الموضوع: مازدا 323 هدية ولا رزية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة keko

هوا طبيعى الدفع الخلفى اكثر تحمل بس اكثر تكلفة برضه واللادا ملكة التحمل بس المهم تكون المازدا كويسة مش زى الاونو مثلا ولو امكن تقوللى ايه اللى يميز اللادا عنها غير التحمل وقطع الغيار والعفشجى والميكانيكى لو نضاف يظبطوها ولا لازم متخصص مازدا وانا تحميلى مش ليل نهار بس كل مده ممكن اطلع بالعيلة كلها او احمل بضاعة كتير انما الغالب تحميل طبيعى

هههههههههههه

صديقى العزيز
واضح انك قلقان جدااااااااااا من المازدا

او انك عاوز تعمل بحث فى العربية

الخلاصة علشان اريحك

انت احتياجاتك وطلباتك زى بالظبط

اقسم بالله العظيم ( يمين دستورى اهو )

لو وقعت على عفشجى وميكانيكى وسمكرى كويسين - ولو عرفت توفر قطع الغيار ( هاتعمر معاك جدااا ) مرة كل سنة على الاكثر

عربية ممتازة ممتازة ممتازة ولا تقارن بالادا اصلااااااااااااااااا

انا كان معايا لادا والله وبعتها منكام شهر وجبت المازدا والله العظيم مافيش مقارنة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة no comment

السلام عليكم يا مزداويـــة .
مرضتشى اعدى لما شفت موضوع المازدا من غير ما اعلق احقاقاً للحق .
المازدا عربية ممتازة وهيا فعلا best value for money أحسن قيمة ممكن تاخدها فى مقابل الفلوس اللى دفعتها فيها .
واسمحولى اعلق على العربية نتيجة خبرة سابقة .
بالنسبة للماتور : ماتور ممتاز 1300 بكفائة عالية ... تستطيع من خلاله منافسة مواتير حديثة عن تجربة فى الجرى والتسارع والسحب وتحقيق سرعات عالية بدون ادنى مشاكل وبصوت ماتور ناعم على سرعات عالية ( كنت بجيب بعربيتى السابقة 150 مستريح ومش حاسس بحاجة كماتور واخويا جاب اكتر من كدة بعربيته )
بالنسبة للثبات : ثابتة جداً على السرعات العالية زى ما ذكرت سابقاً فى الجرى بس الكلام ده لو عفشتها سليمة ( اخدت بيها ملفات قبل كدة على كوبرى اكتوبر بسرعة فوق 120 زمااااااااااان بس دى مش حاجة حلوة ومبشجعشى عليها ... بس ثبات كويس ويحتاج لخبرة بس فى التعامل معاه ومعرفة لامكانيات العربية )
بالنسبة للصاج : العربية صاجها جامد مقارنتاً بالعربيات الحديثة يكفى اننى بعتها حوادث بعد دخول سيارة بيجو 504 فىا بسرعة تجاوزت الـ 80 وانا فى حالة التوقف والنتيجة كانت تغيير ثلث خلفى للمازدا وتغيير جنب كامل بشاسيه للبيجو وفى المجمل العربية من واقع الحادثة كان صاجها واساسياتها تستحمل وكله فى الآخر بحفظ الله .
بالنسبة للأستهلاك : استهلاكها جيد كـ 1300 س س مع بنزين 90 ومع العلم انى جربت معاها 80 كام مرة ومكنشى فى ادنى مشكلة الا فى سرعة الأستجابة فقط للتسارع .
قطع الغيار : تعتبر من ارخص قطع الغيار اليابانى ( أسأل مجرب هههههههه ) وقطع غيارها معمرة كمان ... مرة غيرت كوبلن اول ما اشتريتها مستعمل مكملشى 100 جنيه وقعد معايا ونسيته لحد ما انباعت وكان زى الفل .
بالنسبة للتحميل : انا كنت معظم الوقت بركب لوحدى لاكن ساعة الجد كانت بتشيل 5 افراد مفيش مشاكل ولا كانت بتحك ولا حاجة الموضوع موضوع طريقة الطلوع بهدوء على المطب واخويا فى عربيته مرة مش هتصدقنى لو قلتلك اننا كنا 6 افراد بالغين والشنطة كمان مليانة على اخرها بوزن يتجاوز الـ 100 كيلو ورغم كدة محكش يمكن غير مرة واحد ومش جامدة كمان ... المهم العفشة تكون سليمة .
خلاصة الكلام : العربية قعدت معايا سنتين ونصف حرق وجرى وشد وبهدلة وأكتشف فى الآخـــــر ان ماتورها فبريقة من سنة 1982 وأول فتحة فيه كانت على ايدى اللى عايزة قطـعـ ..... ههههههههههه ... وعملت فيها نصف عمرة بس للأسف مرجعتشى زى الأول يمكن عيب فى الميكانيكى الله اعلم .
اصلى كنت واخدها من عقيد جيش وهو كان واخدها من لواء والأتنين مكنوش بيركبوها تقريباً .
فربنا ييسرك الحال وتلاقى عربية بحالة كويسة ومش هتندم ابداً لو لاقيتها بحالة تستحق .

لحد كدا ربنا يطمنك وتفاصيل فل بس احقاق للحق ايه عيوب العربية وماحدش يقول فيه عربية بدون عيوب وافهم ن الحادثة دى ان علب المازدا قوية زى الشاسيه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tom_gr

هههههههههههه

صديقى العزيز
واضح انك قلقان جدااااااااااا من المازدا

او انك عاوز تعمل بحث فى العربية

الخلاصة علشان اريحك

انت احتياجاتك وطلباتك زى بالظبط

اقسم بالله العظيم ( يمين دستورى اهو )

لو وقعت على عفشجى وميكانيكى وسمكرى كويسين - ولو عرفت توفر قطع الغيار ( هاتعمر معاك جدااا ) مرة كل سنة على الاكثر

عربية ممتازة ممتازة ممتازة ولا تقارن بالادا اصلااااااااااااااااا

انا كان معايا لادا والله وبعتها منكام شهر وجبت المازدا والله العظيم مافيش مقارنة

انا لازم اقلق لن العربية السبقة توبتنى واحتيلجى للعربية حاليا هاضطر استلف من والدى اكمل بس ربنا يطمنك اناينفع اقابلك لو مفيهاش رزالة بما انك امتلكت المازدا واللادا اكيد هاتفيدنى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة no comment

بص عيوب العربية من وجهة نظرى ... تقل الدركسيون بشكل ما اثناء وضع الركن والتوقف + فقر الكماليات للنسخة الأصلية منها اللى بيقولوا عليها الجيشى والكماليات دى زى التكيف والزجاج الكهرباء والباور مع ندرة وجودهم فى الموديلات دى اللى هية من سنة 80 لـ 84 ماتور الـ 1300 الـ 68 حصان .
وامكانية توافرهم للماتور الـ 1500 الـ 75 حصان .

جديدة عليا معلومة تقل الدركسيون يعنى زى البولونيز كده
والكماليات دى مش شاغلانى قوى ممكن بس اركب زجاج كهرباء

يا جماعه انا لسه بايع عربيتي ال 128 موديل 78 .. لو جبت المازدا ال323 اكيد هاحس بفرق .. ممكن اعرف الفرق لو سمحتوا ...

بصراحه و بدون مجامله لاني امتللك هذه السياره فعلا فعلا ممتازه جدا في كل شيئ عدا قطع الغيار الغاليه نسبيا لاكن نعومه و سحب و ثبات و كفايه انها علي موديلها ده بتعدي 140 و ممكن تقبل زياده و اعتماديه جداااااااااااا
بس شرط تلاقي حاله شازه عشان تستمتع و انا هشتري سياره اخري و بفكر في الاوبل 1999 مع العلم انا عارف ان المازدا اكثر اعتماديه و لكن الموديل قديم بس مش هبيعها ابدااااااااااا عشان حاله المصنع سواء متور او صالون و انصحك بيها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedfarou2

بصراحه و بدون مجامله لاني امتللك هذه السياره فعلا فعلا ممتازه جدا في كل شيئ عدا قطع الغيار الغاليه نسبيا لاكن نعومه و سحب و ثبات و كفايه انها علي موديلها ده بتعدي 140 و ممكن تقبل زياده و اعتماديه جداااااااااااا
بس شرط تلاقي حاله شازه عشان تستمتع و انا هشتري سياره اخري و بفكر في الاوبل 1999 مع العلم انا عارف ان المازدا اكثر اعتماديه و لكن الموديل قديم بس مش هبيعها ابدااااااااااا عشان حاله المصنع سواء متور او صالون و انصحك بيها

واخبار قطع الغيار فى اسكندرية ايه