حد جرب الطريقه دى ؟

**ramremo** · 05-02-2011 07:31 PM

حد جرب السواقه بالطريقه دى ونفعت اقصد يعنى النقل من غير الضغط على الدبرياج.....؟؟

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jLw0hAtOik4[/youtube]

**ma7med** · 05-02-2011 09:09 PM

انا جربتها في عربية لانوس نقلت التاني قبل 40 من غير دبرياج والتالت قبل 60 من غير دبرياج عشان لما بنقل التاني على 40 او بعد 40 الفتيس ما بيجيش معايا

**ramremo** · 05-02-2011 09:22 PM

يعنى ممكن الواحد يتعود عليها ولا هتبوظ حاجه فى الفتيس لو نقله غلط -- اصلى عاوز اتعود استخدم الدبرياج عدد مرات اقل....

**zaza_lanos** · 05-02-2011 09:32 PM

جربتها فى 128 علشان سلك الدبرياج معذبنى

**EngAhmedSayed** · 05-02-2011 10:55 PM

الاول قبل ما اجرب الكلام ده
بس على اساس انو فى حاجه نفهمها
وهى
ايه هو تعريف الدبرياج وباللغه الانجليزيه cultsh كلاتش
هى اداه تعمل على فصل وواصل الحركه اثناء الدوران
انا ليه لما بجى افصل و اعشق الحركه بدوس على الدبرياج
علشان خاطر سنون التروس بيتم تعشيقها مع بعض ومفيش تروس يتم تعشيقها و هى اثناء الدوران لابد من توقفها بدليل انتا لما بدوس على
الدبرياج بتفصل الجير بوكس عن حركة الموتور قلى هو الفتيس و بعد كده بتعشق و بتشيل رجلك
النقطه هنا ازاى اعشق الترسين مع بعض اى بشكل اوضح ازاى اخلى السنون تيجى قصاد بعض هو ده الايضاح
بس اجرب و اقلوكم تحليلى

**Moe86** · 06-02-2011 02:19 AM

دة حوار, كفاية انك لازم تبقى ماشى على rpm معين, يعادل النقلة اللى هاتنقلها

**to3ilab** · 20-05-2011 12:53 AM

يا جماعه الموضوع عادى جداً وبيتم فعلن وانا جربته فى كذا عربيه بس فى عربيات حديثة مش بترضى تنقل اصلن من غير دبرياج بس انا جربت الطريقه دى عادى جداً بس اهم حاجه انك تبقى رافع رجلك تماماً عن البنزين وتنقل الغيار براحه خالص فتجيب السرعه وبالنسبه للأستاذ موى اللى بيقول على الآر بى ام انت كده كده مش محتاج ار بى ام علشان تنقل الغيار وانت سايق بدبرياج انت من غير ار بى ام بتنقل الغيار عادى جداً ...

اما بقى بالنسبه لسؤالك انها مؤذيه للعربيه وللا لأ فأنا متهيألى طالما العربيه مش متعلية الكهربا بتاعتها والكاربراتير مظبوط على الصفر فى لفات الموتور يبقى عادى يعنى بس مظنش الخواجه عامل الدبرياج رخامه وللا عاملو منظر !!