| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 3 من 3

  1. #1

    الصورة الرمزية mahmoud_anwar

    رقم العضوية : 54640

    تاريخ التسجيل : 03Dec2009

    المشاركات : 1,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : مش عايش

    السيارة: يامسهل يارب

    السيارة[2]: Daewoo Lanos 2

    دراجة بخارية: مابعرفش اسوق

    الحالة : mahmoud_anwar غير متواجد حالياً

    افتراضي استفسار بخصوص الجولف2 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بسم الله الرحمن الرحيم
    استفسار من اهل الخبره بخصوص الجولف موديل 90 ال1300
    الموديل ده بينزل منة كذا سعه لتريه زي مثلآ 1600
    دلوقتي هل شاسيه ال1300زي شاسيه 1600
    وال 1800وكمان هل قوه الصاج واحد لي اني بفكر اجيب جولف موديل90 وهيا 1300سي سي ومش هيا اختياري الاساسي انا بدور علي كذا نوع فاحبب اعرف كل حاجه عن العربيه علشان لما اختار اختار صح هل عند تسقيط ماتور 1800أو 1600في جولف 1300هل هعدل في الشاسية او قعده الماتور هل العربيه لن تكون ثبته علي السرعات؟ ولا هتكون ثبات
    وعايز اعرف الماتور1600 أو1800الانجكشن ال2كامه يعمل كام بي الكبالن بتعتة بي الدفيره بي طقم الفرامل الكامله عايز اعرف من الناس اصحاب العب في العربيات تعمل كام الليله دي


  2. #2

    الصورة الرمزية Abody1985

    رقم العضوية : 7146

    تاريخ التسجيل : 08Mar2008

    المشاركات : 185

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة - شبرا مصر

    السيارة: مفيش

    السيارة[2]: جولف 3

    الحالة : Abody1985 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مفيش اختلاف خالص يا باشا
    معظم العربيات كانت نازلة 1300 وتم التعديل في المواتير والتسقيط.
    لو هتسقط بقى سيادتك هات ماكنة انجيكشن بلاش ال 1600 عشان دي عندي هي طبعا مش وحشة وبتجري
    بس هات ال 1800 بي بي عشان انجيكشن وجريها حلوو


  3. #3

    الصورة الرمزية mahmoud_anwar

    رقم العضوية : 54640

    تاريخ التسجيل : 03Dec2009

    المشاركات : 1,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : مش عايش

    السيارة: يامسهل يارب

    السيارة[2]: Daewoo Lanos 2

    دراجة بخارية: مابعرفش اسوق

    الحالة : mahmoud_anwar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abody1985 مشاهدة المشاركة
    مفيش اختلاف خالص يا باشا
    معظم العربيات كانت نازلة 1300 وتم التعديل في المواتير والتسقيط.
    لو هتسقط بقى سيادتك هات ماكنة انجيكشن بلاش ال 1600 عشان دي عندي هي طبعا مش وحشة وبتجري
    بس هات ال 1800 بي بي عشان انجيكشن وجريها حلوو
    طب بي المناسبه انا لو جبت الماتور ال1800 هعدل في الشاسيه ولا مش هعدل وبي المناسبه الثبات ايه اخباره يعني ممكن تاخد ملف علي كام وكمان العربيه ثبات ثبات ولا بتعوم علي السرعات العاليه
    وياريت تقولي هل الماتور بيجي معاه الدفيره بتاعته بي الكبالن بتعته ولا كل حاجه لوحدها
    وياريت معلش تقولي هل لما اغير الماتور لي سعه لتريه اكبر لزم اغير تنك البنزين برضه لي ان اكيد تنك بنزين 1300 صغير عن ال1800 وياريت تقولي هتكلفني كام الموضوع ده بي العفشه الكوني بي الفرامل الكامله



 

المواضيع المتشابهه

  1. أستفسار بخصوص الجولف2
    بواسطة mahmoud_anwar في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 26-01-2011, 12:01 PM
  2. اسعار قطع غيار الجولف2
    بواسطة ahmedteama في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 06-10-2010, 09:52 PM
  3. مشكله فى تابلوه الجولف2
    بواسطة jemono في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 29-07-2010, 02:29 AM
  4. محتاج رأيكم في الجولف2
    بواسطة tservers في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 09-01-2009, 06:31 PM
  5. ما هو المقاس الأصلي لكوتش الجولف2 في حالة الجنوط مقاس15
    بواسطة ahmed1981 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 16-03-2008, 03:05 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2