Nitrogen vs Air In Tires - Why Nitrogen in Tires - Popular Mechanics
ملوش فايدة غير ثبات الضغط والحفاظ على الجنط من الرطوبة
وشوف الرابط
رقم العضوية : 82574
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 5,207
النوع : ذكر
الاقامة : جده - السعوديه
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: FORD FOCUS 2012
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
ياجماعه فايدة النتروجين الوحيده انه لايتاثربارتفاع درجة الحراره زى الهوا العادى وعلشان كده بيستخدموه فى سيارات السباق فبينفع مع درجات الحراره المهوله اللى بتوصل ليها الكاوتش
[sor2]http://img266.imageshack.us/img266/2162/f04g.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 2401
تاريخ التسجيل : 30Sep2007
المشاركات : 2,873
النوع : ذكر
الاقامة : الكوكب الازرق
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: كيا بيكانتو 2011
دراجة بخارية: لا
الحالة :
Nitrogen vs Air In Tires - Why Nitrogen in Tires - Popular Mechanics
ملوش فايدة غير ثبات الضغط والحفاظ على الجنط من الرطوبة
وشوف الرابط
رقم العضوية : 3851
تاريخ التسجيل : 25Dec2007
المشاركات : 3,010
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة حلوان المستقلة
السيارة: اوبل فيكترا 2008
السيارة[2]: اوبل فكترا 97 1600CC
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
+111111111111111
بالظبط كدة. انا كنت داخل اقول الكلام ده
النيتروجين عندنا في مصر مش نيتروجين حقيقي.
ده عبارة عن هواء مجفف منزوع الرطوبة
الرطوبة مشكلتها انها بتسبب تآكل الجنط وكمان بتتأثر جدا بارتفاع وانخفاض درجة حرارة الجو وده بيتسبب في عدم ثبات الضغط داخل الاطار
------------------------------------
وليد عبد العزيزOpel, 1 Team, 1 Goal, 1 Familyلو لم اكن اوبلاويا لوددت ان اكون اوبلاويا
المفضلات