولي هناك انها مش اوي فتخيل بقي عندهم في الطرق االواسعة و البنزين النظيف و الرخيييييييييص اوي ( انا كنت راكب باجيرو 2010 حتت 85 لتر 92 ب 30 ريال .. بالاضافة طبعا للوكيل في مصر معرفوش حتي ..بس طبعا تشكر علي الفكرة ..

معلش انا طولت عليكم بس انا محتار و كنت عايز اوضح لاخواتي كل في دماغي .. معلش بقي اني بكتب nick names لاني جديد و مش عارف اسمائكم ..

**amrseba** · 12-01-2011 11:47 AM

شوف السيات YouTube - Sirion 1.3 M 2009 VS Ibiza 1.6 DSG 2011
مع سيريون 1300 ده مارتن على فكره

**amrseba** · 12-01-2011 11:54 AM

بص الفيات كله احساس واحد من جوه و نفس المتعه و الشعور فاشوف متطلباتك عايز اداء و اوبشن زياده و شكل اكبر يبقى البرفو
بتحب السيدان و برده عايز حاجه 1600 و الحاجات ديه و عربيه جميله و الفيات الوحيده فعلا الى ارتحت فيها بدون مبالغه لينيا
مش بتاع جرى و عايز حاجه جميله و للعيله كده و تنبسط بيها و كنبه خلفيه اوسع من البرافو و سعر حنين و على رأى المثل القرش لابيض ينفع فى اليوم لاسود يبقى الايفو

**ahmadmidop** · 12-01-2011 04:17 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ghamrawy

امين يا رب

موضوع الزينون دش متأكد منه بصراحة
انا كنت عامل موضوع بالاسعار و المواصفات بس راح مع اللى راحوا فى 67

ههههههههههههههههههههههههه ه جااامدة

**Ghamrawy** · 12-01-2011 06:15 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrseba

شوف السيات youtube - sirion 1.3 m 2009 vs ibiza 1.6 dsg 2011
مع سيريون 1300 ده مارتن على فكره

ابيزا ابيزا
خبينى تحت الترابيزة

**khalid_adel** · 12-01-2011 08:20 PM

بص هي البرافو حلوه
والليون حلوه برضه
الحل انك تركب الاتنين وتشوف الاوبشن الكتييييييير اللي فيهم
وتشوف انهي اللي حيريحك اكتر واتكل على الله فيه
انا لو رجع بيا الزمن كنت جبت برافو مانيوال وش لان بجد عربيه فيها كل حاجه يتمناها شاب دماغو زي كده
والديوال لوجيك الذ فتيس ممكن تسوقه اوتوماتك حتي الان (سوقت الدي اس جي كتير ) ومستمتعتش بيه زي الديوال لوجيك
بص شوف انت انهي اللي تستريحله اكتر جرب البرافو والليون (على فكره البرافو تكسب بفارق الموتور طبعا لو حتقارن على الماشي كده )

**Eng_Moh.Dewair** · 12-01-2011 09:41 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة damasry

ها اقولها تانى عشان بتوع مبيعات ابيزا بيلعبوا على الوتر ده:

ال ASR = Anti Slip Regulation اللى هو بردو TC = Traction Control

طبعا النظام ده اللى بيخلى العجل ميلفش فى الطلعة لكن مش نظان ثبات الكترونى اللى هو ESP = Electronic Stability Control

ونقطة كمان، مش بالضرورة العربية اللى فيها ASR يكون فيها ESP لكن بالضرورة العربية اللى فيها ESP يكون فيها ASR

اما بالنسبة للفتيس فا انا مش عارف فولكس بتغذى سيات بالفتيس الجديد بعد اخر تعديل حصل فيه ولا بتديهم من الفيتيسات القديمة اللى كان نظام التبريد فيها Dry وليس Wet كما فى اخر تعديل فى الفتيس

طبعا معروف ان الفتيسات ال DSG ال Dry فيها مشاكل وبتبوظ

كلام حضرتك مظبوط جدا بس كان عندى تعليق صغير الasr مهم جدا لانه بيعيد توزيع عزم الماتور على الاربع عجلات لو العربيه مرت على ارض زلقه (زيت مياه ............) وده يخلى العربيه ما تعومش او تلف حولين نفسها وده انا مجربه فى الاسكودا و مهم جدا فى الشتاء
اما بالنسبه للفتيس فمن اول 2010 نزل الdsg الجديد واللى بيتميز انه 7 سرعات
بالنسبه لصاحب الموضوع البرافو ممتازه بس عيبها قطع غيار غاليه
الايفو ايضا مميزه وهتنبسط منها جدا جوه المدينه و على الطرق السريعه حلوه بس مش زى ال1600 طبعا
الليون عربيه ممتازه من حيث الكماليات والماتور والمكونات وقطع غيارها مشتركه مع الفولكس و الاسكودا وعيبها عدم انتشار مراكز الصيانه بتاعت التوكيل
التيدا عربيه واسعه و ماتورها حلو و تقريبا منعدمه الاعطال لكن الموديلات الجديده 2011 مكسيكى فمش عارف وضعها ايه بالظبط
ممكن تبص برده على بدائل سيدان زى اللينيا ال1600 الجديده او هاتش زر البيجو 308 توكيلها اتحسن كتير بعد الشراكه الجديده و ماتورها مفترى جدا (انتاج مشترك بين بيجو و بى ام

)
وعربيه فرنساوى بالكامل و شكلها شيك جدا من بره و جوه