الموضوع: bmw 318i 2002 ولا سيراتو 2011

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medod

شكرا انك وضحتلى الحتة دى انا ممكن المبلغ يزيد شوية يبقى 130 الف بس انا عايز هاى لاين ( دول يجيبو موديل ايه وبيز لاين ولا هاى لاين ) انا بقا عايز حضرتك تقولى ايه الفرق بين الهاى لاين والبيز لاين بالتفصيل كل فرق بينهم ( معلش بتعبك معايا )

السلام عليكم

لا داعى للشكر كلنا هنا لمساعدة بعض و الأفاده :), و لا تعب و لا شىء.
أنا وضحت لك الفروق فى السنوات لل E46 بردى السابق. بالنسبه لل E46 2002 - 2006 سواء كانت بيز-لاين أو هاى-لاين السيارتين 100% واحد لا يوجد بينهم إختلاف. الفروق كلها شكليه من وجهة نظرى ليست بالفروق التى تكون محل إهتمام. لكن الفرق الوحيد الجوهرى بين الهاى-لاين و البيز-لاين هو أن الهاى-لاين يوجد بها فتحة سقف كهرباء هذا فقط هو الفرق الجوهرى ما بين الهاى-لاين و البيز-لاين.

100% صالون, لوحة عدادات السياره + التابلوه, محرك+فتيس+عفشه, إمكانيات كله متطابق. الفرق يكمن فى شكل عجلة القياده بين الهاى-لاين و البيز-لاين

عجلة قيادة البيز-لاين

عجلة قيادة الهاى-لاين


إختلاف شكل عجلة القياده هو الفرق الوحيد بالصالون بين السيارتين. و يمكن أن تشترى اية واحده من ال 2 و تركبها بكل سهوله. بالنسبه للفروق الخارجيه هتكون مثل ما ذكرت فى شكل الجنوط بين البيز-لاين و الهاى-لاين, بين شكل الفوانيس الأماميه و الخلفيه البيز-لاين و الهاى-لاين " لكن جسم الفانوس و حجمهم واحد " ليس إلا فروق مثل ما ذكرت لك كلها يمكن تعديلها على سبيل المثال إنك اشتريت بيز-لاين تقدر تشترى الفوانيس, و عجلة القياده, و الجنوط الخاصه بالهاى-لاين و تضعها بالبيز-لاين دون مشكله. الفارق الوحيد هيكون فى فتحة السقف.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dede_dodo88

هو الحيرة أكيد مش في المقارنة بين البي إم و أي عربية تانية لأن أكيد البي إم تكسب,
بس الحيرة في أختيار زيرو و للا مستعمل حتى لو كان المستعمل ده بي إم,
أنا بصراحة أخاف من حوار المستعمل ده, العربية مش هتقعد كتير و بعد كده تفتح بقها,
الزيرو برضه احساس مختلف, و مبتشلش معاه هم حاجات كتير..
بس انا لسة برضه محتار لأني بعشق البي إم جدأً, فنفسي أجيبها بس خايف أتهور فأتعور :).

الزيرو! أنا لست مقتنع بموضوع الزيرو و المستعمل. لأن القدر لا يفرق بين سياره جديده و سياره مستعمله قد تشترى سياره جديده و فى طريقك من المخزن أو المعرض إلى البيت يقع حادث " لا قدر الله " و تصبح السياره غير صالحه. هذا من رأيى الشخصى, قد تجد سياره بحالة ممتازه و لا تفرق شىء عن الجديد. يعنى مثلا أما تكون شركه بالكامل و يكون كل الصيانه الدوريه بالتوكيل, أو تكون كل السياره بالفعل نظيفه و المالك مهتم بها و لا يكمن الشرط فقط أن تكون شركه أو تكون الصيانه بالضرورى فى التوكيل. و الله أنا وجدت سياره موديل 2005 - 2004 لست متذكر بالضبط السياره صاحبها لا يهملها قط, و لا يعرف كلمة " تقدر تكمل بها لبعض الوقت " غير عالطول.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح

من خلال متابعاتي

الهاي لاين كيلو قليل تحت ال 100 الف كم وموديل فوق 2004 فابريقة داخل وحارج لن تقل عن 160 الف ج

ووجدت ب 140 الف ج ولكن الإعلان لم يذكر عن حالة الدهان

وحط في الإعتبار الضريبة بحوالي 750 ج في السنة بخلاف التامين والمصاريف الأخرى - بالمقارنة بحوالي 350 ج في السيراتو شامله كل شيء في السنة

راى المتواضع : حرا م تدفع 160 الف فى هاى لاين شكل قديم e46 - و صعب جدا تلاقى حاله ممتازه + كيلومترج قليل تحت 100 الف !!

لكن ممكن بيهم(160 الف جم) تشترى 320 مو 2006 عامل 60/70 الف كم- حاله ممتازه - اخر شكل e90 - طبعا افضل 100 مره.
تحياتى . . .