الموضوع: هعمل شغل فى الماتور و محتاج رائيكم

رجالة نايل موتورز

اولا انا عربيتى 128 نوفا 1300 سى سى موديل 1998

الماتور تعب منى و جاب اخرة و ناوى ان شاء الله اظبط شوية حاجات فية و فى العربية كلها من ناحية المكنيكا و جزاء من العفشة

الماتور :-
العربية بدخن الصبح بس و مبتكولش زيت خالص - المكنيكى بتاعى قالى العربية فيها كوتش صبابات و قالى محتاجين نغيرهم و طبعا لازم نغير صبابات علاشان احكم الماتور من فوق و تحت طبعا + تغير جوان وش السلندر و شوية حركات كدة فلاتر و كام اويلسى علاشان العملية تظبط و سير كاتينة و طقم كهرباء ( فى واحد صحبى قالى سقط ماتور 1300 بتاع 128 برضو احسن من الصيانة )
فهل اسقط ولا اعمل صيانة احسن ؟
و ياريت اللى يعرف تكلفة الحاجات دية يقول علاشان الكل يستفيد

مع العلم الماتور لسة فبريكة المصنع ( متفتحش قبل كدة ) غير تغير جوان وش السلندر من سنة تقريبا

الفرامل :-
الطنابير عملت شفة فهريح دماغى و اشترى جديد و سمعت عن نوع اسمة بريمبو معرفش باء فى 128 ولا لا طبعا + تغير تيل الفرامل و هل فى انواع افضل و هل ينفع اركب نظام فرامل بتاع الريجاتا او الدوجان علاشان تكون اقوى ؟

العفشة :-

الحمد لله العفشة مفهاش غير المساعدين تعبنين ( المساعد الامامى - غاز بس و دة الفبريكة و ناوى اغيرة اجيبة اية ) و ( المساعد الخلفى زيت و فى واحد منهم ضارب و ناوى اغيرهم برضو ان شاء الله ) ياريت حد يرشحلى نوع كويس و السعر لو تكرمتم

الكربراتير المكانيكى بتاعى قالى فى اكس و بوش مش فاهمة فهل اغيرة و اركب بتاع الريتمو ولا بتاع 128 ولا اعمل صيانة

الميزانية للكلام دة 2000 جنية و مش هدفع شلنة فوقيهم ياريت كل من عندة خبرة فى 128 يخدمنا و معلش طولت عليكم