| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 23 من 339 الأولىالأولى ... 13 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 33 73 123 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 221 إلى 230 من 3475

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية Nile_Storm

    رقم العضوية : 3233

    تاريخ التسجيل : 16Nov2007

    المشاركات : 4,415

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Haram

    السيارة: FSO Polonez 1990

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2008 LS

    الحالة : Nile_Storm غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عمار المصرى مشاهدة المشاركة
    تكييف الفيرنا ما شاء الله ممتاز و زيه زى كل الهيونداى عشان وحدة التكييف واحدة
    بس أنا ليا سؤال للفيرناوية
    هل جريليات التكييف فى النصف أقوى من الجوانب ناحية الأبواب يعنى الهواء فى النصف بيكون أقوى ولا أنا عندى سدد معين فى الجريليات الجانبية
    أرجو ملاحظة ذلك قبل الرد على سؤالى
    عندي ايضا اشعر ان المنتصف اقوي

    مشاركة محذوفة


  2. #2

    الصورة الرمزية nilebeginner

    رقم العضوية : 2355

    تاريخ التسجيل : 28Sep2007

    المشاركات : 29

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة، مصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: هيونداي

    الحالة : nilebeginner غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عاوز أعرف من خلال تعودكم على سواقة الفيرنا 1600... الوقت الصح للنقل بيبقى إمتى؟

    يعني الأول أول.. التاني آخره 35؟
    التالت 60؟
    وبعد كدة الرابع لحد كام؟
    80؟

    وللا كل الكلام دة غلط؟

    شكرا

    مشاركة محذوفة


  3. #3

    الصورة الرمزية Nile_Storm

    رقم العضوية : 3233

    تاريخ التسجيل : 16Nov2007

    المشاركات : 4,415

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Haram

    السيارة: FSO Polonez 1990

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2008 LS

    الحالة : Nile_Storm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nilebeginner مشاهدة المشاركة
    عاوز أعرف من خلال تعودكم على سواقة الفيرنا 1600... الوقت الصح للنقل بيبقى إمتى؟

    يعني الأول أول.. التاني آخره 35؟
    التالت 60؟
    وبعد كدة الرابع لحد كام؟
    80؟

    وللا كل الكلام دة غلط؟

    شكرا
    انا بدي الاول لغايه 20 و التتاني 35-40 و اتالت 60 و الرابع 85 الخامس اما ربنا يفرجها :D

    مشاركة محذوفة


  4. #4

    الصورة الرمزية EslaM_NagY

    رقم العضوية : 13619

    تاريخ التسجيل : 26Jun2008

    المشاركات : 2,709

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Verna 2014 AT

    السيارة[2]: Verna 1.6 2007

    الحالة : EslaM_NagY غير متواجد حالياً

    افتراضي تجربة مرة واحدة -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nile_Storm مشاهدة المشاركة
    انا بدي الاول لغايه 20 و التتاني 35-40 و اتالت 60 و الرابع 85 الخامس اما ربنا يفرجها :D

    دى اول مشاركة ليا هنا فى الموقع الرائع دا

    انا بس كنت عايز اقولك انا كنت مرة ربنا فاتحها عليا بطريق فاضى خالص

    رحت واقف وجربت اطلع بيها من الصفر لتقريبا آخر كل نقلة

    الاول 40 كانت ممكن تجيب اكتر بس صعبت عليا بصراحة
    الثانى 80 على ار بى ام حوالى 5.500 واى يمكن اكتر شوية بسيطة
    الثالث 120
    الرايع 160
    الخامس : الطريق خلص للأسف بس مش حجرب تانى عشان بتصعب عليا العربية.

    بس طبعا دا مش الطبيعى بتاع كل يوم دا بس كان تجربة.


    وشكرا

    مشاركة محذوفة


  5. #5

    الصورة الرمزية zakiali

    رقم العضوية : 1268

    تاريخ التسجيل : 01Jul2007

    المشاركات : 1,590

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram

    السيارة: BMW 320i

    السيارة[2]: Ford Explorer 2013

    دراجة بخارية: دراجة نارية

    الحالة : zakiali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esoo_90 مشاهدة المشاركة
    دى اول مشاركة ليا هنا فى الموقع الرائع دا

    انا بس كنت عايز اقولك انا كنت مرة ربنا فاتحها عليا بطريق فاضى خالص

    رحت واقف وجربت اطلع بيها من الصفر لتقريبا آخر كل نقلة

    الاول 40 كانت ممكن تجيب اكتر بس صعبت عليا بصراحة
    الثانى 80 على ار بى ام حوالى 5.500 واى يمكن اكتر شوية بسيطة
    الثالث 120
    الرايع 160
    الخامس : الطريق خلص للأسف بس مش حجرب تانى عشان بتصعب عليا العربية.

    بس طبعا دا مش الطبيعى بتاع كل يوم دا بس كان تجربة.


    وشكرا


    ياراجل حرام عليك اللي بتعمله في الموتور ده





    .

    سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم

    مشاركة محذوفة


  6. #6

    الصورة الرمزية EslaM_NagY

    رقم العضوية : 13619

    تاريخ التسجيل : 26Jun2008

    المشاركات : 2,709

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Verna 2014 AT

    السيارة[2]: Verna 1.6 2007

    الحالة : EslaM_NagY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zakiali مشاهدة المشاركة
    ياراجل حرام عليك اللي بتعمله في الموتور ده





    .
    يا باشا لا تقلق دى كانت تجربة مرة واحدة ومتكررتش

    شكرا ع الرد

    مشاركة محذوفة


  7. #7

    الصورة الرمزية Nile_Storm

    رقم العضوية : 3233

    تاريخ التسجيل : 16Nov2007

    المشاركات : 4,415

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Haram

    السيارة: FSO Polonez 1990

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2008 LS

    الحالة : Nile_Storm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esoo_90 مشاهدة المشاركة
    دى اول مشاركة ليا هنا فى الموقع الرائع دا

    انا بس كنت عايز اقولك انا كنت مرة ربنا فاتحها عليا بطريق فاضى خالص

    رحت واقف وجربت اطلع بيها من الصفر لتقريبا آخر كل نقلة

    الاول 40 كانت ممكن تجيب اكتر بس صعبت عليا بصراحة
    الثانى 80 على ار بى ام حوالى 5.500 واى يمكن اكتر شوية بسيطة
    الثالث 120
    الرايع 160
    الخامس : الطريق خلص للأسف بس مش حجرب تانى عشان بتصعب عليا العربية.

    بس طبعا دا مش الطبيعى بتاع كل يوم دا بس كان تجربة.


    وشكرا
    ياباشا انا كان قصدي علي احسن وقت للنقله و لكن زي ماقلت الغيار ممكن يكمل معاك
    بس كده حرام علي موتور العربيه

    مشاركة محذوفة


  8. #8

    الصورة الرمزية ahmedesmat1987

    رقم العضوية : 47313

    تاريخ التسجيل : 16Sep2009

    المشاركات : 645

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt-cairo

    السيارة: يارب اخلص من الاولانيه

    السيارة[2]: FIAT 128

    دراجة بخارية: بخاف منها

    الحالة : ahmedesmat1987 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم انا لسه مسجل جديد ويريت تقبلونى فرد منكم لو سمحتو انا كنت عايز افيدكو فى بعض الاشياء الخاصه بالفيرنا بما انى سوقت كل مديلات الفيرنا من اول ما سموها فيرنا
    1 كل العيوب اللى انتو قلتوها فى الموضيع اللى فاتت حقيقيه وستاندر فى كل موديل والحلول كانت لذيذه ومجديه بس ليع تعقبين بس على اراء بعض الساده الاعضاء
    اولا.الفيرنا مفيش مقارنه بينها وبين اللانوس اساسا اللانوس 1500 سىسى 8صباب كامه علويه ينتج عنها قدره حصانيه 86 حصان ميكانيكى انما الفيرنا 1600سىسى 16صباب 2كامه علويهبتنتج عدد احصنه 106 حصان دا غير ان نظام تعليق اللانوس وفرملها بالنسبه للفيرنا زباله اذا دى عربيه ودى عربيه تانيه خالص
    ثانيا.بالنسبه لتجميع الغيرات اللى قال الاول 20 التانى 40 التالت75 الرابع 85 تقريبا التانى فى الفيرنا بالاربع غيارات دول لما تسوقو بالتريقه الهاديه دى على الغيارات بتكتمو موتور العربيه فالبتالى ضعف فى الاداء العام لازم يكون فى حرق بين كل فترة وفترة ومقولتش على طول عشان محدش يقولى هتخربلنا العربيه
    ثالثا. ياريت محدش يتدايق من كلامى وياريت تقبلونى معاكو وتاخدو راىى. وشكرا

    مشاركة محذوفة


  9. #9

    الصورة الرمزية أبو عمار المصرى

    رقم العضوية : 2161

    تاريخ التسجيل : 13Sep2007

    المشاركات : 165

    الحالة : أبو عمار المصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ولكن كان عندى قبل كدا الأكسنت التكييف كان متساوى فى كل الجريليات لذلك أنا مستغرب

    مشاركة محذوفة


  10. #10

    الصورة الرمزية Adham_Sabry

    رقم العضوية : 4504

    تاريخ التسجيل : 19Jan2008

    المشاركات : 302

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: 127

    السيارة[2]: لادا

    الحالة : Adham_Sabry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعه انا معايا فيرنا 2008 عامله 2000 كم .. الإطارات لاسا تركي Lassa Grand
    Slam
    اللي هيا نازله بيها .. امس قلت اشوف المصنع ظابط الضغط بتاعهم علي كام علشان يبقي مرجع لي لو حصل وفرده نامت ... بس وجدت العجب ..الضغوط كانت كالتالي :
    امامي ايسر 35 امامي ايمن 33
    خلفي ايسر 25 خلفي ايمن 42
    ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ مفهمتش حاجه ..حد يقدر يفهمني !!!!!! ....علما بان الفرد مكتوب عليها : 36 Psi Max
    الحاجه الثانيه : لمبه فرامل اليد منوره علي طول ..تأكدت ان فرامل اليد نازله ..ورفعتها ونزلتها عده مرات لكن مفيش فايده .. وكذلك شوفت مستوي زيت الفرامل لاقيته اعلي من Min بشويه بس سحب العربيه عادي .. ومفيش سخونيه في الفرد ... مش عارف امشي بيها كده لحد صيانه ال5000 ولا غلط .. ياتري السويتش معلق ولا ايه ؟؟

    إنما الأمم الأخلاق ما بقيت ... فإن هم ذهبت أخلاقهم ذهبوا

    مشاركة محذوفة



 
صفحة 23 من 339 الأولىالأولى ... 13 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 33 73 123 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 12-06-2019, 03:50 PM
  2. مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 23-04-2012, 04:50 PM
  3. مشاركات: 1070
    آخر مشاركة: 07-04-2012, 11:28 PM
  4. دليل شامل عن الالنترا بواسطه اسئله الاعضاء - متجدد
    بواسطة Nile_Storm في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 01-09-2008, 04:33 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

127, 1300, 1500, 1600, 1600 سي سي, 20, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 316, 323, 40, 405, 50, ملاك, للبيع, abs, ماروتي, مازدا 3, لانسر, لانسر 2007, لانوس, متجدد, محلات, ميجان, ميدو, airbags, لينك, ميكانيكى, مراكز, مراكز الخدمة, مرسيدس, مرور, مركز, مركز الخدمة, مركز خدمة, مصمم, مشاكل, مشاكل الفيرنا, مستعمل, مصر, أسعار, مع, معلومات, معرض, من, مواتير, مواصفات, مواضيع, مواقع سيارات, أوتوماتيك, موتور, موتور الفيرنا, مقارنة, مقاس, bmw, اللانسر, المثلث, اللي, المرسيدس, المروحة, الاسكندرية, الاعضاء, التأمين, التسارع, البنزين, التوكيل, الي, الجديدة, الشمس, الشامل, السى دى, الصيانة, الصيانة الدورية, الشنطة, العربيات الصيني, العزل, الفيرنا, الفئة, النترا, النيتروجين, الضمان, الكنبة, اداء, اختبار, ايجار, ار بى ام, اصلاح, استلمت, اسبيرانزا, استهلاك البنزين, اصدقاء, اسعار, اسعار السيارات فى مصر, اسعار قطع غيار, اسئله, اسكندرية, اعطال, افيو, انذار, اوبل, اوبل فيكترا, انتاج, اوبشن, اوتوماتيك, اوتوماتك, انخفاض اسعار السيارات, انواع البنزين, انواع الفيرنا, انضغاط المحرك, اوكتين, اكسسوارات سيارات, اكسنت, تأمين سيارات مصر, تأمين سيارات فى مصر, بلية, تأجير سيارات, تأجير سيارة, تامين سيارة, باسات, تاكسى, ثبات, تيل, تيل فرامل, تحذير, بيع, تخفيضات, بدون, تربو, engine, بروتون, تركيب, تصادم, تزويد, تعديل, تعديل سيارات, تعديلات, تغيير, تغيير الزيت, excel, بواسطه, تويوتا, بنزين, بنزين 80, بنزين 90, بنزين 92, بنزين 95, توقف, توكيل, توكيلات, تقييم, تقسيط السيارات, تقسيط سيارت, تكييف, تكيف, بكرة, font, grand, hyundai, جميل, خليجي, حلول, حادث, حادثة, حادثه, دايو, خاص, دبرياج, خدمة, جيتا, جيتز, جير, حجز, حرارة, حساس, حساسات, حوادث, جنوط, جنوط اسبور, جنوط سبور, جنط, دوكو, mazda, mazda 3, رابطة, رائع, رياضية, nile, ريس, رخصة, رينجات, رشاشات, سلانسية, سمكرة, سمكره, شامل, صالون, صاج, شارع دمشق, شاهين, صب ووفر, سباق, سبويلر, شداد, سيارات, سيارات بالتقسيط, سيارة, صيانات, صيانة, صيانة 30 الف, صيانة سيارات, صيانة هيونداى, صيانه, زيت, زيت الفتيس, سير, زيرو, سيفيا, شيفورليه, شراء, شرح, سرعة, سرقة, سعة, سعر, سعر تيل فرامل, over drive, صوت الموتور, صور, سوست, شنطة, شكمان, سكاكين, شكوى, rpm, sensor, tps, علبة الفيوزات, غالية, غبور, عجلات, عداد, عدادات, غيار, عدة, عيوب, عربية, عربيه, عرض, عفشة, عفشه, عن, غطاء, verna, wd40, فلتر, فلتر التكييف, فلتر بنزين, فلتر تكيف, فلتر هواء, فتيس, في, فيات, فيديو, فيرنا, فيرنا مصري, فيفا, فيوزات, فيكترا, فرامل, فرامل اليد, فرش, فرش جلد, فروق, فرق, فولت, فوانيس, فورد, فورد اسكورت, هاتشباك, هي, هجوم, هيونداي, هوندا, نايل موتورز, واجا, نار, ناشفة, نيسان, نيو, نيو اكسنت, ورشة, نزييق فيرنا, وصف, نظام التعليق, نور, وكيل, ضمان, ضيف, ضغط الهواء, طلمبة بنزين فيرنا, طريقة, طنابير, قلب, قائمة, قطع, قطع الغيار, قطع غيار, كماليات, كماليات سيارات, كامة, كاتينة, كاسيت, كاوتش, كتالوج, كتاوت, كبوت, كيا, كيك داون, كريستاله, كرسي, كشف, كهربائى

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2