لو عربيتك زيرو وديها لدبوس فى اول الحرفيين او اى مركز صيانة كويس ولو عربيتك مش زيرو وديها للاسطى حمدى فى الحرفيين بعد لما تخلص شارع المرسيدس امام الجامع
لو عربيتك زيرو وديها لدبوس فى اول الحرفيين او اى مركز صيانة كويس ولو عربيتك مش زيرو وديها للاسطى حمدى فى الحرفيين بعد لما تخلص شارع المرسيدس امام الجامع
شكرا جدا على الافادة فى موضوع الاوفر درايف دة جزاك الله كل خير
ياجماعة انا عندى سؤال
هوا المفروض ان الواحد من الوقت للتانى يطلع يجرى بالعربية جامد قوى علشان زى مابيقولوا يفوئها من المشى البطيئ وخنقة شوارع القاهرة
وبعدين هل صحيح انك لما تقرص على العربية وتجرى جامد بتخلى الموتور كويس وبيجمع بسرعة وبيخلى الموتور يجيب اقصى عزم لة
وهل صحيح ان العربيات الى مش وخدا على الجرى بيبقى تجميعها بطيئ وبتبقى مخنوقة
ارجوا الافادة فى هذا الموضوع مع العلم انى مش بتكلم على حرق على الغيارات (نقل طبيعى فى الوقت المناسب بس جرى على سرعات عاليا مدة طويلة)
وياريت كمان حد يقولى انسب معاد للنقل سواء على عداد ال rpm او الكيلومترات علشان كلنا نستفيد ونحافظ على العربة لاقصى فترة ممكنة
(وياجماعة انا بتكلم الفيرنا ال1600 )
هو فعلا الاستخدام فى شوارع مصر و كثره التوقف بيؤدى الى خنقه السياره و بالتالى بتبقى محتاجه كل فتره مشوار سفر او جرى بيها على طريق مفتوح على سرعه من 100 الى 120 و ممكن اكتر من كده لكن الافضل لا علشان السرعه خطر و تكون متفاوق فى السرعه يعنى توصل ل 120 و تثبت عليها شويه و بعد كده ممكن ترجع ل 90 و بعديها ل 120 و تستمر عليها لفتره طويل
بالنسبه للار بى ام افصل وقت للنقل من غير ما ياثر على المحرك بيكون من 2.5 الى 3
السلام عليكم اصدقائي الاعزاء
حد عنده فكرة الرولمان بلي الامامي بكام ( الجوز ) عشان الميكانيكي قاللي الونة اللي عندك دي رولمان بلي
كمان كنت عايز اعرف لو كبرت دماغي دلوقتي وما غيرتش غلط ولا عادي
طبعا غلط لو سبت البليه من غير ما تغيرها علشان كده ممكن العجله تفرط منك بمعنى اخر فتك من مكانها لاقدر الله
بالنسبه للسعر انت بتفك القديمه و بتروح اى محل قطع غيار و تقوله انا عاوز بليه بالمقاس ده البلى عموما بيتباع بالمقاس من بنوع العربيه
بس هو انت عامل كام الف
دي فيديوهات من مصر
لفيرنات بتقفل العداد ،
http://www.youtube.com/watch?v=OtGuy9Fex84
http://www.youtube.com/watch?v=VMd9zuIW4SU
للعلم و ليس للتجربة
تقفل العداد بسهوله جدا طبعا