قوة ضرب الفرامل العادية لو على خط استريت ممكن تكون اقوى

بس شغل الabs يا وليد وبما انى ركبت عربية مفهاش abs وعربية فيها abs حسيت وعرفت فرق الاتنين خصوصا فى الارض اللى فيها تراب او فيها ميه او فيها زيت على الارض

وكمان اى انسان مهما كان درجة حرفتنه فى السواقة فى مسافات ومواقف بيضطر يكلبش فى الفرامل ولا بيفكر يكارك ولا حاجة
يبص قدامه ويمسك فى الدريكسيون ,

واذا قرب وفكر انه يفادى وهو دايس الفرامل ومعاه abs بردوا ممكن يقدر يروح يمين وشمال عن الدوسة الجامدة على الفرامل
وزى ما قولتلك فى الماوقف الصعبة

لان كام منا كارك على الفرامل فى الحوداث !!

وبعدين كل دى وسائل امان هامة وليها فايدة مش حيحطوها دعاية وشغل اونطة يضحكوا بيه على الناس فى العربيات

ده فى كمان اللى اهم من abs الesp الثبات اللالكترونى وده فى عربيات غالية وكمان موجود فى عربيتنا بس اللى بتنزل بره مصر , جتنا نيلة فى حظنا الهباب

وطبعا فى الاخر القدر المكتوب لازم تشوفه العين

بس فى مرة فى مقابلة نطلع ونصور فيديوها بنفسينا احنا ونشوف الabs مع العادى بعربيتى وبعريتك ياعم حيكون ايه الوضع