السلام عليكم ورحمة الله,
حضرتك ده كتاوت عادي زي بتاع الكلاكس,
لا هو مش كتاوت عادى زى بتاع الكلاكس لان الكتاوت ده لما بيشتغل بيقوم بعمليه فصل اما الكتاوت العادى لما بيشتغل بيقوم بعمليه وصل .
معلش توضيح صغير من حضرتك.
النقطه الاولي:اللي جاي من الكونتاك ورايح فين؟
يعنى اديله موجب مع الكونتاكت لما يفتح .
لونه اخضر في ضفيرة العربيه ولا في جهاز الانذار؟
فى جهاز الانذار ( بس طبعاً حسب النوع ) .
النقطه الثانيه:اللي رايحه لبوبينة التكرير من الكونتاك؟يعني تقص الفرده وتوصل الطرف اللي جاي من الكونتاك ع النقطه 87.والطرف اللي رايح لبوبينه ع النقطه 30 صح كده؟
تمام كده صح انت كده فهمتنى
طيب كده حضرتك ناقصلها فرده ارضي النقطه الثالثه:الفرده الصفرا اللي في جهاز الانذار.اللي في الفيشه الكبيره في الجهاز.في فردتن صفر واحده ساده والتانيه فيها خط اسود.
الاصفر الساده اللى فى الفيشة الصغيرة .
وحضرتك دول لازم تقفلهم ارضي مباشر مع الفرده السودا المحمله الموجوده في فيشة الجهاز.
مش فاهم قصدك
انا فهمت حضرتك دلوقتي التوصيله اللي ذكرتها في المشاركه,يعني الفرده الصفرا اللي هي الارضي هي المسئوله انها تكمل الدايره بتاعت الكتاوت,لما ترجع ارضي ع الكتاوت بعد ما تفتح السنتر بالريموت او بالمفتاح .وتشتغل العربيه عادي,تقفل العربيه تفصل الارضي تفصل دايرة الكتاوت متشتغلش العربيه,,,صح كده؟
مش صح اوى لان الكتاوت لا يعمل ( يقوم بالفصل ) الا اذا حدث ايأ من الاتى :
1- فتح السيارة والانذار مغلق .
2- محاوله تدوير المحرك والانذار مغلق .
3- الضغط على مفتاحى الصامت ثم الغلق بصوت والمحرك يدور - يعمل الكتاوت ويفصل المحرك ( حاله السرقة والايقاف عن بعد ) .
بارك الله فيك.بس حضرتك ده كتاوت عادي بتاع كلاكس مش اكتر,,,ولو عايز طريقة توصيله للكلاكس اقولا لحضرتك ولو حد عايز طريقة توصيل وحدة رفع الوولف اقولهاله.
الف شكر بس زى ماقولتلك هو عكس الكتاوت العادى .
وانا سعيد جداً بالمناقشة معاك علشان حاسس انك فاهمنى جدأ واسئلتك كلها فيها اساساً فهم ... ولسيادتك الشكر ..
المفضلات