الموضوع: ايه انسب زيت للبيتلز

عايز اشكر كل الموجودين في المنتدي علي المجهود العظيم اللي قامين به
واحب اعرفكم بيا الاول انا احمد عز العرب مهندس زراعي
وبالنسبة لموضوع الزيت كنت عايز اضيف معلومة في اول مشاركة ليا في المنتدي

تغير الزيت علي 1000 او اقل يؤدي الي بوش في عمود الكرنك والسبب ان الزيت بعد الالف كيلو الاولي يبدا في تكوين مادة كربونية تترسب علي عمود الكرنك وتؤدي الي زيادة صلابته وتعمل علي حمايته من التاكل لذا يجب التاخير في التغير حتي 1500-1800 حتي تتكون هذه المادة بالشكل الكافي وانا شخصياً بغير عند 1500-1600
لو اي حد عنده تعليق علي هذه المعلومة انا في انتظار الرد
واشكركم مرة تانية علي مجهدكم الرئع في المنتدي

يا اهلا بيك يا باشمهندس احمد بين محبي البيتلز

معلومة مفيدة جدا وجديدة عليا

بس ليا سؤال
انتا عارف طبعا ان المواتير دى قديمة فيمكن يكون المادة الكربونية دى اكيد اتكونت
فانتا قصدك ان لما بغير زيت بتروح وبتحتاج تتكون مرة اخرى

------------
محمد سالم

الاخ العزيز سمسم اللي اعرفه ان هذه المادة تتكون من ناتج احتراق الزيت داخل الموتور اي انها نابعة من الزيت وليس من الموتوركما ان المادة الترسبة منها تلتصق بعمود الكرنك ولا تنزل مع الزيت القديم اثناء التغير ومع الاستعمال الاف كيلو الاولي بعد التغير تبداء هذه المادة في التاكل من علي عمود الكرنك ثم تعود لتتكون بعد الالف الاولي للزيت وبزادة عمر الزيت ال1500 كيلو تكون قد تكونت كمية معقولة من هذه المادة علي العمود ثم يحدث التغير فيدأ في التاكل مرة اخرى وهكذا
ارجو ان اكون اوضحت الصورة

متشكر جدا يا باشا
انا كدة فهمت


-------
محمد سالم

[frame="1 80"]
انا جربت زيت بترومين ال 40 الجركن الرمادى 5 لتر بيعمل غيارين ود جبتو لما سألت سواقين الميكروباص فى شارع العرم وفيصل كلهم اجمعو على ان زيت بترومين احسن زيت لمتور البيتل وقالو لى ان زيت مشحم وثقيل والجركن يعمل غيارين يعنى تغير كل 1500 كيلو يعنى 3000 كيلو للغيارين بصراحة هو حلو ومخلى صوت المتور هادى بس انا عايز اجرب زيت فيسكو 20-50 حد جربو وهل بيعمل 5000 كيلو فعلا
[/frame]