| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 36

  1. #21

    الصورة الرمزية Sherif Khalifa

    رقم العضوية : 162

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 3,521

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Corsa 1998

    السيارة[2]: KIA Carens 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Sherif Khalifa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا اقصد اقطع الاطار الداخلى لجزئين و الزقة على دوران العجل كلة
    مش اجزاء الخرم بي
    بمعنى ان الكويتش الداخلى يبطن الفردة كلها حتة واحدة و يجى كل الخروم مرة واحدة


  2. #22

    الصورة الرمزية Islam_galal

    رقم العضوية : 772

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 2,655

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Polo 1999 & Elantra 2012

    السيارة[2]: Fiat 127

    الحالة : Islam_galal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chihab18 مشاهدة المشاركة
    الاطارت التوبليس بتركب ازي ؟ وسعرها كام ؟
    وياريت لو في صورة توضحها
    هي أي إطار بيتباع ، إمكانية التغيير في العربيات القديمة (أو بمعني آخر الإستغناء عن الإطار الداخلي) يتوقف علي حالة الجنط


  3. #23

    الصورة الرمزية Islam_galal

    رقم العضوية : 772

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 2,655

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Polo 1999 & Elantra 2012

    السيارة[2]: Fiat 127

    الحالة : Islam_galal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sherif Khalifa مشاهدة المشاركة
    انا اقصد اقطع الاطار الداخلى لجزئين و الزقة على دوران العجل كلة
    مش اجزاء الخرم بي
    بمعنى ان الكويتش الداخلى يبطن الفردة كلها حتة واحدة و يجى كل الخروم مرة واحدة
    صعب قوي اتقان اللصق كما ان هذا النوع من الكاوتش بيكون سميك شوية و بيفك لحامه بسهولة ، و إلا كان كل بتاع كاوتش جاب كمرة بايظة وقطعها حتت صغيرة بدل ما يشتري لحام جاهز


  4. #24

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و الاهم من دة كلة... هو الجوانى اصلا بكام عشان يبقى ارخص من اللحام؟

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #25

    الصورة الرمزية chihab18

    رقم العضوية : 2974

    تاريخ التسجيل : 03Nov2007

    المشاركات : 313

    الحالة : chihab18 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Islam_galal مشاهدة المشاركة
    هي أي إطار بيتباع ، إمكانية التغيير في العربيات القديمة (أو بمعني آخر الإستغناء عن الإطار الداخلي) يتوقف علي حالة الجنط
    شكرا علي الرد يا باشا ونردهالك


  6. #26

    الصورة الرمزية mmolazem

    رقم العضوية : 8581

    تاريخ التسجيل : 07Apr2008

    المشاركات : 779

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Verna

    السيارة[2]: Fiat 128

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mmolazem غير متواجد حالياً

    افتراضي رأى مخالف -

    عن عدة تجارب.
    دائما بستعمل لحام الخوابير مع التيوبلس ( بالرغم من عدم اقتناعى التام بها ).
    والسبب انه معظم بتوع الكاوتش بيستعملو ادوات تصليح تصيب بالفزع ، مثلا .. مايبقاش عنده مكبس لخلع الكاوتش عن الجنط ، قوم ايه ... يجيب شاكوش كبير جدا .... وهـــا تـــك يا رزع فى الكاوتش ، قوم تيجى رزعه طايشه فى الجنط .... قوم الجنط يتعوج لو كان حديد ، ولو كان الومنيوم .... طبعا يتكسر.
    ولما يجى يخرج الكاوتش من الجنط ... بيستعمل (حاجه) بيسموها لافيه او عتله ، ومع كل حركه لهذه الـ (حاجه) ، يفضل يعضعض فى حرف الكاوتش اللى المفروض انه ده هوا اللى هايحبس ضغط الهوا جوا الجنط ( بعد ما يتصلح ) ، ومع تكرار التصليح بهذه الطريقه يتلف الكاوتش تماما.
    بالأمانه حصلت معيا كذا مره ، وتلفيات متعدده.

    معذره على المخالفه والاطاله.
    وربما يفيد بعض الاخوه للاحتياط.


  7. #27

    الصورة الرمزية MoToRiZeR

    رقم العضوية : 2780

    تاريخ التسجيل : 24Oct2007

    المشاركات : 4,837

    النوع : ذكر

    الاقامة : beneath the sky

    السيارة: Renault Clio 2007

    السيارة[2]: Daihatsu Sirion XL 2008

    الحالة : MoToRiZeR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب يا جماعة كل ده نظريا جميل

    ماهو المناسب بقي لمصر و عمال مصر ؟!
    اعمل خوابير عشان ميبوظش الجنط
    ولا الحم عشان الخوابير وحشة

    ولا ايه بالزبط ؟!

    انا عندي كوتشيتين بيناموا و مش عارف اعمل فيهم ايه
    يا ريت كمان لو حد يقولي ورشة ثقة اصلح عندها العجل تكون في المهندسين
    من غير ما يحاول يخرمهالي زيادة و يطلع مصلحة و ينصب عليا


    Leadership is based on inspiration, not domination


  8. #28

    الصورة الرمزية mirghany

    رقم العضوية : 3841

    تاريخ التسجيل : 25Dec2007

    المشاركات : 9

    الحالة : mirghany غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    و الله أنا بقالى أجيال كتيرة من الكاوتش بصلحه عند محل كاوتش بيلحم بالخابور و مجرالوش حاجة الفرده بيعدى عمرها الافتراضى و خوابيرها زى ماهيا

    أسف المحل اللى بتعامل معاه فى الخليفة المأمون أمام مول الكمبيوتر و ليس فى المهندسين


  9. #29

    الصورة الرمزية moh19227

    رقم العضوية : 57005

    تاريخ التسجيل : 26Dec2009

    المشاركات : 1,412

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Minya

    السيارة: بردو لسا

    السيارة[2]: لسا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : moh19227 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكراا على المعلومات الجميله دي

    تحياااااااااااااتي


  10. #30

    الصورة الرمزية Rsarabia

    رقم العضوية : 12745

    تاريخ التسجيل : 11Jun2008

    المشاركات : 2,123

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: Elantra GLS 2013

    السيارة[2]: Kia Soul 2013

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Rsarabia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طيب هو مينفعش لحام من غير ما نفك الجنط ؟؟
    ليه دايما بنقول خبور من غير فك
    و لحام بالفك
    طب ميلحم و الكاوتش راكب



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. عيوب التيوبلس
    بواسطة ehab4367 في المنتدى مشاكل آلات الجــــر
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 29-12-2016, 02:33 PM
  2. اصلاح الاطارات
    بواسطة Islam_galal في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 33
    آخر مشاركة: 13-02-2013, 12:27 AM
  3. احدث تكنولوجيا في خدمة الاطارات و امان الاطارات
    بواسطة FBIAhmed في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 01-04-2012, 02:19 PM
  4. هيركبلي شامبر جوه التيوبلس
    بواسطة moha_qadey في المنتدى إطارات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 19-12-2011, 11:20 PM
  5. بالنسبه للكاوتش التيوبلس ...
    بواسطة Kazzaz في المنتدى ســوبارو
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 20-12-2009, 10:58 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2