شكرا اخى على النصيحة وان شاء الله ها حط شل الاصفر السوبر صح كدة
رقم العضوية : 10652
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 758
النوع : ذكر
الاقامة : Al-Tagamo Al-Khames
السيارة: Accent 1500
السيارة[2]: Speranza M11
دراجة بخارية: No
الحالة :
سلامو عليكم
عاوز نصيحة ما بعدها نصيحة بالنسبة لل128 لانها قعدت معايا فترة طويلة وشافت معايا شقاء وتعب اكتر من 60.000 كيلو
بالنسبة للزيت افضل نوعين استعملتهم وكان ادائهم اكتر من رائع ولكن يتوقف علي ميزانيتك
1- شل الاصفر (بحوالي 110 جنيه) بيهدي الموتور خالص وينعم صوته لحد 3000 وبعدين صوت الموتور يبدأ يعلي لحد 4000 وكفاية عليه اوي.
2- مصر للبترول الذهبي 10.000 (بحوالي 49 جنيه) بيقعد لحد 4000 او 4500 ك زي الفل ولو شتاء او مش بتحرق ع الغيارات ممكن لحد 5000 كمان
ونصيحة ياخي غير فلتر الزيت مع كل غيار لآفضل آداء مع 128 لان الموتور بتاعها من المواتير العنيفة ذات الصوت العالي
وطبعا انا جاهز لاي استفسار في 128 معشوقتي وسيارتي الاولي
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
من لم يعتبر وجودي مكسباً له ... لن أعتبر غيابه خسارةً لي
رقم العضوية : 49762
تاريخ التسجيل : 13Oct2009
المشاركات : 342
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: رينو رينبو
السيارة[2]: فيات 128 م 91
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا اخى على النصيحة وان شاء الله ها حط شل الاصفر السوبر صح كدة
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
ممكن نعرف انه الافضل للسيارات الحديثة يعني
شل ولا موبيل ولا بترومين ولا فيه نوع تاني افضل
رقم العضوية : 5950
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 8,108
النوع : ذكر
الاقامة : .
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
رقم العضوية : 19101
تاريخ التسجيل : 15Sep2008
المشاركات : 1,583
النوع : ذكر
الاقامة : السويس
السيارة: فيات131
السيارة[2]: فيات125
دراجة بخارية: vesba
الحالة :
التعاون sf مناسب للفيات
رقم العضوية : 22723
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 53
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: toyota corolla
السيارة[2]: mazda323
الحالة :
السلام عليكم
طب بالنسبة للعربية المازدا 232 مو 91 اغيرلها زيت نوعة اية مع العلم انى بستهلك حوالى 50 كيلو او اكثر فى اليوم
رقم العضوية : 52715
تاريخ التسجيل : 10Nov2009
المشاركات : 1,014
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: N/A
السيارة[2]: Verna
دراجة بخارية: I wish
الحالة :
دلوقتى أنا ما كانش عندى معلومات عن الزيت نهائيا (تخليقى أو معدنى و غيره) كنت فاكر انه بيغلى عشان بيعد كيلوهات أكتر. (اسف لجهلى)
المهم دلوقتى أنا معايا فيرنا 2010 وعامله 2000 كم فقط و حطيت فى الألف كم شل اللأصفر (السوبر) أعمل ايه فى ال5000 :
1- هما عندهم كوارتز 9000 التخليقى (مركز معتمد للصيانة أبو غالى) بس فى الغالب انا مش رايح التوكيل تانى
2- أجيب أنا زيت تخليقى تانى من بره (ايه نظام بتاع إمارات مصر و معبأ فين)
3- أكمل معدنى و أحط إضافات زى موضوع أوميجا ده
ولو همشى تخليقى لازم أعمل فلاش للموتور وهاقضيها تخليقى لغاية امتى (أقصد كام ألف كم)
و شكرا
رقم العضوية : 5950
تاريخ التسجيل : 18Feb2008
المشاركات : 8,108
النوع : ذكر
الاقامة : .
السيارة: .
السيارة[2]: .
دراجة بخارية: .
الحالة :
رقم العضوية : 45538
تاريخ التسجيل : 27Aug2009
المشاركات : 655
النوع : ذكر
الاقامة : الفيوم
السيارة: Lanos 1 99
السيارة[2]: مرسيدس 500 s
دراجة بخارية: ببببببببببب
الحالة :
بالفعل على حسب الاستعمال
رقم العضوية : 53568
تاريخ التسجيل : 21Nov2009
المشاركات : 2,307
النوع : ذكر
الاقامة : KSA-Riyadh
السيارة: Nubira II CDX
السيارة[2]: New Accent 2011
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
مش فاهم يعني ايه حسب الاستعمال يعني انا مثلا بعمل حوالي 20000 في ال6 شهور استخدم ايه بقى ؟؟؟
المفضلات