رد مع اقتباس
الاوفست اصلا بالمللى
MMamdouh
النتائج 21 إلى 30 من 38
الموضوع: اوفست الجنوط
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 80508
تاريخ التسجيل : 18Sep2010
المشاركات : 551
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: Mercedes 200 E
السيارة[2]: لانسر 2005
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">من رقم الاوفست عايز احوله الى رقم بالملى علشان اقارن بينه وبين الجنط والكاتوش اللى هركبه
مع الشكر
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
رقم العضوية : 73759
تاريخ التسجيل : 24Jun2010
المشاركات : 1,195
النوع : ذكر
الاقامة : sohag
السيارة: افرجها من عندك يارب
السيارة[2]: sahin
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
طيب يا جماعه عندي استفسار مجنني
اوفسيت الجنطط بيأثر في الثبات ؟؟؟؟؟
كان عندي جنط 13 والاوفست بتاعه مخليه طالع لبرا غيرته وجبت جنط 14 بس تقريبا نفس الاوفست بتاع الجنط الاصلي الاستوك بتاع الشاهين ودا طبعا داخل لجوا شويه ومن بعدها حاسس الثبات قل ولا دي تهيؤات
[aldl]http://store2.up-00.com/Apr13/Z8L88453.jpg[/aldl]
-
رقم العضوية : 53711
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 4,227
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: my father's shahinS1.4 I.E
السيارة[2]: totaled
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
حتى بعد معرضت الكاوتش ؟؟ :((
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة madaxman
طيب يا جماعه عندي استفسار مجنني
اوفسيت الجنطط بيأثر في الثبات ؟؟؟؟؟
كان عندي جنط 13 والاوفست بتاعه مخليه طالع لبرا غيرته وجبت جنط 14 بس تقريبا نفس الاوفست بتاع الجنط الاصلي الاستوك بتاع الشاهين ودا طبعا داخل لجوا شويه ومن بعدها حاسس الثبات قل ولا دي تهيؤاتماشاء الله ولا قوة ألا بالله
-
رقم العضوية : 52250
تاريخ التسجيل : 06Nov2009
المشاركات : 2,311
النوع : ذكر
الاقامة : المنصورة
السيارة: ماتريكس
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
طيب انا قريت فى مشاركات سابقه انه بيكون من 25 - 40 رقم الاوفست المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
وعلى حسب المعادلات
حساب المقاس الاصلي للسياره 13/175/70 = 575.2
هل ده بالملى
وازاى اطابقه على رقم الاوفست اللى بداخل الجنط الاصلي للسيارة
ومقارنته بالمقاسات الآتيه
حيث :-
14/60/185 = 577.6
14/55/195 = 570.1
15/50/195 = 576
وانى اهتم بالراحه اكثر من الآداء
نرجو التوضيح وشكرا جزيلا[mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
اللهم احفظ مصر واهلها من الفتنوامنها يارب العالمين
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
انت مدخل الدنيا فى بعضها
الحسابات اللى انت عاملها دى لمحيط الاطار (و هى بالمللى على فكرة) و دة اللى بيستخدم فى مقارنة الوضع قبل و بعد الجنوط للتاكد من ان الاطار مازال فى حدود المسموح بيه من ناحية الحجم عشان فرق ارتفاع العربية و دقة عداد السرعة... كل دة ملوش علاقة بالاوفست فى حاجة
MMamdouh
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
الجنط لما بيخرج لبرة اكنك بالضبط خلليت العربية اعرض و دة بيزود الثبات طبعا... و العكس بالعكس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة madaxman
طيب يا جماعه عندي استفسار مجنني
اوفسيت الجنطط بيأثر في الثبات ؟؟؟؟؟
كان عندي جنط 13 والاوفست بتاعه مخليه طالع لبرا غيرته وجبت جنط 14 بس تقريبا نفس الاوفست بتاع الجنط الاصلي الاستوك بتاع الشاهين ودا طبعا داخل لجوا شويه ومن بعدها حاسس الثبات قل ولا دي تهيؤات
MMamdouh
-
رقم العضوية : 73759
تاريخ التسجيل : 24Jun2010
المشاركات : 1,195
النوع : ذكر
الاقامة : sohag
السيارة: افرجها من عندك يارب
السيارة[2]: sahin
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
انا معرضتش الكاوتش يا سمسم لأنهم قالولي هيأثر في السحب المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy
كل اللي اتغير في الكاوتش انه كان 185/70 جنط 13 الي 185/60 جنط 14
امممم انا فعلا لاحظت كدا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
[aldl]http://store2.up-00.com/Apr13/Z8L88453.jpg[/aldl]
-
رقم العضوية : 53711
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 4,227
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: my father's shahinS1.4 I.E
السيارة[2]: totaled
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة madaxman
انا معرضتش الكاوتش يا سمسم لأنهم قالولي هيأثر في السحب
كل اللي اتغير في الكاوتش انه كان 185/70 جنط 13 الي 185/60 جنط 14
أيه ده !!
بججججدددددد ؟؟؟؟؟
أنا اول مرة أعررف كده !!!ماشاء الله ولا قوة ألا بالله
-
رقم العضوية : 8697
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 9,041
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: فيات الجديده
السيارة[2]: فيات القديمه
دراجة بخارية: شبرا فيات
الحالة :
-
hasad"> المشاركة الأصلية كتبت بواسطة madaxman
طيب يا جماعه عندي استفسار مجنني
اوفسيت الجنطط بيأثر في الثبات ؟؟؟؟؟
كان عندي جنط 13 والاوفست بتاعه مخليه طالع لبرا غيرته وجبت جنط 14 بس تقريبا نفس الاوفست بتاع الجنط الاصلي الاستوك بتاع الشاهين ودا طبعا داخل لجوا شويه ومن بعدها حاسس الثبات قل ولا دي تهيؤات
انت مركب فلانشات تحت الجنط ولالا
لو مش مركب ممكن تجيب فلانشات تنطر بيها العجل لبره شويه بس فى حدود المعقول عشان الجنط يبقى محمل على الصره مش على المسامير بس وطبع تكون عامل رينجات للجنوط
ثانيا حاول تخللى بتاع الزوايا يفتحلك الزوايا من تحت شويه زى العربيات الالمانى يعنى
كده العربيه ان شاء الله ثباتها يرجع تانى
المواضيع المتشابهه
-
الجنوط
بواسطة toni في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 4آخر مشاركة: 21-07-2011, 07:24 PM -
لخبراء الجنوط ارجو تسعير الجنوط دي.16 و14 بالكاوتش بتاعهم
بواسطة dramir1 في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسواراتمشاركات: 10آخر مشاركة: 27-06-2011, 11:27 PM -
قفل الجنوط
بواسطة discman في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسواراتمشاركات: 22آخر مشاركة: 17-11-2009, 01:37 AM -
هل فى فرق بين الجنوط الاسبور و الجنوط الحديد العادية للانوس ؟
بواسطة belal3001 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 16آخر مشاركة: 27-08-2009, 11:00 PM -
الجنوط
بواسطة ibmtop في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسواراتمشاركات: 3آخر مشاركة: 20-08-2008, 03:39 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات