واحد من جوه التوكبل كلاكيت تانى مره

**jos** · 16-04-2011 11:20 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة enghany

المؤشر علي e

معلش يا افندم على الازعاج طب مهو المؤشر نزل تحت الا e ومنورتش خالص يبقى اللمبه محروقه ولا ايه؟؟

**Ayman-Ahmed** · 16-04-2011 11:28 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة enghany

الاخ الكريم
1- النيو اكسنت و النيو الترا تعلقهم من ورا ناشف لانها علي دنجل مش مقصات زي الفيرنا او الماتركس لكن لو عايز تقلل الصوت ده املا هواء الاطارات نيتروجين و لكن هي طبيعه السياره كده و حضرتك قلت انك من يوم ما اشترتها +اني معايا نفس السياره :b4_033:
2- الصوت اللي قالوا لك عليه هو بس ان سير الكاتينه مشدود شويه و مالهاش اي ضرر و لو حضرتك عايز كلمني الصيانه الجايه و سيب الباقي عليا
3 - شوف منظف الدوره يتحط مره كل شهر بحد لقصي مع التفويله و هو بيحسن سحب العربيه و موبيل او شل
4- مفيش مشكله هو الصفاره بيتبقا من براده التيل بينه و بين الطمبوره يتنظف بس
6-صيانه عاديه اللي في الجدول بدون قطع غيار و بتتكلف 220 مصنعيات و لك الشكر

مشكور لردك المفصل .

سالت فى شل على منظف دورة الوقود لقيت stp ب 71 جنيه وقريت اللى عليه لقيته منظف شامل بيتحط كل 10000 وبينضف شوائب البنزين والبوجيهات ودورة الوقود. ايه رايك.

انا فعلا بستخدم النيتروجين فى الكاوتش وبظبطه على 32.

وتسلم لذوقك وياريت تقولى رقم تيلفونك او تبعتهولى على الخاص.

مشكور مرة تانية.

**elsheikh2010** · 17-04-2011 02:03 AM

[QUOTE=elsheikh2010;3873426124]باشمهندس هاني تحية صادقة من القلب انا معايا فيرنا 1600/2011 مانيوال كاملة عاملة 500 كيلو متر فقط يعني لسة ما فرحتش بيها النهاردة حصلتلي حاجة غريبة كنت راكن العربية وبأشتري شوية طلبات وكان الأولاد في العربية ولما طفيت العربية سيبتها على وضع الإستعداد عشان الكاسيت يكون شغال ويلهي الأولاد المهم لما جيت أدور العربية حسيت أن الكهرباء فصلت بتاعة العربية وحسي الكاسيت عمل قفلة في العربية رحت مطفي العربية تاني واستنيت ثواني ودورت راح العربية دارت كويس والراديو اشتغل بس بعد ما شغلته من زرار الباور ولكن الكاسيت لا وكمان الراديو اشتغل على الظبط الإبتدائي الي العربية جت بيه مش القنوات الي ظبطها وعشان اشغل الكاسيت خرجت الإسطوانة منه ودخلتها تاني راح اشتغل كويس على فكرة حصل معايا مرتين قبل كده فياريتوأرجوك يا باشمهندس تطمني ارجوك ايه المشكلة وايه الي أقولهم عليه لما اروح صيانة الألف الأولى لأن العربية دفعت فيها دم قلبي . ومعلش انا اسف تاني لللإطالة بس احنا عندنا في الغردقة مركز معتمد مش توكيل وحضرتك عارف المسافة بين الغردقة والقاهرة عشان اروح التوكيل وكمان عارف ظروف الطريق الي تقلق فهل المراكز المعتمدة تكون بديل للتوكيل مش هيا خدت الإعتماد بعد ما التوكيل أشرف عليها . وشكرا [/QUO
وحضرتك قولتلي راجع قطاش البطارية يمكن يكون مهزوز بس في مرة منه كانت العربية بتدور عادي بس الكاسيت كان فاصل بالرغم منه انه كان شغال قبل ما أطفي العربية فممكن يكون عيب فيوز الكاسيت ولا ايه المشكلة .

**weller** · 17-04-2011 02:37 AM

جزاك الله خير يا بشمهندس موضوعك مفيد جدا
وعلي فكره انا عربيتي عندكم في قليوب وتخيل انها زي مابتقولوا فك وتركيب (تتصلح بره في يومين تلاته)
كانوا عاوزين يسلموهالي في شهر 5 يعني تفضل شهر هناك لولا روحت وكنت هاخد العربيه فقدمولي الميعاد وابتدوا شغل فيها
ومتشكرين يا بشمهندس علي موضوعك

**ramy_fiat_2000** · 17-04-2011 02:54 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة enghany

هل ياتري انت مغير 4 فرد ولا 2 بس ؟ هي عايزه ظبطه محترمه للزوايا و لا تنخدع بالمكان يا عزيزي
اما بالنسبه لcheck هي نازله كده المواصفات المصري

يا باشا انا مغير 5 فرد مش 2 ولا 4

**AHMEDCAR** · 17-04-2011 03:11 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة enghany

الاخ الكريم
1- النيو اكسنت و النيو الترا تعلقهم من ورا ناشف لانها علي دنجل مش مقصات زي الفيرنا او الماتركس لكن لو عايز تقلل الصوت ده املا هواء الاطارات نيتروجين و لكن هي طبيعه السياره كده و حضرتك قلت انك من يوم ما اشترتها +اني معايا نفس السياره :b4_033:
2- الصوت اللي قالوا لك عليه هو بس ان سير الكاتينه مشدود شويه و مالهاش اي ضرر و لو حضرتك عايز كلمني الصيانه الجايه و سيب الباقي عليا
3 - شوف منظف الدوره يتحط مره كل شهر بحد لقصي مع التفويله و هو بيحسن سحب العربيه و موبيل او شل
4- مفيش مشكله هو الصفاره بيتبقا من براده التيل بينه و بين الطمبوره يتنظف بس
6-صيانه عاديه اللي في الجدول بدون قطع غيار و بتتكلف 220 مصنعيات و لك الشكر

ازاى النيز اكسنت و الالينترا على دنجل و احنا كنا بنقول الالينترا احسن من السيراتوا لانها على مقصات حضرتك متاكد لانى معايا الينترا بتاعه حمايا و انا اللى متابع الصيانه بتاعتها و واحد صديقى معاه نيو اكينت وبرضو على مقصات فى الخلف ازاى حضرتك بتقول انها على دنجل

**top_10group** · 17-04-2011 08:38 PM

هل فعلا عرض الصيانة بتاع غبور ( فلتر زيت + فلتر هواء هدية )
ولو انا كنت مغير فلتر الهواء الصيانة اللى فاتت ينفع يدهونى واركبه فى ميعاد الصيانة بتاعته ؟ ولا يروح عليا العرض؟

**enghany** · 18-04-2011 08:49 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jos

معلش يا افندم على الازعاج طب مهو المؤشر نزل تحت الا e ومنورتش خالص يبقى اللمبه محروقه ولا ايه؟؟

لا سعادتك دي لازم تجيبها التوكيل كده لا عوامه او لاقدر الله لوحه عدادات

**enghany** · 18-04-2011 08:53 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة emo_ayman

مشكور لردك المفصل .

سالت فى شل على منظف دورة الوقود لقيت stp ب 71 جنيه وقريت اللى عليه لقيته منظف شامل بيتحط كل 10000 وبينضف شوائب البنزين والبوجيهات ودورة الوقود. ايه رايك.

انا فعلا بستخدم النيتروجين فى الكاوتش وبظبطه على 32.

وتسلم لذوقك وياريت تقولى رقم تيلفونك او تبعتهولى على الخاص.

مشكور مرة تانية.

لا بص سعادتك ما تحطوش غي كل شهر تقريبا عند التفويله
بالنسبه للهواء النتروجين زي الفل بس 30 بس عاشان ما تدبش

**enghany** · 18-04-2011 08:56 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramy_fiat_2000

يا باشا انا مغير 5 فرد مش 2 ولا 4

بص يا رامي بك
عربيتك دي لازم ينكشف علي العفشه كامله و يتشاف ايه الدنيا في العربيه ماينفعاش الكشف النظري

الموضوع: واحد من جوه التوكبل كلاكيت تانى مره

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

كلاكيت تانى مره

انا...كلاكيت تانى مرة :)

كلاكيت تكييف تانى مره

كلاكيت تانى مره

كلاكيت تانى مرة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة