رد مع اقتباس
و الله انا ليا رأي بناء علي تجربة لحل مشكلة مشابهه
و الخطوات كالتالي
1- تظبط زوايا
2- تركب تيل ماركة كويسة
3-تاخد هواء الفرامل كلة
4- وبالمرة تعمل ريجلاش للفرامل الخلفية من علي الصرة مباشرة مش من فرامل اليد
لو لسة المشكلة موجود لازم هتغير ماستر الفرامل المعيوب
تقبل مروري
النتائج 11 إلى 20 من 43
الموضوع: مشكلة غريبة فى الفرامل
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 67146
تاريخ التسجيل : 06Apr2010
المشاركات : 475
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: كفاية واحده والحمد لله
السيارة[2]: Daewoo Juliet
دراجة بخارية: NoOo
الحالة :
-
hasad">
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedezzat78
شكرا يا باشا على الرد
بس الميكانيكى قال الماستر بالدشمة عاوزين تغير
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hpxp
ربنا يستر وتتحل المشكلة
وانا عموما كشفت على التيل ولقيت بتاع الفرده الشمال متاكل شويه فقولت اغير طقم كامل وغيرته الحمد لله بس المشكلة لسه زى ما هيا
-
رقم العضوية : 51453
تاريخ التسجيل : 29Oct2009
المشاركات : 741
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: جيب جراند شيروكي SRT8
السيارة[2]: نوبيرا 97
دراجة بخارية: لا املك واحدة
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
انا شاكك فى الماستر العمومى
حاول تقلب مواسير الفرامل الامامية من على الماستر العمومى و شوف قفشة العجل حتتعكس معاك ولا لا
لو اتعكست يبقى الماستر العمومى تالف... لو معكستش يبقى المشكلة فى العجل نفسة
MMamdouh
-
رقم العضوية : 67146
تاريخ التسجيل : 06Apr2010
المشاركات : 475
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: كفاية واحده والحمد لله
السيارة[2]: Daewoo Juliet
دراجة بخارية: NoOo
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moko_2004
شكرا ليك يا باشا
انا فعلا عملت كلا الكلام ده
1- ظبط زاويا ورصصت الجنوط
2- غيرت تيل مع ان حالته مش محتاجه قوى
3- اخذت هواء من الاربع فرد
4- عملت رجلاش للفرامل الخالفية من الصره نفسها وكشفنا على التيل الخلفى ونظفنا الصره
والحمد لله بعد كل ده لسه العيب موجود
-
رقم العضوية : 67146
تاريخ التسجيل : 06Apr2010
المشاركات : 475
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: كفاية واحده والحمد لله
السيارة[2]: Daewoo Juliet
دراجة بخارية: NoOo
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
شكرا لحضرتك يا استاذ محمد
هجرب كلام حضرتك وهبقى ابلغكم ان شاء الله
بس حضرتك تقصد ايه بلو معكستش يبقى المشكلة فى العجل نفسة ؟
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
يعنى لو عكست المواسير و برضة نفس العجلة هى اللى بتقفش الاول يبقى العيب مش من الماستر العمومى... العيب حيبقى فى فرامل العجلة نفسها سواء اللى بتقفش بدرى لو هى قافشة على طول او اللى بتقفش نتاخر لو فيها حاجة بتهرب ضغط الفرامل
MMamdouh
-
رقم العضوية : 67146
تاريخ التسجيل : 06Apr2010
المشاركات : 475
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: كفاية واحده والحمد لله
السيارة[2]: Daewoo Juliet
دراجة بخارية: NoOo
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
شكرا جدا لحضرتك
ان شاء الله هصلى الظهر واروح للميكانيكى ونجرب نعكس المواسير ونشوف الدنيا هتمشى ازاى
وهبقى ابلغكم اول لما اجي ان شاء الله
-
رقم العضوية : 79337
تاريخ التسجيل : 03Sep2010
المشاركات : 322
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: هيونداى اكسيل
السيارة[2]: دايو لانوس 2
الحالة :
-
طبيعة الدايو ان العجله الشمال بتاكل تيل قبل اليمين نظرا لقصر ماسورة الباكم مما يتسبب فى قوة الضغط فى جانب اكثر من جانب وجميع اللانوس معدل تأكل تيل العجلة الشمال اعلى من اليمين
[gdwl][justify]شغل بالى واحزننى حال بلدى واعتصر الحزن قلبى مما وصلنا اليه واخيرا وجد الحل كلمه واحده تجعل بلدى فوق قمة القمم معناها كبير لمن يستطيع فهمه
الاحـــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــترام
[/justify][/gdwl]
-
رقم العضوية : 28477
تاريخ التسجيل : 26Dec2008
المشاركات : 2,066
النوع : ذكر
الاقامة : جدة.المملكة العربية السعودية
السيارة: هيونداي I 10 MT GL
السيارة[2]: نيسان صنى2009 AT Ex
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mely
انا معنديش فكرة عن إن الدايو بتاكل التيل اليمين..فلست من ملاكها..
بس إيه دخل قصر طول الماسوره وقوة الضغط؟
عشان الماسوره قصيره في ناحيه ده يكون معناه إن الضغط في دي ذياده؟
الكلام ده هندسيا خطأ تماما..ولمعلومات حضرتك الزيت الهيدروليكي(الباكم) مش بيتحرك..عشان كده المسافه ملهاش علاقه..
الزيت بيفضل في الماسوره..وكل اللي بيحصل إن الكميه بتزيد فبتضغط على البساتم.م/محمد علاءمش شرط اعجب كل الناس .....لان مش كل الناس بتعجبنيeng:mohamed سابقا
-
رقم العضوية : 67146
تاريخ التسجيل : 06Apr2010
المشاركات : 475
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: كفاية واحده والحمد لله
السيارة[2]: Daewoo Juliet
دراجة بخارية: NoOo
الحالة :
-
hasad"> المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mely
بصراحه انا اول مره اسمع الكلام ده
بس كلام مش منطقى خالص
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng:mohamed
انا مع رأى حضرتك فى الكلام ده
المواضيع المتشابهه
-
مشكلة غريبة في الفرامل
بواسطة fimos في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 31آخر مشاركة: 15-09-2011, 04:42 PM -
مشكلة غريبة في الفرامل
بواسطة Strong في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 9آخر مشاركة: 28-12-2008, 12:22 PM -
مشكلة غريبة فى الفرامل
بواسطة ahmedsrs في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 5آخر مشاركة: 03-11-2008, 01:08 AM -
مشكلة غريبة وعويصة الحل في الفرامل؟؟؟!!!
بواسطة ahmed1981 في المنتدى فــــولكـــسمشاركات: 15آخر مشاركة: 02-09-2007, 03:23 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات