[QUOTE=basemsaeed;3873398614]الف الف الف مبروك على الفرش
و عقبال الكروز ان شاء الله
معلش عاوز اسألك و اسأل الاعضاء كام سؤال كده
هي العربية دي خزان الوقود بتاعها قد ايه؟؟و هل الشارك الباور بتاعها كهرباء ولا هيدروليك عادي؟؟؟؟
و هل العربية دي ثابتة فعلا على السرعات العالية؟؟؟و هل مريحة في القاعدة بتاعتها و الكراسي و كده مريحة ولا ولا؟؟
و هل بتحتاج صيانات كتير ولا حاجة؟؟؟و تكلفتها اخبارها ايه؟؟؟؟؟
معلش يا جماعة اسألتي كتير,,اصلي بفكر اشتريها ان شاء الله من الرواس موديل 2009,,,لاني بش عارف حتى التوكيل الجديد حينزل امتى بالسيارات بتاعته ولا حيبدأ امتى و بش عراف برده لو نزل الشارك حينزلها بكام و كده
و عاوز اطمن منكو ان شاء الله
خزان البنزين في الشارك 55 لتر تفويلتها من الصفر للفول تانك 99 جنيه بنزين 92 والعربية اقتصادية جدا تحت 3 ار بي ام لكن هتقرص و تعدي 3 ار بي ام و تبدأ تحرق هتاكل بس بعقل بردو
بالنسبة للباور بتاعها كهربا وناعم جدا جدا في الركن وبيتقل كل ما السرعة تزيد
بالنسبة للصيانات مبتحتجش صيانات ولا حاجة ويكفي ان انا مغيرتش فلتر الزيت الفابريكة بتاعها الا بعد 30000 كيلو ولو عربيتك وكيل هتبقى اسعار صيانتها في التوكيل عادية
بالنسبة للثبات العربية دي بالذات ثابتة ثبات خرافي على اي سرعة انا عن نفسي واصل بيها 220 وكنت مسيطر عادي
بالنسبة للقعدة فيها مريحة جدا ومن اوسع العربيات في فئتها ووضع السواقة بتاعتها مريح وممتع جدا وكفاية انها معايا من 3 سنين و عمري ما حسيت بالملل من سواقتها بالعكس انت كل ما تركبها بتحس بالمتعة وصالونها بسيط لاكن بتحس فيه بفخامة وشياكة غير طبيعية
لو حضرتك بتفكر فيها توكل على الله واشتريها وعمرك ما هتندم لان صدقني ما في حد هيحس بقيمة العربية دي الا اللي جربها لانها فعلا عربية قيمة وممتازة
المفضلات