| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 23 من 23

  1. #21

    الصورة الرمزية MOUSTAFA_SAAD

    رقم العضوية : 82574

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 5,207

    النوع : ذكر

    الاقامة : جده - السعوديه

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: FORD FOCUS 2012

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : MOUSTAFA_SAAD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ياجماعه فايدة النتروجين الوحيده انه لايتاثربارتفاع درجة الحراره زى الهوا العادى وعلشان كده بيستخدموه فى سيارات السباق فبينفع مع درجات الحراره المهوله اللى بتوصل ليها الكاوتش

    [sor2]http://img266.imageshack.us/img266/2162/f04g.jpg[/sor2]


  2. #22

    الصورة الرمزية ahmedsrs

    رقم العضوية : 2401

    تاريخ التسجيل : 30Sep2007

    المشاركات : 2,873

    النوع : ذكر

    الاقامة : الكوكب الازرق

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: كيا بيكانتو 2011

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmedsrs غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    Nitrogen vs Air In Tires - Why Nitrogen in Tires - Popular Mechanics
    ملوش فايدة غير ثبات الضغط والحفاظ على الجنط من الرطوبة
    وشوف الرابط

    http://imageshack.us/photo/my-images/545/6c6d1551112s.gif/


  3. #23

    الصورة الرمزية abdelaziz-waleed

    رقم العضوية : 3851

    تاريخ التسجيل : 25Dec2007

    المشاركات : 3,010

    النوع : ذكر

    الاقامة : محافظة حلوان المستقلة

    السيارة: اوبل فيكترا 2008

    السيارة[2]: اوبل فكترا 97 1600CC

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : abdelaziz-waleed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedsrs مشاهدة المشاركة
    nitrogen vs air in tires - why nitrogen in tires - popular mechanics
    ملوش فايدة غير ثبات الضغط والحفاظ على الجنط من الرطوبة
    وشوف الرابط
    +111111111111111
    بالظبط كدة. انا كنت داخل اقول الكلام ده
    النيتروجين عندنا في مصر مش نيتروجين حقيقي.
    ده عبارة عن هواء مجفف منزوع الرطوبة
    الرطوبة مشكلتها انها بتسبب تآكل الجنط وكمان بتتأثر جدا بارتفاع وانخفاض درجة حرارة الجو وده بيتسبب في عدم ثبات الضغط داخل الاطار

    ------------------------------------

    وليد عبد العزيز
    Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family
    لو لم اكن اوبلاويا لوددت ان اكون اوبلاويا



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. حكاية اسمها نيتروجين في الكاوتش
    بواسطة amagroup في المنتدى إطارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 10-02-2012, 05:35 AM
  2. انهارده حطيت نيتروجين لسوسو
    بواسطة spiderloking في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 21-09-2010, 02:27 PM
  3. تزويد الكاوتش نيتروجين
    بواسطة emad6610 في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 06-06-2010, 07:47 PM
  4. اية رأيكو في مليء الكاوتش نيتروجين؟
    بواسطة ahmedsalim2010 في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 04-03-2010, 03:32 PM
  5. ايه الفرق بين ملي الكاوتش نيتروجين او ههواء عادي ؟
    بواسطة Nour_Peugeot في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 40
    آخر مشاركة: 21-01-2009, 10:21 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2