بص يا سيدي واحد زميل لينا في الشغل العربيه دي قلبت بيه و هو داخل ملف بسرعة 120 في الغردقة و اعتقد من اسم العربية دي "City" انها مصممة للمدن بشكل رئيسي و لو حتسافر بيها يبقى تاخد باللك في مناطق زي منحنيات العين السخنة و ما تجريش اكتر من 80 -90ك/س
رقم العضوية : 6382
تاريخ التسجيل : 25Feb2008
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: bm
السيارة[2]: bm
دراجة بخارية: d
الحالة :
كل ما بسأل حد على ثبات السيتى بعد سرعة ال 120 كيلو . على طريق سفر محدش يرد.. عاوز اعرف الثبات على طرق السفر بعد ال120 مش فلا البلد اقصد فى السفر :p
عشان طريق السفر بتبان فى الثبات و خصوصا على طريق العين السخنة بمعنى لما بيبقى فى شوية هوا و العربية بتجرى على 120 بتعوم او على 140 او اكتر بيبقى نزام الثبات اية
ياريت لو حد عندو تجربة مع ثبات العربية فى طرق السفر يقولى
مع العلم انى انا كان معايا رينو كليو 1200 و انتو عرفين ثبات الكليو اية
ياريت حد يقولنا عشان مهم حد يفدنا عن الثبات فى السرعات ما بعد ال120 و لا العربية بتبقى خفيفة كمان على ال 120 دى تبقى مصيبة
ياريت من كل ملاك الهوندا سيتى يقولولنا لان العربية طالع عليها سمعة ان الثباات سىء سىء سىء
فى ما بعد ال 110 .. و لو حد عندو تجربة السفر و السرعة و الثبات حد يقولنا
انا هحجز هوندا 2008 انشاء اللة و كلامكم هو اللى هيحدد انشاء اللة
و هل هحس بفرق بينها و بين الكليو اللى كانت معايا .
مستنى ردودكم يا احلى منتدى و احلى ناس فى مصر :] :]
رقم العضوية : 5834
تاريخ التسجيل : 16Feb2008
المشاركات : 2,723
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: NA
السيارة[2]: Subaru Legacy 2.0i 2010
الحالة :
بص يا سيدي واحد زميل لينا في الشغل العربيه دي قلبت بيه و هو داخل ملف بسرعة 120 في الغردقة و اعتقد من اسم العربية دي "City" انها مصممة للمدن بشكل رئيسي و لو حتسافر بيها يبقى تاخد باللك في مناطق زي منحنيات العين السخنة و ما تجريش اكتر من 80 -90ك/س
قال تعالى " وَاتَّقُوا يَوْماً تُرْجَعُونَ فِيهِ إِلَى اللَّهِ ثُمَّ تُوَفَّى كُلُّ نَفْسٍ مَا كَسَبَتْ وَهُمْ لا يُظْلَمُونَ " 281 البقرة
رقم العضوية : 6382
تاريخ التسجيل : 25Feb2008
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: bm
السيارة[2]: bm
دراجة بخارية: d
الحالة :
لا لا لالا انت بتتكلم بجد ... مفتكرش قمال بيقولولى لية 160 مرتاحين و الكلام دة
رقم العضوية : 4997
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 226
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Honda city
السيارة[2]: BMW 316
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا الحمد لله استلمت الهوندا بتاعتى (سيتى 1300) من اسبوع تقريب والحمد لله عربية ممتازة
ان شاء الله افتح موضوع جديد فى المنتدى واكتب عن انطباعى عن العربية
انا جربتها وانا مسافراسكندرية وانا راجع قلت اشد بيها اشوف هتجيب كام .. العربية جبت بيها 180 والله العظيم . بالنسبة للثبات العربية لغاية 140 ثباتهاا جيد بعد كده الثبات بيخف كلما زادت السرعة بيبقى لازم تمسك الدريكسيون كويس .. بس ممكن تتعالج بجنوط اكبر (جنوط 15 مثلا) زى مشكلة الفيرنا بيعالجوا مشكلة الثبات فيها بالجنوط.
وانا مختلف تمام مع الاستاذ mshamy فى انها قلبت فى منحنى بسرعة 120 ..ده اكيد كان عيب من اللى سايق لان ثبات العربية على السرعة دى حلو جدا ... وازاى ما يجريش بيها اكثر من 80-90 ,, هو راكب 127 ولا ايه ؟؟؟ :) العربية وزنها فاضية من غير الموتور 1080 زيها زى الانسر البومة 1085
العربية اسمها سيتى علشان هى مصممة انها تبقى مريحة جدا فى السواقة جوه البلد الباور بتاعها ناعم جدا وموفرة جدا فى البنزين ...
رقم العضوية : 409
تاريخ التسجيل : 01May2007
المشاركات : 644
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: None
السيارة[2]: Octavia a5
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 5834
تاريخ التسجيل : 16Feb2008
المشاركات : 2,723
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: NA
السيارة[2]: Subaru Legacy 2.0i 2010
الحالة :
طبعا أهل مكة ادرى بشعابها زي ما بيقول المثل
انا لقيت محدش رد على الراجل فقلت انقل له تجربة زميل في العمل زي ما وضحت قبل كده
انا شخصيا عجباني جدا ركوبة السيتي بس تصميمها "الأيرودينامك" مش بيساعد فعلا في المنحينيات على سرعات عالية غير كده هي في الأخر "هوندا" ;)
قال تعالى " وَاتَّقُوا يَوْماً تُرْجَعُونَ فِيهِ إِلَى اللَّهِ ثُمَّ تُوَفَّى كُلُّ نَفْسٍ مَا كَسَبَتْ وَهُمْ لا يُظْلَمُونَ " 281 البقرة
رقم العضوية : 37
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 902
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: Fiat Brava
السيارة[2]: Honda City 1.5
دراجة بخارية: None
الحالة :
أنا معنديش فكرة عن ثبات السيتى الـ1300 بصراحة عامل ازاى لكن بالنسبة للـ 1500 اللى معايا فثباتها محترم فعلاً سواء على منحنيات بسرعات عالية أو عند الفرملة الشديدة من سرعات عالية (مفيش أى انحراف أو عومان اطلاقاً) و عن عدة تجارب على مدار سنتين هى عمر العربية دى معايا ... فى طريق فى اسكندرية اسمه محور التعمير هو يعتبر شبه high way بدون تقاطعات فى معظم أجزاؤه بس فيه بعض المنحنيات الحادة و ساعات بآخد المنحنيات دى على 150 و بأحس انى ممكن أزود السرعة عن كدة و العربية بتبقى متبتة فى الأرض ...
على كل حال لو حضرتك عايز تبقى مطمئن تماماً يبقى غير الجنوط و الكاوتش العادة اللى فى الـ 1300 لما تستلمها و ركب جنوط 15 و كاوتش زى اللى بييجى فى السيتى الـ 1500 (بريدجستون بوتنزا 180/55R15) و دة كاوتش غالى و مزعج شوية لكن ممتاز فى الثبات.
الَّذِينَ آمَنُوا وَتَطْمَئِنُّ قُلُوبُهُمْ بِذِكْرِ اللَّهِ أَلا بِذِكْرِ اللَّهِ تَطْمَئِنُّ الْقُلُوبُ
رقم العضوية : 7941
تاريخ التسجيل : 25Mar2008
المشاركات : 66
الحالة :
ع فكره وزن اللانسر البوما السبورت اديشن 1220 فى الكتاالوج انما اللى حضرتك بتقول عليه دا ممكن ال 1300 سى سى .......الله اعلم؟
انما السيتى مع واحد صاحبى والصراحه فرق فظيع فى الثبات بينها وبين اللانسر بتاعاتى وهيا 1500 سى سى انما سحبها رهيييييييييييب ولكن على الملفات بسرعه كبيره اكبر غلط
رقم العضوية : 3195
تاريخ التسجيل : 14Nov2007
المشاركات : 2,838
الحالة :
لا لا ثباتها مش حلو خااااااااااااالص عن تجربة بجد بس انا مكنتش بجرى الصراحة
و اخويا حتى معاه اليومين دول السيتي بتاعتى هى عجباه و كل حاجة بس بيحس انه
مقلق و هو سايق رايح الشغل
العربية عالية اوى و خفيفية اوى و دة برضه مأثر على ثباتها
[SIZE="2"]i'll miss everyone[/SIZE]
رقم العضوية : 6382
تاريخ التسجيل : 25Feb2008
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: bm
السيارة[2]: bm
دراجة بخارية: d
الحالة :
شكرا على ردودكم ... دلوقتى كل و احد وجاى بيقولى مرة انها حلووة و مش حلوة
هى للدرجاتى عاملة زى المرجيحة انا كان معايا رينو كليو وثباتها تحفة لاغيت ال 150
تبقى دى تقولولى انها لغايت ال130 او 120 و كويسة
دى تبقى فضيحة للهوندا
طيب ثبات الاوبترا احسن و لا الهوندا ولا الرينو انا اتجننت يا ناس :(
المفضلات