الاستاذ المحترم akmm , الكلام التالى صحيح بصفه عامه و مذكور فى اول صفحه فى دفتر الصيانه
و لكن اعتقد ينطبق فقط على البنود التى يذكر فيها كم او مده ايهما اقرب و لا ينطبق على اللبنود الاخرى ( نظريا )ولكن لى سؤال لحضرتك عن المده الزمنيه وليس عدد الكيلو مترات بعد تركيب الطقم ..... لان كل ده مرتبط بمده زمنيه معينه وعدد معين مت الكيلومترات ايهما اقرب ... ايوه ده حقيقى وعرفته في التوكيل
فى دفتر الصيانه فى نهايه توقيتات و بنود الصيانه , تم ذكر جميع البنود الاضافيه متل جميع انواع الزيوت ( كم او مده ) و فى نفس السياق تم ذكر سير الكاتينه ( كم ) فقط و و لم يحدد له مده كما فعل فى الاصناف الاخرى
مما يجعلنى اعتقد ان سير الكاتينه لا يتلف بالزمن و يتم تغييره بعد كميه التآكل المسموح بها ( و هذا استنتاج منى بناءا على ما ذكر فى دفتر الصيانه )
و اكون شاكرا لمن يستطيع ايضاح هذه النقطه , لانها اخافتنى جدا جدا ( سيارتى 620 موديل 2010 و ماشيه اقل من 12 الف كيلو فى الخمس سنين ) يعنى السير عمره الان 5 سنين و باقى الاربعين الف كمان فى سنتين مثلا . يعنى اجمالى 7 سنين قبل التغيير
و اخشى ان كان تساؤلك فى محله ان ينقطع السير و تجيب وش سلندر , و لا ارغب فى تغيير السير الاصلى بدون داعى ( ليس بسبب التكلفه ) و لكن لعدم ثقتى فى قطع غيار التوكيل
قى امان الله .. تحياتى
المفضلات