| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 38

الموضوع: اوفست الجنوط

  1. #11

    الصورة الرمزية wael6

    رقم العضوية : 52250

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 2,311

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: ماتريكس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wael6 غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    اللى بيضر العفشة هو الجنط التقيل

    المقاس دة حيديك ثبات عالى لكن على حساب الراحة... لازم تحدد انت ميال للاداء ولا الراحة عشان تعرف تختار

    مقاس 195/50/15 مش حيفرق خالص فى ارتفاع العربية

    mmamdouh
    يعنى تقصد بالنسبه للعفشه والشاسيه مش هتفرق جنط كام بس لازم ارتبط بناتج 13/70/175 حتى لو ركبت جنط 17 وده طبعا مجازاً
    واقدر افهم ايضا من كلامك ان مقاس 185/60/14 هو الوسط بين الراحه والاداء
    وهل اختلاف مقاسات الكاوتش بيفرق كتير فى السعر ولا لأ
    ولكم جزيل الشكر

    [mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
    اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن
    وامنها يارب العالمين


  2. #12

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael6 مشاهدة المشاركة
    يعنى تقصد بالنسبه للعفشه والشاسيه مش هتفرق جنط كام بس لازم ارتبط بناتج 13/70/175 حتى لو ركبت جنط 17 وده طبعا مجازاً
    بالضبط كدة

    واقدر افهم ايضا من كلامك ان مقاس 185/60/14 هو الوسط بين الراحه والاداء
    بالضبط... دة بفرض اننا بنقارن بين ال 13 و ال14 و ال15

    وهل اختلاف مقاسات الكاوتش بيفرق كتير فى السعر ولا لأ
    ولكم جزيل الشكر
    الفروق مش كبيرة بس بتزيد كل ما كانت الماركة اصلا غالية و حسب نوعية الاطار لو هو رياضى ولا لا

    يعنى فى الGT مثلا كانت الفردة ال 175\70\13 بحوالى 200 و ال 185\60\14 ب 260

    فى حين ان البريللى P3000 ال175\70\13 كان ب 265 و الفردة الP6000 185\60\14 ب450 جنية

    انا شخصيا كنت جبت الGT عشان سعرة كان حلو و كان ادائة حلو جدا الحقيقة

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  3. #13

    الصورة الرمزية fvks

    رقم العضوية : 61098

    تاريخ التسجيل : 05Feb2010

    المشاركات : 133

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: يا مسهل

    السيارة[2]: لسه

    دراجة بخارية: no

    الحالة : fvks غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع الموضع لغاية محد يرد علي المطلوب
    ده حتي في ناس بدور علي نفس المطلوب ياريت المساعدة


  4. #14

    الصورة الرمزية wael6

    رقم العضوية : 52250

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 2,311

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: ماتريكس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wael6 غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    بالضبط كدة



    بالضبط... دة بفرض اننا بنقارن بين ال 13 و ال14 و ال15



    الفروق مش كبيرة بس بتزيد كل ما كانت الماركة اصلا غالية و حسب نوعية الاطار لو هو رياضى ولا لا

    يعنى فى الGT مثلا كانت الفردة ال 175\70\13 بحوالى 200 و ال 185\60\14 ب 260

    فى حين ان البريللى P3000 ال175\70\13 كان ب 265 و الفردة الP6000 185\60\14 ب450 جنية

    انا شخصيا كنت جبت الGT عشان سعرة كان حلو و كان ادائة حلو جدا الحقيقة

    MMamdouh
    جزاكم الله خيرا

    [mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
    اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن
    وامنها يارب العالمين


  5. #15

    الصورة الرمزية Moe86

    رقم العضوية : 42525

    تاريخ التسجيل : 13Jun2009

    المشاركات : 2,955

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta mainly

    السيارة: Fiesta1.6, Punto

    السيارة[2]: Peugeot 207

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Moe86 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هديك مثال, عربيتى البونتو مفروض الأوفست بتاعها الأصلى 33 تقريبا
    من 3 سنين جبت جنط الأوفست بتاعه 25, كان طالع برة العربية بزيادة و كان بيحك فى الرفرف الخلفى مع المطبات الجامدة
    بعد كدة جبت جنط تانى بأوفست 38, المرة دة بقى لاقيته بيحك فى المسمار بتاع المساعد لما العربية تميل قوى و أنا ماشى بسرعة


  6. #16

    الصورة الرمزية singary2010

    رقم العضوية : 80508

    تاريخ التسجيل : 18Sep2010

    المشاركات : 551

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: Mercedes 200 E

    السيارة[2]: لانسر 2005

    دراجة بخارية: no

    الحالة : singary2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي ليا طلب -

    الساده الاعضاء ليا طلب عندكوا
    انا عربيتى اكسيل 1500 موديل 98 وكنت عايز اجنط مع العلم بأنى راكب عندى كاوتش مقاس 13/175/70
    ماهو الجنط المناسب وهل الكاوتش ده ينفع يتركب تانى على الجنوط الجديده ولا لازم اغير الكاوتش ايضا وياريت اعرف الاوفست بتاعى كام ولكم الف شكر


  7. #17

    الصورة الرمزية Moe86

    رقم العضوية : 42525

    تاريخ التسجيل : 13Jun2009

    المشاركات : 2,955

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta mainly

    السيارة: Fiesta1.6, Punto

    السيارة[2]: Peugeot 207

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Moe86 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة singary2010 مشاهدة المشاركة
    الساده الاعضاء ليا طلب عندكوا
    انا عربيتى اكسيل 1500 موديل 98 وكنت عايز اجنط مع العلم بأنى راكب عندى كاوتش مقاس 13/175/70
    ماهو الجنط المناسب وهل الكاوتش ده ينفع يتركب تانى على الجنوط الجديده ولا لازم اغير الكاوتش ايضا وياريت اعرف الاوفست بتاعى كام ولكم الف شكر
    أولا الأوفست هتلاقيه محفور على الجنط القديم من جوة
    بيبقى رقم غالبا من 25 ل 40 و جنبه الرمز ET
    ثانيا الجنط كل ما يكبر, كل ما يبقى شكله أحلى بس بيبقى على حساب الراحة
    لو هتجيب جنوط 13 زى اللى راكب ممكن تركب الكاوتش القديم عادى, بس علشان الثبات يزيد يفضل تجيب كاوتش أعرض من دة , يعنى 185/65
    لو هتركب 14 يبقى المقاس المناسب (علشان قراية العداد تبقى مظبوطة) هو 185/60r 14
    أو 195/55r 14 و دة أعرض شوية
    لو هتركب 15 يبقى المقاس المناسب هو 195/50r 15


  8. #18

    الصورة الرمزية Kareem.ElAraby

    رقم العضوية : 84670

    تاريخ التسجيل : 01Jan2011

    المشاركات : 2,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: None

    السيارة[2]: Hyundai

    دراجة بخارية: NONE

    الحالة : Kareem.ElAraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    anyone knows the OFFSET for Elantra 2010


  9. #19

    الصورة الرمزية wael6

    رقم العضوية : 52250

    تاريخ التسجيل : 06Nov2009

    المشاركات : 2,311

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: ماتريكس

    السيارة[2]: 128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : wael6 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Moe86 مشاهدة المشاركة
    أولا الأوفست هتلاقيه محفور على الجنط القديم من جوة
    بيبقى رقم غالبا من 25 ل 40 و جنبه الرمز ET
    ثانيا الجنط كل ما يكبر, كل ما يبقى شكله أحلى بس بيبقى على حساب الراحة
    لو هتجيب جنوط 13 زى اللى راكب ممكن تركب الكاوتش القديم عادى, بس علشان الثبات يزيد يفضل تجيب كاوتش أعرض من دة , يعنى 185/65
    لو هتركب 14 يبقى المقاس المناسب (علشان قراية العداد تبقى مظبوطة) هو 185/60r 14
    أو 195/55r 14 و دة أعرض شوية
    لو هتركب 15 يبقى المقاس المناسب هو 195/50r 15
    معلش سؤال
    هل لو ركبت r14 *185*65
    العربيه هتوطى عن طبيعتها ولا لا ؟
    ولو عزت اعليها تعلى عادى ولا ساعتها مش هيبقي للجنط الجديد وتعريض الكاوتش لزمه
    (( اصلى العربيه دى الاكسيل بتحف اوقات كتيره ))
    ولكم جزيل الشكر

    [mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
    اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن
    وامنها يارب العالمين


  10. #20

    الصورة الرمزية Moe86

    رقم العضوية : 42525

    تاريخ التسجيل : 13Jun2009

    المشاركات : 2,955

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta mainly

    السيارة: Fiesta1.6, Punto

    السيارة[2]: Peugeot 207

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Moe86 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أحسن حاجة تبقى ملتزم بالمقاس الأصلى لقطر العجلة, لأنها مصممة عليه من الأول
    يعنى الجنط لما يكبر, الكاوتش بيرفع, و كل دة محسوب بمقاس و المللى بيفرق فى كل حاجة
    فى قراية العداد, بدل ما يقرأ 95 مثلا ممكن يقرى 90 أو 100 على حسب
    ثانى حاجة بيبقى فى حمل على أجزاء العفش و الموتور لو الجنط قطره أكبر أو أعرض



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الجنوط
    بواسطة toni في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 21-07-2011, 07:24 PM
  2. لخبراء الجنوط ارجو تسعير الجنوط دي.16 و14 بالكاوتش بتاعهم
    بواسطة dramir1 في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 27-06-2011, 11:27 PM
  3. قفل الجنوط
    بواسطة discman في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 17-11-2009, 01:37 AM
  4. هل فى فرق بين الجنوط الاسبور و الجنوط الحديد العادية للانوس ؟
    بواسطة belal3001 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 27-08-2009, 11:00 PM
  5. الجنوط
    بواسطة ibmtop في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 20-08-2008, 03:39 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2