حرارة الكورسا يااوبلاوية

**elewey** · 25-02-2011 12:59 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ma7oo

انا بس قلقان من الصيف ادا كانت فى الشتا بعد ال90 بشرطة امال فى الصيف هتبقى ايه ؟؟؟......وبعدين قطعة الحرارة اللى كانت قبلها كانت بتشتغل قبل ال90 بسنه وتنزل لحد متفصل مكنتش بتعدى ال 90 خالص وكانت نفس النوع اللى انا مركبه ايطالى 68/82 انا الموضوع ده قلقنى ياريت حد يجاوينى ومستنى راى tananybasha و allawy وكل الناس اللى ردت عليا

استاذى الترموستات اللى انتا مركبه دة مش حينفع معاك فى الصيف انا كان عندى و شيلته و جبت اللى اعلى منه ودة مش حتحس بيه دلوقتى عشان الجو برد بس حتلاقى فى الصيف المروحة مبتبطلش خصوصآ فى الزحمة اللى عندنا و ده حيقصر عمر المروحة كمان انا اعرف ان افضل حرارة للتشغيل بتبقى ما بين 80 ل 90 و طبعآ كدة هى مش حتوصل معاك 90 وبردة الاعضاء يقولوا رايهم فى كلامى

**ma7oo** · 25-02-2011 02:10 AM

طيب elewey ممكن تقولى رايك فى الموضوع ده .....والحرارة عندك طبيعتها ايه؟؟؟؟

**elewey** · 25-02-2011 03:57 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ma7oo

طيب elewey ممكن تقولى رايك فى الموضوع ده .....والحرارة عندك طبيعتها ايه؟؟؟؟

انا مركب عندى ترموستات 90-85 يعنى حيشتغل معاك اول ما توصل الحرارة 90 و يفصل عند 85 و دة مناسب جدآ عشان متفضلش المراوح شغاله علطول و الحرارة عندى فى عز الصيف مبتعديش 92

**abdoghanm** · 25-02-2011 04:14 PM

انا كنت عانيت شويه من موضوع الحراره فيكترا بي و نضفت الارادياتير و غيرت الميه لميه فرنسي مكتوب عليها توتال الجركن ب 55 جنيه و لونها برتقالي تقريبا بس الميكانيكي قاللي ان سبب ارتفاع الحراره المروحه بترف او فيها دردره و ده سبب ارتفاع الحراره و بعد كده لاحظت ان لما بمور العربيه و هي ماشيه الموتور ما بيهداش او بيفضل عالي و الار بي ام فوق الواحد و نص اولا لو سمحتم ايه السبب في علو المكنه و هل ممكن يكون ده سبب ارتفاع درجة الحراره و شكرا يا رجاله

**mohamed07** · 01-03-2011 05:37 PM

الحرارة كدة مظبوطة وزى الفل
ماتغيرش حاجة والحرارة فى الصيف نفس الوضع دة طبيعى جدا

**asalah** · 03-03-2011 05:22 PM

باشا
معايا نفس العربية

بص يا باشا
انت في الصيف مع التكييف
لحد 95 إنت في السليم
اكتر من كده تقلق

انا بقالي 4 سنين كده
و الصنايعية اجمعوا إن 95 في الاوبل عادي