رقم العضوية : 162
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 3,521
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Corsa 1998
السيارة[2]: KIA Carens 2011
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا اقصد اقطع الاطار الداخلى لجزئين و الزقة على دوران العجل كلة
مش اجزاء الخرم بي
بمعنى ان الكويتش الداخلى يبطن الفردة كلها حتة واحدة و يجى كل الخروم مرة واحدة
رقم العضوية : 772
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 2,655
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Polo 1999 & Elantra 2012
السيارة[2]: Fiat 127
الحالة :
رقم العضوية : 772
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 2,655
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: Polo 1999 & Elantra 2012
السيارة[2]: Fiat 127
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 2974
تاريخ التسجيل : 03Nov2007
المشاركات : 313
الحالة :
رقم العضوية : 8581
تاريخ التسجيل : 07Apr2008
المشاركات : 779
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Verna
السيارة[2]: Fiat 128
دراجة بخارية: no
الحالة :
عن عدة تجارب.
دائما بستعمل لحام الخوابير مع التيوبلس ( بالرغم من عدم اقتناعى التام بها ).
والسبب انه معظم بتوع الكاوتش بيستعملو ادوات تصليح تصيب بالفزع ، مثلا .. مايبقاش عنده مكبس لخلع الكاوتش عن الجنط ، قوم ايه ... يجيب شاكوش كبير جدا .... وهـــا تـــك يا رزع فى الكاوتش ، قوم تيجى رزعه طايشه فى الجنط .... قوم الجنط يتعوج لو كان حديد ، ولو كان الومنيوم .... طبعا يتكسر.
ولما يجى يخرج الكاوتش من الجنط ... بيستعمل (حاجه) بيسموها لافيه او عتله ، ومع كل حركه لهذه الـ (حاجه) ، يفضل يعضعض فى حرف الكاوتش اللى المفروض انه ده هوا اللى هايحبس ضغط الهوا جوا الجنط ( بعد ما يتصلح ) ، ومع تكرار التصليح بهذه الطريقه يتلف الكاوتش تماما.
بالأمانه حصلت معيا كذا مره ، وتلفيات متعدده.
معذره على المخالفه والاطاله.
وربما يفيد بعض الاخوه للاحتياط.
رقم العضوية : 2780
تاريخ التسجيل : 24Oct2007
المشاركات : 4,837
النوع : ذكر
الاقامة : beneath the sky
السيارة: Renault Clio 2007
السيارة[2]: Daihatsu Sirion XL 2008
الحالة :
طب يا جماعة كل ده نظريا جميل
ماهو المناسب بقي لمصر و عمال مصر ؟!
اعمل خوابير عشان ميبوظش الجنط
ولا الحم عشان الخوابير وحشة
ولا ايه بالزبط ؟!
انا عندي كوتشيتين بيناموا و مش عارف اعمل فيهم ايه
يا ريت كمان لو حد يقولي ورشة ثقة اصلح عندها العجل تكون في المهندسين
من غير ما يحاول يخرمهالي زيادة و يطلع مصلحة و ينصب عليا
Leadership is based on inspiration, not domination
رقم العضوية : 3841
تاريخ التسجيل : 25Dec2007
المشاركات : 9
الحالة :
و الله أنا بقالى أجيال كتيرة من الكاوتش بصلحه عند محل كاوتش بيلحم بالخابور و مجرالوش حاجة الفرده بيعدى عمرها الافتراضى و خوابيرها زى ماهيا
أسف المحل اللى بتعامل معاه فى الخليفة المأمون أمام مول الكمبيوتر و ليس فى المهندسين
رقم العضوية : 57005
تاريخ التسجيل : 26Dec2009
المشاركات : 1,412
النوع : ذكر
الاقامة : El Minya
السيارة: بردو لسا
السيارة[2]: لسا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكراا على المعلومات الجميله دي
تحياااااااااااااتي
رقم العضوية : 12745
تاريخ التسجيل : 11Jun2008
المشاركات : 2,123
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: Elantra GLS 2013
السيارة[2]: Kia Soul 2013
دراجة بخارية: no
الحالة :
طيب هو مينفعش لحام من غير ما نفك الجنط ؟؟
ليه دايما بنقول خبور من غير فك
و لحام بالفك
طب ميلحم و الكاوتش راكب
المفضلات